隨著社會當下對于智能駕駛的關注和追捧，汽車所擔負的使命愈發重大，用戶對于汽車駕駛的要求也越來越高。從微觀角度而言，發展智能駕駛解決了人的開車問題，從宏觀角度來說，智能駕駛將推動行業技術的創新進步。而線控底盤作為汽車實現自動駕駛的基石，對于助力智能駕駛的進階有著重要作用。

一直以來，線控底盤技術的發展方向是行業關注的重點，而國產底盤技術遭遇的“卡脖子”難題，也顯露出中國汽車品牌心有余而力不足的尷尬處境，在這樣的壓力之下，長城汽車卻攻堅克難，今年6月份發布了咖啡智能2.0智慧線控底盤技術。該技術由長城汽車自主完成，擁有完全自主知識產權，而咖啡智能2.0智慧線控底盤技術的亮相，也再次證明了中國汽車品牌的創新能力。

智慧線控底盤發布

智能來源于自主創新

推陳出新再對癥下藥，方有奇效。底盤作為自動駕駛三個核心環節中最關鍵的執行端，需準確拿捏。但就目前行業現狀來看，多數底盤還是采用結構復雜、響應速度慢、控制精度不高的液壓控制系統，而為了規避甚至解決這些難點，咖啡智能2.0智慧線控底盤應運而生。

長城汽車智慧線控底盤系統依托全新電子電氣架構，從電子機械線控制動、轉向器、電機、模擬器、控制器等核心硬件到包括軟件架構、基層軟件及應用層軟件在內的核心軟件，長城汽車都擁有完全自主知識產權。同時，作為整個智慧線控底盤的核心，搭載的長城汽車電子機械線控制動系統和線控轉向系統在技術和性能上均實現了突破，為智慧線控底盤技術研究注入了加速劑。值得一提的是，整個智慧線控底盤從設計之初就以L4級及以上自動駕駛的目標來搭建技術平臺，實現完全的人車解耦。而基于長城汽車全新電子電氣架構，長城汽車智慧線控底盤整合了線控轉向、線控制動、線控換擋、線控油門、線控懸掛5個核心系統，涵蓋車輛前后左右上下六個自由度的運動控制，更是囊括所有底盤駕駛動作。由此種種不難看出，長城汽車對于智慧線控底盤系統的創新力度。

智能落實于駕乘安全

技術再先進，設計再智能，都應在安全的前提下發揮作用。據了解，長城汽車線控底盤采用多重安全保障，特別是與駕駛安全相關的線控轉向和線控制動系統，從電源到傳感器、控制器、執行器均采用3重備份設計，確保系統功能安全等級保持在最高的汽車安全完整性等級ASIL D級。

而接下來的這些數據對比，也許能進一步解釋長城汽車智慧線控底盤系統為什么是高安全的。它的線控制動技術制動響應時間可以實現由430ms減少至80ms，相比之下速度更快；100公里時速下的制動距離可縮短4.8m，能讓用戶享受最大化的安全保障；在線控轉向上依舊出色，最大轉向力提升了37.5%，可以實現可變傳動比9到16范圍內動態可調，支持傳動比隨工況、駕駛模式動態調整。

智慧線控轉向系統

與此同時，長城汽車智慧線控底盤還擁有跨系統安全保障功能，即在轉向功能失效的情況下，制動系統可實現轉向功能，而制動功能失效的情況下，可以通過驅動電機轉化為發電機產生阻力，通過增大動力總成及能量回收系統的反拖力矩降低車速，實現制動效果。簡言之，咖啡智能2.0智慧線控底盤的每一處設計，都將安全優勢發揮了出來，安全效果更加突出，時刻為用戶的駕駛安全護航。

智能升華了駕駛體驗

當安全問題不用再去糾結，人們自然而然就將一部分重心放在了駕駛體驗上。對于傳統汽車而言，底盤就是汽車的一部分，需要木訥地聽命于駕駛者的操作指令。長城汽車智慧線控底盤則打破了這一慣性認知，它擁有獨立思考和判斷的能力，可以依托中央控制單元和車輛傳感器自主思考或依據人體的輸入信號作為整車目標參考，來協調控制各系統完成駕駛動作，做到真正意義上的人車解耦。

智慧線控底盤

除了能夠在思想上獨立，長城智慧線控底盤還可以學習用戶駕駛習慣，讓車子不斷去適應用戶、適應更多的駕駛場景，圍繞更多的出行場景，提供多種定制化的服務，打造個性化的駕駛體驗，讓用戶的每一次出行都有專屬感。此外，長城智慧線控底盤還具有可進化的優勢，它的軟件架構、應用層軟件、基層軟件均可自主完成持續迭代，實現車輛性能和功能持續升級，極大程度上減緩了用戶的日后用車顧慮。

長城汽車歷時三年打造出的咖啡智能2.0智慧線控底盤，正以一種蓬勃且嶄新的姿態立于世人面前。目前，圍繞該智慧線控底盤核心技術，長城汽車已申請專利100余項，而該技術也將于2023年正式投入商業應用，接受用戶和市場的考驗。在提升創新能力的同時更是實現了底盤技術的自主進化，相信長城汽車憑借這一作品，將會為用戶更好地出行、行業更穩地進步增添更多的能量。