在劍拔弩張的SUV市場之中，15-20萬區(qū)間一直是CR-V、榮放、奇峻等合資霸主的天下，但如今不少自主品牌紛紛躍躍欲試，推出此價位區(qū)間的四驅版高配車型，向合資車型發(fā)起猛烈攻勢。但這些車型中，從性能表現(xiàn)、舒適實用性的綜合產(chǎn)品實力進行比較，能夠真正能和與之一戰(zhàn)的，恐怕唯有哈弗大狗的高配中華田園犬版才是最能打的那一個。

但有人不禁要問，哈弗大狗中2.0T四驅華田園犬版定價15.59萬元，其相同價位中，20.T四驅版車型不止大狗一個，但哈弗大狗真正的競爭力是什么呢？那么這個標準答案便是，哈弗大狗2.0T四驅版是一款真正的城市級越野SUV的產(chǎn)品，是目前所有30萬以下承載式SUV中唯一擁有兩把鎖+四驅系統(tǒng)+六種駕駛模式的加強版3/4刻度座駕，其“野性”能力可打破所有年輕人對一款相同價位SUV的想象。

野性實力超能級進階 成就最能打的城市級越野SUV

相比于哈弗大狗率先上市的1.5T車型，依靠1.5GDIT EVO發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速器，這對黃金搭檔；以及接近角24°、通過角22°、離去角30°、最小離地間隙200mm這一系列高通過性的車身設計，可以實現(xiàn)非鋪裝路面下的輕越野挑戰(zhàn)。那么2.0T四驅版車型則可以為年輕人提供挑戰(zhàn)地表全路況的最強底氣。

首先在消費者普遍關心的動力上，哈弗大狗2.0T四驅版的2.0GDIT EVO發(fā)動機便是一款多能全面的發(fā)動機，擁有“中國心”十佳、熱效率達到國際頂流的38%+等多個title的它，哈弗大狗團隊專門對其經(jīng)過特別調校。在用戶日常通勤的城市高速工況下，連續(xù)6000-6300轉可持續(xù)輸出211匹的最大馬力；而在越野工況下，僅需1500轉就可以爆發(fā)出325Nm的最大扭矩，持續(xù)輸出區(qū)間提升至4000轉，為平蹚各類極端路況可發(fā)揮最大牽引力。

而搭載的博格華納Haldex四驅系統(tǒng)，也是讓哈弗大狗在同級車型中能夠擁有領先產(chǎn)品力的關鍵所在，這套四驅系統(tǒng)其技術平臺與寶馬、大眾、奧迪等市場主流合資SUV平級，毫秒級的響應速度，在眨眼間便達到扭矩峰值，在沙地、雪地等路況中行駛時，便可讓車輛的四個車輪時刻保持最大的抓地力，能夠一往直前；而最高可達50:50的前后橋扭矩配比，當車輛具有打滑趨勢時就會很快分配動力，與后橋差速鎖配合，迅速將動力傳達到有效車輪一側，比如車輛陷入泥地的時候，只要還有一側車輪能夠發(fā)揮動力，便可迅速將車輛拖離困境，

當提到差速鎖，是越野車的靈魂，無論是“進藏神車”普拉多，還是“越野神話”牧馬人，全部以差速鎖論英雄，但其昂貴的價格以其硬派的定位注定不是大部分消費者所能擁有的。但哈弗大狗是目前30一下唯一擁有兩把鎖的承載式SUV，這也是哈弗大狗2.0T四驅版敢叫板市面中所有同級車的核心競爭力。中央差速鎖+后橋電控式差速鎖，這兩把鎖即使越野車品類中，也是睥睨群雄的存在。在實際使用過程中，這兩把鎖相互輔助，針對復雜路面，同時解決四輪轉速同步與動力車輪配比問題，大大提高了應對復雜路面的有效穿過性。

除此之外，哈弗大狗2.0T四驅版實現(xiàn)標準/運動/經(jīng)濟/雪地/泥地/沙地的6種駕駛模式，也是讓哈弗大狗擁有更為“勇猛”的產(chǎn)品力的重要因素，只需一鍵開啟切換，便可針對性地轉換發(fā)動機、變速器和四驅系統(tǒng)控制邏輯，自動適應不同路面，用戶便可駕駛哈弗大狗毫無壓力的征服地表全路況。

