與此同時(shí)，為進(jìn)一步攻克新能源汽車(chē)“卡脖子”技術(shù)、關(guān)鍵共性技術(shù)和前瞻引領(lǐng)技術(shù)，持續(xù)打造更安全的新能源汽車(chē)，吉利汽車(chē)還與中汽中心新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天津）有限公司聯(lián)合共建了“新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。作為集合雙邊資源優(yōu)勢(shì)打造的研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)，新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室將全面支撐吉利新能源整車(chē)和零部件一致性管控，以覆蓋全研發(fā)流程鏈、全產(chǎn)品鏈、全生命周期和全應(yīng)用領(lǐng)域的“一站式”綜合研發(fā)驗(yàn)證和測(cè)試技術(shù)服務(wù)，提升吉利智能新能源產(chǎn)品的試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)水平，為用戶帶來(lái)更安全、更智能、更舒適、更放心的新能源產(chǎn)品。

行業(yè)首張“新能源汽車(chē)安全管理體系認(rèn)證”證書(shū)，吉利多項(xiàng)新能源安全標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)

安全是事關(guān)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的第一要?jiǎng)?wù)。在新能源汽車(chē)加速邁入規(guī)模化、全球化的高質(zhì)量發(fā)展新階段的關(guān)鍵時(shí)刻，建立健全安全保障體系，提升新能源汽車(chē)安全水平勢(shì)在必行。2022年3月，工業(yè)和信息化部辦公廳等五部門(mén)聯(lián)合提出要進(jìn)一步加強(qiáng)新能源汽車(chē)企業(yè)安全體系建設(shè)后，吉利便率先啟動(dòng)新能源汽車(chē)安全管理體系建設(shè)工作，時(shí)隔一年，憑借著健全、高標(biāo)準(zhǔn)的體系建設(shè)，順利通過(guò)了中汽研華誠(chéng)認(rèn)證（天津）有限公司多維度的審核認(rèn)證，榮獲了行業(yè)首張“新能源汽車(chē)安全管理體系認(rèn)證”證書(shū)。

安全是吉利造車(chē)的核心理念，也是吉利產(chǎn)品的DNA。吉利堅(jiān)信，智能電動(dòng)汽車(chē)必須以安全為前提，不論是追求電動(dòng)化還是智能化，都不能失去安全，吉利的第一訴求就是安全，而且必須遙遙領(lǐng)先。為高效推進(jìn)新能源汽車(chē)安全管理體系建設(shè)，吉利專門(mén)成立了新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全管理組織架構(gòu)，并從安全管理機(jī)制、產(chǎn)品質(zhì)量、運(yùn)行監(jiān)測(cè)、售后服務(wù)、事故響應(yīng)處置、網(wǎng)絡(luò)安全6 大維度、23 個(gè)層面、99 個(gè)單元逐級(jí)細(xì)化新能源汽車(chē)安全要求，讓新能源汽車(chē)安全管理有據(jù)可依、有章可循。

目前，吉利已建立起覆蓋進(jìn)貨檢驗(yàn)、下線檢驗(yàn)及交付全過(guò)程的產(chǎn)品安全流程，并通過(guò)應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)，提升質(zhì)量控制及質(zhì)量溯源能力。針對(duì)新能源汽車(chē)制造的13個(gè)關(guān)鍵控制點(diǎn)，比如動(dòng)力電池運(yùn)輸卸貨、入庫(kù)三電檢驗(yàn)、動(dòng)力電池存儲(chǔ)等，吉利也已實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素100%標(biāo)準(zhǔn)化，以極致品控確保產(chǎn)品質(zhì)量一致性。

除了高效推進(jìn)安全管理體系建設(shè)，吉利還將產(chǎn)品功能安全全面融入整車(chē)開(kāi)發(fā)體系，并進(jìn)行扎實(shí)完備的軟硬件測(cè)試驗(yàn)證，用高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求的開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，全面提升吉利新能源汽車(chē)原生安全基因。

以新能源汽車(chē)核心部件動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)為例，吉利獨(dú)創(chuàng)的電池安全技術(shù)——神盾電池安全系統(tǒng)，首創(chuàng)基礎(chǔ)安全、整車(chē)安全、智能安全、健康安全四大安全標(biāo)準(zhǔn)，將動(dòng)力電池的安全標(biāo)準(zhǔn)大幅提升，引領(lǐng)新能源汽車(chē)進(jìn)入電池安全新時(shí)代。

