自從科技圈帶火了“元宇宙”概念，不少行業為了緊貼新世代年輕人的愛好變化也紛紛加入其中，奇瑞汽車可以算是傳統汽車制造業的代表。這其實源于奇瑞汽車的OMODA 5在去年廣州車展上“聘請”了虛擬偶像阿喜作為代言人，隨后又圍繞阿喜持續打造元宇宙社區、元宇宙共創等花樣玩法，最近又聯合良品鋪子推出了尋找OMODA元宇宙新年味活動，通過在抖音、小紅書、微博三大年輕人聚集地曬出非常規的問候就能有機會贏得聯名禮包。

粗略一看這是OMODA的推廣活動，可要深究的話這是奇瑞汽車戰略的一種轉變。去年，奇瑞汽車就開始全力擁抱年輕化，最新亮相的OMODA 5相比奇瑞汽車現有車型外觀設計更為“激進”，大有“圈粉”的意思。

這可不是瞎講，OMODA 5亮相以來便有著“全球車”的清晰定位，縱觀市場上成功的全球車型，讓人認可的外觀可是重要一步。作為面向新世代年輕人群的OMODA 5有兩大特點，一是潮酷，二是運動。無邊界的前臉、銳利的燈組、黑化撞色的輪轂、懸浮式車頂，以及凌厲的車身線條可以說滿足了絕大多年輕男性的審美。

要知道喜歡運動風而去改裝的人不占少數，簡單地貼膜、噴漆、改裝輪轂都算是改裝愛好者的初階玩法，而OMODA 5的外觀能做到“所見即所得”。同時，多樣的車身顏色還能滿足不少年輕女性群體的審美需求，例如橙黃色、淡藍色、淡綠色等，在冷暖色調的碰撞下對于喜愛時尚的女性群體來講堪稱是“殺手锏”。

雖然關于OMODA 5官方透露的訊息并不算多，不過奇瑞官方已宣布新車將搭載鯤鵬動力1.6TGDI發動機。這套發動機在艾瑞澤、瑞虎系列中廣泛應用，不僅得到了全球用戶的口碑認可，更是榮獲了“中國心”十佳發動機大獎，具有出色的可靠性及適用性。同時，從車展曝出的內飾來看，OMODA 5的定位明顯高于艾瑞澤與瑞虎系列，新車座艙大幅運用了撞色設計，并通過24.6寸一體式雙聯屏營造了未來般的科技感，所以不難推測OMODA 5應具有較高的智能娛樂化配置，畢竟“愛玩”是新世代年輕人的重要標簽之一。

不僅如此，還記得去年在“奇瑞汽車出海20周年高峰論壇”上，有央視財經記者走進了奇瑞龍山實驗中心，一輛OMODA 5在64km/h、40%重疊可變形壁障偏置碰撞試驗，碰撞后A柱無變形且前后車門均可正常打開。據悉，OMODA 5在研發之初便按照全球五大碰撞標準進行設計，包括中國碰撞標準C-NCAP、歐盟碰撞標準E-NCAP、中南美碰撞標準L-NCAP、東南亞碰撞標準ASEAN-NCAP以及澳洲碰撞標準A-NCAP，并根據全球市場不同環境進行了“因地制宜”的適應性開發，以滿足全球不同市場的用車環境。

結合外觀、內飾、動力、品質等多方因素考量，OMODA 5的售價或許定在11萬元-15萬元較為合理，這一價位區間能使新車在全球市場中保持較高競爭力。在為全球新世代年輕用戶提供愉悅用車體驗的同時，進一步強化全球車屬性，助推奇瑞汽車量質雙升。