更全面的產(chǎn)品力構造 年輕人想要的哈弗大狗都給你

在15-20萬區(qū)間的SUV中，除了性能表現(xiàn)是各大廠商相互對比的關鍵外，大多數(shù)的廠商也會將產(chǎn)品設計向更加實用、舒適等方面傾斜，畢竟大部分的汽車消費者購車初衷是為了日常出行使用。即使哈弗大狗定位為3/4刻度座駕也不能脫離這個現(xiàn)實，在擁有強大的越野能力之外，哈弗大狗更是全面面向大部分的都市青年，只要是消費者所需求的，哈弗大狗都會滿足。

空間上，哈弗大狗雖然定位為緊湊級車型，但長寬高4628*1910*1780mm的體積不僅在同級車中是個“龐然大物”，甚至可對比一些中型SUV，開出去霸氣十足；此外車輛的軸距是影響車內空間的關鍵因素，而哈弗大狗2738mm的軸距是一個面向中級SUV的數(shù)據(jù)，配合1910mm的寬度，即使在車里坐滿5個人的情況下依然可以擁有較為寬松的活動空間；而后排地面上平整的地板，更不會讓后排坐在中間的乘員感到不適。

在整體寬闊的空間中，通過精心的設計，哈弗大狗更有37個儲物空間，儲物裝置中車內隨處可見，其中最為重要的后備箱，設計為平整寬大，支持拓展空間，后排座椅可進行4/6分比例放倒，尺寸方面，常規(guī)深度達到了855mm，放倒后排座椅之后最大進深達到了1730mm，寬度是1020-1330mm，高度是730mm，正常不放倒座椅的情況下后備廂中放下三四個行李箱沒問題；此外后備箱還有感應裝置，只需在車下一個踢腳動作便可開啟后備箱，十分方便。

面向駕乘人員的實際使用體驗，哈弗大狗更是從恒溫三區(qū)空調設置、NVH 五大降噪升級以及基于人體工程學的座椅設置，哈弗大狗從各項人體感官出發(fā)，為用戶提供了最為體貼的享受；副駕駛的叢林臂大把手更是讓同乘人員擁有更為穩(wěn)定的乘坐體驗；哈弗大狗的W-HUB裝置，通過光學投影在擋風玻璃上可以自動顯示車速導航等信息，在提升行車安全的同時，盡情享受科幻大片的即視感；而2.0T四驅版獨有的越野UI，它可顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度、軸間扭矩輸出狀態(tài)，車輛行駛狀態(tài)一目了然，更是讓駕駛員能夠隨時掌控車輛行駛狀態(tài)，在很大幾率減少了因為對行駛信息掌握不全而出現(xiàn)事故的幾率。

而我們的年輕人，大部分駕駛經(jīng)驗不夠豐富，在遇見一些需要較高難度的操作時會顯得力不從心，對此大狗發(fā)揮了哈弗品牌多年來的技術沉淀優(yōu)勢，采用V3智能平臺，使其成為30萬內罕有整車可OTA升級的燃油車型；其對比寶馬7系更為領先的50米倒車循跡功能，可在低速行駛的狀態(tài)下，放開手腳可進行自動原路返回，在復雜路況下實現(xiàn)完美倒車；而自動泊車，也可不用手腳自動完成倒車入庫、側方停車的操作；如果想要體驗一下自己進行倒車、停車的儀式感，還可以根據(jù)透明底盤和全景360度環(huán)視功能，基于中控大屏中對周圍路況的影像，來進行操作，避免因為操作不當發(fā)生危險！

作為一款僅定價為15.59萬元的加強版3/4刻度座駕，哈弗大狗2.0T四驅中華田園犬版，可謂是從性能表現(xiàn)到各項實用設計，全面滿足了我們年輕人的用車訴求，并且也將會讓年輕人對我們國產(chǎn)品牌有了一個全新的認知。目前哈弗大狗中華田園犬版已經(jīng)全面上市，在超值的價格外，目前搶購還有7重猛寵禮相贈，讓年輕人更加輕松的將大狗牽回家！