可以說(shuō),傳祺打開(kāi)了自主品牌MPV市場(chǎng)大門(mén)并持續(xù)引領(lǐng),打破了MPV合資壟斷格局,從銷量、口碑而言,傳祺已然是中國(guó)MPV專家。

面對(duì)當(dāng)下快速增長(zhǎng)的混動(dòng)汽車市場(chǎng),廣汽傳祺再度重磅出手,推出全新旗艦MPV產(chǎn)品——傳祺E9,這也將是國(guó)內(nèi)首款2.0TM插混MPV,成為“中國(guó)電動(dòng)化MPV專家”!據(jù)悉,傳祺E9將于本屆上海車展公開(kāi)亮相,并開(kāi)啟預(yù)售。屆時(shí),將公布預(yù)售價(jià)格及預(yù)售政策。

首款2.0TM插混MPV,彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白

在“雙碳”目標(biāo)大背景下,中國(guó)混動(dòng)車市場(chǎng)迎來(lái)快速發(fā)展。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,新能源汽車累計(jì)零售量131.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)22.4%。其中,插電混動(dòng)車型銷量為42.2萬(wàn)輛,同比82.6%的增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于純電動(dòng)車型,且在新能源市場(chǎng)上的銷量占比已超過(guò)32%�？捎^的增長(zhǎng)空間,也吸引各大廠商陸續(xù)布局。

而傳祺E9,正是廣汽傳祺首款完全自研的PHEV插電式混合動(dòng)力MPV,將以中國(guó)智電MPV新旗艦為目標(biāo),搶占高端新能源MPV“藍(lán)海”市場(chǎng)。

值得一提的是,E9搭載的是2.0TM混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),這也將是2.0T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)首次出現(xiàn)在插混MPV市場(chǎng),應(yīng)對(duì)目前市場(chǎng)對(duì)1.5T新能源MPV高速路況動(dòng)力不足的顧慮。

此外,新車將采用廣汽獨(dú)有的2AT平行軸串并聯(lián)混動(dòng)模式,綜合續(xù)航超過(guò)1000km,完全可以匹配日程通勤與長(zhǎng)途出行的里程需求。

全新鯤鵬前臉設(shè)計(jì),開(kāi)啟智能出行新時(shí)代

作為廣汽傳祺向新能源科技企業(yè)升級(jí)的首款產(chǎn)品,傳祺E9引入了全新的設(shè)計(jì)思路,傳承中國(guó)傳統(tǒng)文化,將大氣磅礴的鯤鵬精神應(yīng)用于新車設(shè)計(jì)之上,并結(jié)合科技化符號(hào),打造出“鯤鵬展翼”的前臉設(shè)計(jì),展示出E9作為一款全新旗艦MPV車型即將在PHEV領(lǐng)域一飛沖天的決心。

E9電翼之眼,就是傳祺E9外觀造型的靈魂。采用了極具辨識(shí)度的羽翼式設(shè)計(jì)狀,豎向散開(kāi)猶如大鵬扶搖直上九萬(wàn)里的姿態(tài),詮釋了中式美學(xué)奇幻的聯(lián)想。

靈動(dòng)的線條美學(xué),不同于宗師霸氣凜冽的威嚴(yán)感,E9追尋優(yōu)雅親和氣息的鯤鵬前臉,在光與影的瀲滟間凸顯整張橫向前臉的立體感,未來(lái)感。

放眼中國(guó)MPV市場(chǎng),目前沒(méi)有一個(gè)車企能像廣汽傳祺一樣,接連打造的MPV產(chǎn)品都成為爆款且備受市場(chǎng)青睞:傳祺M8上市5年總銷量近25萬(wàn),傳祺M6上市4年總銷量超16萬(wàn),即將到來(lái)的傳祺MPV新成員——E9又會(huì)制造出怎樣的“傳奇”現(xiàn)象呢,2023上海車展廣汽傳祺展臺(tái)見(jiàn)。