在車市中,選合資還是選自主一直都是一個(gè)經(jīng)久不息的話題。在早期的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上,合資品牌的確扮演著自主品牌“導(dǎo)師”的角色,不斷地用新穎的產(chǎn)品和出色的技術(shù)刷新著人們對(duì)有車生活的想象。但近年來(lái),自主品牌的崛起早已成為不爭(zhēng)的事實(shí),面對(duì)合資車型,自主品牌不僅早已有了一戰(zhàn)之力,更有著對(duì)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)者的深刻理解,扎根市場(chǎng)需求進(jìn)行研發(fā),也推出了不少成功的產(chǎn)品。

在 15～20 萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)的 SUV 市場(chǎng)中,也是合資與自主大混戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)之一,面對(duì)花樣繁多的產(chǎn)品,消費(fèi)者們也很難立刻下決定,選中自己心儀的愛(ài)車。今天,我們帶來(lái)了三款同級(jí)之中的“爆款”——主流日系合資車型本田 CR-V、日產(chǎn)奇駿和自主品牌SUV之光哈弗大狗追獵版,看看究竟是合資品牌“老當(dāng)益壯”還是自主健將“后浪拍死前浪”。

單論性價(jià)比,自主品牌優(yōu)勢(shì)很“絕對(duì)”

從一貫的表現(xiàn)來(lái)看,自主品牌在空間、智能化和配置等方面往往比合資品牌都擁有更突出的實(shí)力,其背后也是源于早期汽車市場(chǎng)上,國(guó)產(chǎn)車的品牌力相對(duì)較弱,各大廠商需要在配置上表現(xiàn)出更大的誠(chéng)意和更高的性價(jià)比,才能在市場(chǎng)上形成競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng),雖然自主品牌的口碑正在實(shí)現(xiàn)彎道超車的路上,但這一“良心”操作也延續(xù)了下來(lái)。

作為哈弗大狗的新增車型,哈弗大狗追獵版三款車型的售價(jià)區(qū)間為14.89-16.79萬(wàn)元,而本田CRV目前的在售車型售價(jià)區(qū)間在15.48-25.08萬(wàn)之間,日產(chǎn)奇駿的起售價(jià)格就已經(jīng)達(dá)到了18.19萬(wàn)元,在價(jià)格相對(duì)較低的低配車型中也只能選擇兩驅(qū)版本,無(wú)論是動(dòng)力、性能還是配置,都無(wú)法與哈弗大狗追獵版相抗衡。

長(zhǎng)期以來(lái),合資品牌自帶的品牌溢價(jià),已經(jīng)不自覺(jué)地給他們帶來(lái)了有些“傲慢”的心態(tài),也不愿意將更好的配置下放到低配車型中,長(zhǎng)此以往,市場(chǎng)區(qū)間被自主品牌蠶食殆盡怕是遲早的事兒了。

比比硬實(shí)力,輕越野玩車真的香

消費(fèi)者選擇買車時(shí)想要的是什么?日常代步,自駕旅行,接送孩子,露營(yíng)野釣,這些需求,是絕大多數(shù)SUV誕生的意義所在——相對(duì)更高一點(diǎn)點(diǎn)的底盤,稍微好一點(diǎn)的通過(guò)性,應(yīng)付城市日常通勤的需求毫無(wú)問(wèn)題。玩車?是很多SUV完全不考慮的領(lǐng)域。想要比城市SUV更強(qiáng)一些的越野性能?在奇駿和CRV上,恐怕你要失望了。簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的兩驅(qū)車型,平常的車身強(qiáng)度,SUV中不算突出的通過(guò)性,為城市道路設(shè)計(jì)的駕駛模式,憑借這些游走城市空間倒也毫無(wú)壓力,可想要去一些更“危險(xiǎn)”的地方?你需要更強(qiáng)大的動(dòng)力、合理分配動(dòng)力的四驅(qū)、加強(qiáng)脫困能力的差速鎖和與地形相匹配的駕駛模式——這些,正是哈弗大狗追獵版的特長(zhǎng),“比城市SUV多一刻度的野趣”。

哈弗大狗追獵版的車身接近角 24 °、通過(guò)角 22 ° 、離去角 30 ° ,離地間隙達(dá)到了200mm,對(duì)于絕大多數(shù)起伏不定的地形都能輕松駕馭。遇到前輪或后輪懸空的情況,靠著智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)毫秒級(jí)的及時(shí)響應(yīng),哈弗大狗追獵版也不會(huì)失去動(dòng)力,可以靈活脫困。而中央限滑差速器和后橋機(jī)械牙嵌式差速鎖這兩把在硬派越野車上才更加常見(jiàn)的2把差速鎖,更是讓它的越野實(shí)力遠(yuǎn)超一般城市SUV的水準(zhǔn),即使是號(hào)稱“最毀車”的交叉軸,哈弗大狗追獵版也可以優(yōu)雅地通過(guò)。

駕駛模式上,哈弗大狗追獵版提供了標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、草地/碎石、凹凸路總共8種模式,進(jìn)一步拓展了玩車空間。2把差速鎖、智能V3平臺(tái)、進(jìn)階4驅(qū)系統(tǒng)和8種駕駛模式,就是哈弗大狗追獵版與合資品牌SUV拉開(kāi)實(shí)力差距的核心優(yōu)勢(shì)。

家用無(wú)壓力,舒適配置很貼心

雖然哈弗大狗追獵版的輕越野性能是一大亮點(diǎn),但消費(fèi)者對(duì)SUV這一車型產(chǎn)品的需求,它同樣一點(diǎn)都沒(méi)落下,甚至還更有專長(zhǎng)。比如人臉識(shí)別功能,你就在同價(jià)位的合資品牌車型中鮮少見(jiàn)到的科技配置。它能用專屬問(wèn)候和心情音樂(lè)帶來(lái)專屬的體驗(yàn)感,也能用疲勞監(jiān)測(cè)、危險(xiǎn)駕駛提醒為安全駕駛加分。

自動(dòng)泊車功能也是城市用車中的一大“剛需”,窄小、異形等難停的車位,可以人離車后,手機(jī)指揮車輛停車,配合360度全景影像,可以徹底解決停車煩惱,預(yù)防剮蹭。智能清潔座艙不僅能凈化空氣,還可以吸附粉塵、預(yù)防靜電,從坐上車的那一刻起,就享受更加健康的用車生活。

無(wú)論是想要體驗(yàn)比城市SUV更強(qiáng)大的越野性能,還是想要感受自主品牌帶來(lái)的前沿汽車科技配置,享受舒適的有車生活,抑或是想要讓自己錢包里的每一分都花在實(shí)處,哈弗大狗追獵版都是一個(gè)更加值得的選擇。

而且,哈弗大狗追獵版自上市之日起,下訂即可立即享受減壓金融禮、誠(chéng)意置換禮、超值增購(gòu)禮、愛(ài)寵保養(yǎng)禮、終身質(zhì)保禮、無(wú)限流量禮、專屬潮牌禮等“猛寵七重禮”,還能同步與哈弗全系車型一起享受國(guó)家購(gòu)置稅減半政策,在原車價(jià)的基礎(chǔ)上,最高還能再減免12000元的稅費(fèi),進(jìn)一步提升了性價(jià)比。如果你有興趣,可以親自到店體驗(yàn)一番!