科技改變生活，機(jī)甲龍帶你領(lǐng)略“旅程（Al Rihla）”之美

縱觀世界杯的92年歷史，足球運(yùn)動(dòng)的發(fā)展離不開(kāi)科技的進(jìn)步，在本屆世界杯上，卡塔爾也為世界球迷準(zhǔn)備了一份驚喜，那就是歷屆世界杯中飛行速度最快的比賽用球——“旅程（Al Rihla）”。事實(shí)上，這種對(duì)速度的追求不僅出現(xiàn)在足球場(chǎng)上，在汽車(chē)領(lǐng)域同樣如此。

據(jù)介紹，“旅程”能夠獲封“史上最快”，很大程度要?dú)w功于名為SPEEDSHELL的紋理聚氨酯球面材料，有效降低了球體重量，讓運(yùn)動(dòng)員在出球過(guò)程中賦予足球更高的加速度，這與機(jī)甲龍能夠?qū)崿F(xiàn)3秒級(jí)狂暴加速有著異曲同工之妙。在動(dòng)力方面，機(jī)甲龍（部分版本）搭載了前后高性能永磁同步扁線電機(jī)，具備著高功率密度、高槽滿率的顯著優(yōu)勢(shì)，使得電機(jī)能夠爆發(fā)更加強(qiáng)悍的力量，峰值功率可達(dá)400kW，峰值扭矩更是高達(dá)763N·m。無(wú)論是加速超車(chē)還是紅燈起步，只需輕輕一踩，機(jī)甲龍超強(qiáng)性能瞬間爆發(fā)，帶來(lái)酣暢淋漓的極致加速體驗(yàn)。

“旅程”采用了表面內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，能夠有效降低風(fēng)阻，大大提升足球飛行的穩(wěn)定性。而機(jī)甲龍搭載的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，智能控制格柵開(kāi)合，同樣能夠起到優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)的效果。閉合時(shí)降低風(fēng)阻，提升續(xù)航及行駛穩(wěn)定性；打開(kāi)時(shí)結(jié)合BMS系統(tǒng)降低電池溫度，維持機(jī)甲龍巔峰性能狀態(tài)。并且在選裝配置上，還有米其林PS 4S 245/45 R20高性能運(yùn)動(dòng)輪胎，為機(jī)甲龍帶來(lái)更卓越的極速過(guò)彎穩(wěn)定性，更精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向控制，以及更出色的干濕雙重路面表現(xiàn)，隨心馳騁放心出行，掀起汽車(chē)圈的性能狂潮。

暢享極智出行，機(jī)甲龍和“旅程”都有雙冗余機(jī)制

隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等前沿技術(shù)的發(fā)展，科技對(duì)足球運(yùn)動(dòng)的影響也在不斷加深。本屆世界杯比賽用球就應(yīng)用了創(chuàng)新技術(shù)系統(tǒng)——CTR-CORE，即在足球內(nèi)部植入一枚中央芯片，收集足球運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，與裁判的肉眼共同打造出世界杯歷史上獨(dú)有的判罰雙冗余機(jī)制。這種冗余原本是飛機(jī)行業(yè)的專(zhuān)有名詞，“旅程”開(kāi)啟了足球史上的先河，機(jī)甲龍則將這一機(jī)制引入汽車(chē)領(lǐng)域。

值得一提的是，在機(jī)甲龍上有著6大安全冗余系統(tǒng)，其中包含控制冗余、感知冗余、轉(zhuǎn)向冗余、制動(dòng)冗余、通訊冗余和電源冗余，打造領(lǐng)先行業(yè)的極致安全架構(gòu)系統(tǒng)。其中作為高性能戰(zhàn)裝底盤(pán)的重要組成，機(jī)甲龍搭載全新一代IBC+RBC智能雙冗余制動(dòng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)機(jī)械冗余+電子冗余的雙安全失效模式，踏板可實(shí)現(xiàn)線控解耦，為用戶提供更具及時(shí)性、更加線性穩(wěn)定的制動(dòng)體驗(yàn)。

狂歡機(jī)甲世界杯，機(jī)甲龍邀您激情觀賽

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