去到庫(kù)布齊沙漠,要怎么玩才有新意?比起滑沙、騎駱駝,不如來(lái)場(chǎng)驚險(xiǎn)刺激的沙漠越野!沙漠越野之所以吸引人,正是在于其集烈日、酷熱、干旱、沙暴、狂風(fēng),于一體的屬性。在山勢(shì)變化復(fù)雜的沙山中穿行,對(duì)車輛性能、通過(guò)性、發(fā)動(dòng)機(jī)耐熱性等提出了巨大的考驗(yàn),若是沒(méi)有強(qiáng)大的越野能力和經(jīng)驗(yàn),隨時(shí)有翻車危險(xiǎn)。
近日,一場(chǎng)名為“盲駕解鎖庫(kù)布齊”的沙漠越野挑戰(zhàn)刷爆車圈,哈弗大狗追獵版化身“沙漠潮玩”勇闖庫(kù)布齊,在炙熱嚴(yán)酷的沙漠中完成多項(xiàng)驚險(xiǎn)技術(shù)動(dòng)作,成功打卡勇闖高坡、瘋狂漂移、屋脊騎行和盲駕循跡四大挑戰(zhàn),一通操作下來(lái)讓粉絲們大呼過(guò)癮。哈弗大狗追獵版究竟有什么本事,能輕松完成這樣驚險(xiǎn)刺激的挑戰(zhàn)呢?讓我們一一揭曉!
莫慌!“兩把鎖”全力護(hù)你周全
在“屋脊騎行”挑戰(zhàn)中,大狗追獵版需要在沙丘脊線上挑戰(zhàn)來(lái)回翻越騎行。這種“滾刀鋒”“騎刀梁”的挑戰(zhàn),對(duì)于車身穩(wěn)定性是極具挑戰(zhàn)的。
沙漠越野中難免會(huì)遇到起伏坑洼的沙面,大部分人會(huì)手忙腳亂,但在哈弗大狗追獵版這里卻無(wú)需擔(dān)心,其搭載同級(jí)唯一兩把差速鎖,中央限滑差速器+后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖,讓車身在騎行翻越時(shí)更加穩(wěn)定。差速器可以讓兩側(cè)車輪產(chǎn)生速度差,使車輛更好地過(guò)彎;而差速鎖是配合差速器使用,當(dāng)單側(cè)車輪被困時(shí),差速鎖可以把差速器鎖死,將動(dòng)力傳送到單側(cè)車輪中,迅速脫困。
同時(shí)在操控上,追獵版在原來(lái)6種駕駛模式的基礎(chǔ)上,新增“草地/碎石+凹凸路”2種地形模式。這樣的情況下,打開(kāi)“沙地”模式,再搭配“兩把鎖”,便可從容完成挑戰(zhàn)。此外,大狗追獵版最大接近角24°,最大離去角30°,離地間隙200mm,優(yōu)越的底盤(pán)通過(guò)性,也使得車輛在沙地中能夠從容行駛,不怕“卡殼”。
帶勁!智能電控四驅(qū)陪你盡情撒野
在“瘋狂漂移”中,大狗追獵版在沙漠中挑戰(zhàn)360°漂移動(dòng)作,沙漠地表溫度高且松軟易陷,這個(gè)挑戰(zhàn)無(wú)疑是對(duì)人和車的巨大考驗(yàn)。
哈弗大狗追獵版搭載博格華納專業(yè)智能電控四驅(qū)系統(tǒng),扭矩分配響應(yīng)迅捷,在
-40℃~120℃可達(dá)毫米級(jí)響應(yīng)。再搭配第二代7DCT變速器,讓換擋效率更進(jìn)一步提升,使得車輛提速后稍打方向盤(pán)就能迅速響應(yīng),盡享“絲滑”變速。
此外,哈弗大狗追獵版新增1.5GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),響應(yīng)速度、燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能全面提升,面對(duì)柔軟的沙地,亦無(wú)懼動(dòng)力的流失。身懷這樣的本領(lǐng),哈弗大狗追獵版把沙漠當(dāng)作游樂(lè)場(chǎng),輕松揚(yáng)沙過(guò)頂完成360°漂移挑戰(zhàn),在沙漠腹地盡情撒野,看起來(lái)的確非常過(guò)癮。
看過(guò)大狗追獵版的精彩表現(xiàn),相信很多人已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng),恨不得親自來(lái)到沙漠撒個(gè)野了。其實(shí),這款定位于3/4刻度座駕的哈弗大狗,比硬派越野多一分舒適、比城市SUV多一分野性,真的非常適合于日常通勤、偶爾也想出去野一野的潮玩人群。
此次推出的哈弗大狗1.5T 馬犬追獵版、哈弗大狗2.0T 中華田園犬追獵版和哈弗大狗2.0T 哮天犬追獵版三款車型,官宣售價(jià)分別為:14.89萬(wàn)元、16.19萬(wàn)元和16.79萬(wàn)元,即日下訂還有七重驚喜購(gòu)車權(quán)益,并與哈弗全系車型同享國(guó)家購(gòu)置稅減半政策,至高可享免稅12000元!
心動(dòng)不如行動(dòng),趁著新車上市有這么好的購(gòu)車政策,趕緊和哈弗大狗追獵版解鎖沙漠新玩法,來(lái)一場(chǎng)暢快淋漓的越野吧!
犬力以赴夠潮玩,追獵生活GO出彩。隨著哈弗大狗追獵版正式公布官圖,并發(fā)布相關(guān)29項(xiàng)高價(jià)值配置煥新信息后,市場(chǎng)與用戶對(duì)新車的期待值日漸攀升。那么哈弗大狗追獵...
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