當(dāng)我們討論汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí),產(chǎn)品變革和營(yíng)銷變革同樣重要。如何與用戶實(shí)現(xiàn)雙向奔赴,雖沒通用答案,但我們可以肯定的是,新時(shí)代汽車的創(chuàng)新營(yíng)銷密碼,必須要圍繞以用戶體驗(yàn)為中心,通過“年輕化產(chǎn)品+場(chǎng)景化營(yíng)銷+近距離共情”,才能凝聚品牌認(rèn)同感,為用戶帶來更多價(jià)值、驚喜和體驗(yàn)。這一方面,一汽奔騰或許不是最突出那一個(gè),但絕對(duì)是最擅長(zhǎng)與用戶同頻共振的那一個(gè)。
從洞察年輕人核心訴求,看奔騰正加速布局“國(guó)民好車”矩陣
持續(xù)打造國(guó)民好車,是不斷圈粉年輕人的關(guān)鍵所在。面對(duì)年輕人以有限預(yù)算追求“一步到位”的挑剔需求,一汽奔騰持續(xù)打造2022款奔騰B70、T55,以及奔騰B70S等國(guó)貨精品,彰顯“好車奔騰造”的誠(chéng)意。
具體來看,2022款奔騰B70新增智能配置高達(dá)14項(xiàng),為用戶直接創(chuàng)造高達(dá)萬元、買到即賺到的感知價(jià)值。同時(shí)加推2.0T入門車型,兼顧購(gòu)車成本與動(dòng)力需求,堪稱“10萬級(jí)2.0T家轎最優(yōu)解”。同時(shí)在國(guó)風(fēng)美學(xué)基礎(chǔ)上,新增德曼紅、棕色內(nèi)飾,進(jìn)一步強(qiáng)化了高級(jí)感及專屬感。可以說,更美設(shè)計(jì)、更高配置、更低門檻的2022款奔騰B70,讓“買10萬元家轎,選奔騰B70”實(shí)至名歸。
對(duì)于2022款奔騰T55,首先在售價(jià)上直接反套路,以8萬元級(jí)超值性價(jià)比沖擊小型SUV市場(chǎng)。入門款車型即享有2650mm長(zhǎng)軸距、1.5T高效低耗發(fā)動(dòng)機(jī)、12.3英寸中控大屏、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停等越級(jí)配置,這種入門不低配的產(chǎn)品價(jià)值,對(duì)新升代而言,人生的第一臺(tái)SUV,首選奔騰T55就夠了。
持續(xù)為用戶出行創(chuàng)造驚喜的,不只是“新國(guó)民雙子星”。奔騰B70S的到來,是奔騰品牌以國(guó)風(fēng)美學(xué)設(shè)計(jì)為基礎(chǔ),鏈接Z世代的高能表達(dá)。自3月份上市以來,憑“四超”優(yōu)勢(shì)突破用戶預(yù)期并收獲了認(rèn)可。從“最強(qiáng)背影殺”、“表里如一的華系運(yùn)動(dòng)健將”等美譽(yù),這款“新國(guó)潮轎跑SUV”的實(shí)力可見一斑。
場(chǎng)景化、近距離,看奔騰實(shí)力彰顯“品質(zhì)可靠、國(guó)貨精品”價(jià)值
再好的產(chǎn)品,也需一個(gè)有趣的表達(dá)。需要從用戶需求角度出發(fā),時(shí)刻與年輕人心在一起、玩在一起,讓品牌得以成功走入普通用戶生活。從近期首屆騰粉購(gòu)車節(jié)以及“新國(guó)民雙子星”上市活動(dòng)來看,一汽奔騰持續(xù)將“品牌價(jià)值+用戶權(quán)益+產(chǎn)品體驗(yàn)”完美融合,開啟立體化購(gòu)車新模式,這無疑是與用戶零距離互動(dòng)的創(chuàng)新嘗試,以摯心關(guān)懷撐起“國(guó)民品牌擔(dān)當(dāng)”,成為用戶追求美好生活的最佳伙伴。
在首屆騰粉購(gòu)車節(jié)上,“騰粉福利官”—汽車大V虎哥大起底國(guó)民好車發(fā)源地,全方位加強(qiáng)用戶對(duì)“好車奔騰造、品質(zhì)真可靠”的終極秘密的感知認(rèn)同。同時(shí),一汽奔騰將誠(chéng)意十足的16重豪禮更直接地放送給用戶,反套路、真寵粉,讓用戶真正體驗(yàn)“薅羊毛薅到爽”。攜手五大區(qū)域及全體經(jīng)銷商伙伴,形成“本部+區(qū)域+經(jīng)銷商”三級(jí)高效聯(lián)動(dòng),高效拉升一汽奔騰品牌勢(shì)能。此外,成功挑戰(zhàn)高達(dá)7.52噸超極限靜壓,精準(zhǔn)釋放“品質(zhì)可靠、國(guó)貨精品”價(jià)值魅力。
對(duì)于2022款奔騰B70及T55上市,如何成功激發(fā)用戶對(duì)親民奔騰、營(yíng)銷創(chuàng)新的認(rèn)同感和滿足感,需要從上市形式上改變思路,突破創(chuàng)新。在一汽奔騰看來,受多重不利因素影響,消費(fèi)者購(gòu)車欲望不足,新車若依然采用傳統(tǒng)新車發(fā)布會(huì)形式,難以與用戶零距離接觸,無法做到直達(dá)用戶。對(duì)經(jīng)銷商而言,即便新車到店也是水過地皮濕,難以激活經(jīng)銷商終端活力,無法讓經(jīng)銷商重拾信心。
圍繞“以用戶體驗(yàn)為中心”理念,一汽奔騰創(chuàng)新企劃“一城一策,一城一色”的上市活動(dòng),與主銷大區(qū)同步,廠家、區(qū)域、經(jīng)銷商三級(jí)聯(lián)動(dòng)、三級(jí)穿透,通過打造車隊(duì)巡游炸街、后備廂集市、跑男趣味游戲、特色美食區(qū)、車主交車等沉浸式體驗(yàn),充分讓用戶成為主角。成功挑戰(zhàn)同時(shí)拉動(dòng)4輛大卡車壯舉,為用戶帶來炸裂大片視覺盛宴。同時(shí)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還與一汽奔騰品牌代言人朱亞文實(shí)時(shí)連線,助力“新國(guó)民雙子星”上市發(fā)布,高質(zhì)量撬動(dòng)營(yíng)銷效能。一系列營(yíng)銷創(chuàng)新,真正實(shí)現(xiàn)了用戶體驗(yàn)度高、環(huán)節(jié)亮點(diǎn)驚喜度高,刷新用戶的奔騰品牌形象認(rèn)知。
多元化、立體式,看奔騰正加速搶占年輕市場(chǎng)C位
不可否認(rèn),面對(duì)更個(gè)性、更時(shí)尚的年輕人,汽車品牌如果不加點(diǎn)好玩有趣的元素,怎能與他們?nèi)粘I顭o縫對(duì)接?一汽奔騰不斷探索品牌與用戶的情感連接方式,通過一系列營(yíng)銷創(chuàng)新 “組合拳”,有效滲透到年輕人意識(shí)中,滿足他們個(gè)性、玩樂的差異化需求,真正詮釋了好的營(yíng)銷,是熱鬧過后,在用戶心中仍有回響;是打破先例,成為行業(yè)內(nèi)的營(yíng)銷范本。
立足加深用戶價(jià)值認(rèn)同與圈層歸屬,一汽奔騰攜手李寧羽毛球開展“運(yùn)動(dòng)IP共創(chuàng)”與“設(shè)計(jì)共創(chuàng)”,將品牌、文化、用戶體驗(yàn)完美融合到一起,實(shí)現(xiàn)品牌從平面到立體、從表層到縱深的塑造,有效地提高了用戶粘性與滿意度;簽約朱亞文為一汽奔騰品牌代言人,精準(zhǔn)釋放“中國(guó)奔騰,進(jìn)取不止”品牌精神;同時(shí),再次聯(lián)姻《奔跑吧》,將品牌形象與年輕人的精神內(nèi)核鏈接起來,用多Young形式,展現(xiàn)當(dāng)下年輕人的精神面貌與生活方式,與他們產(chǎn)生情感共鳴。
寫在最后
善布棋局更有強(qiáng)度,善增棋力更有力度,善行棋勢(shì)更有深度。可以看到,一汽奔騰品牌全面煥新至今,不斷強(qiáng)化“以用戶體驗(yàn)為中心”,通過“年輕化產(chǎn)品+場(chǎng)景化營(yíng)銷+近距離共情”,厚積薄發(fā),加速塑造一個(gè)更加立體、更加鮮活的品牌形象,每步都在傳遞:老奔騰已成過去,新奔騰漸入佳境。未來,一汽奔騰還有哪些更犀利操作,繼續(xù)向年輕化突圍?值得大家關(guān)注與期待!
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