具體而言，在基礎(chǔ)安全方面，神盾電池安全系統(tǒng)采用全場(chǎng)景極限工況電池測(cè)試，共進(jìn)行100+項(xiàng)電池包級(jí)測(cè)試，比國(guó)標(biāo)強(qiáng)制測(cè)試需求還多80+項(xiàng)；整車(chē)安全方面，吉利行業(yè)首創(chuàng)底部碰撞防護(hù)設(shè)計(jì)及驗(yàn)證，引領(lǐng)行業(yè)建立國(guó)家級(jí)底部碰撞的驗(yàn)證和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)；智能安全方面，吉利基于星睿智算中心超強(qiáng)算力可對(duì)電池進(jìn)行7×24小時(shí)全天候監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)“0”失火熱蔓延安全保證；健康安全方面，吉利首創(chuàng)深入細(xì)胞層級(jí)的電磁防護(hù)體系，以遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的安全標(biāo)準(zhǔn)給予每一個(gè)人母嬰級(jí)的健康呵護(hù)。

在今年5月，神盾電池安全系統(tǒng)就以遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，順利通過(guò)行業(yè)公認(rèn)最難的“電池針刺”、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重?fù)簟⑼獠炕馃�四�?xiàng)試驗(yàn)。而后搭載神盾電池安全系統(tǒng)的吉利銀河L7，又成功經(jīng)受住了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的“考驗(yàn)”，成為行業(yè)里第一個(gè)40km/h整車(chē)正向刮底，20km/h整車(chē)負(fù)坎沖擊都無(wú)損傷的電混車(chē)。

（整車(chē)正向刮底試驗(yàn)）

以自身優(yōu)秀實(shí)踐為基礎(chǔ)，吉利汽車(chē)還聯(lián)合中汽研華誠(chéng)認(rèn)證（天津）有限公司，綜合考量行業(yè)現(xiàn)狀，制定了業(yè)界首份全面、系統(tǒng)衡量新能源汽車(chē)產(chǎn)品全生命周期的安全管理的規(guī)范指導(dǎo)文件——《新能源汽車(chē)生產(chǎn)組織產(chǎn)品安全管理規(guī)范》，既有效推動(dòng)了新能源汽車(chē)產(chǎn)品安全質(zhì)量管理的標(biāo)準(zhǔn)化，也為推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了吉利方案和企業(yè)責(zé)任。

攜手中汽研共建新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，打造世界一流的新能源研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)

在追求新能源汽車(chē)極致安全的道路上，吉利從未止步。研討會(huì)上，吉利與中汽研新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天津）有限公司攜手共建的“新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”正式揭牌成立，將專注攻克新能源汽車(chē)“卡脖子”技術(shù)、關(guān)鍵共性技術(shù)和前瞻引領(lǐng)技術(shù)，打造世界一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的新能源研發(fā)驗(yàn)證平臺(tái)。

新能源聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室由“多域融合電驅(qū)實(shí)驗(yàn)室、高壓電磁防護(hù)實(shí)驗(yàn)室、高壓電池安全實(shí)驗(yàn)室、充電體驗(yàn)開(kāi)發(fā)實(shí)驗(yàn)室、能量管理創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”五大實(shí)驗(yàn)室共同構(gòu)成，每個(gè)實(shí)驗(yàn)室技術(shù)積淀、研究領(lǐng)域各有不同，但安全是其共通的主題。

例如，多域融合電驅(qū)實(shí)驗(yàn)室擁有以節(jié)能、安全、舒適為特色的“四橫六縱”綜合技術(shù)服務(wù)矩陣，既可以模擬整車(chē)三電失效模式，開(kāi)展三電系統(tǒng)功能安全測(cè)試評(píng)價(jià)；也能基于舒適性（NVH）、經(jīng)濟(jì)性等開(kāi)展電驅(qū)電控綜合測(cè)評(píng)；高壓電磁防護(hù)實(shí)驗(yàn)室面向“整車(chē)-系統(tǒng)-總成-部件-電路板-芯片”全產(chǎn)品鏈，建立起了覆蓋“電磁安全、電磁設(shè)計(jì)、電磁環(huán)境、電磁功能與性能”的多維測(cè)試能力；高壓電池安全實(shí)驗(yàn)室則聚焦動(dòng)力電池“全生命周期性能及可靠性測(cè)試”和“全層級(jí)安全量化測(cè)試”兩大板塊，掌握覆蓋“材料-電池-系統(tǒng)-整車(chē)”全層級(jí)、全生命周期的世界領(lǐng)先水平的測(cè)試服務(wù)能力。

（中汽研新能源汽車(chē)檢驗(yàn)中心（天津）試驗(yàn)樓）

提升新能源汽車(chē)安全水平，是推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。近年來(lái)，吉利汽車(chē)已布局構(gòu)建了一整套嚴(yán)密的智能電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系。從三電、芯片、智能架構(gòu)，到智能座艙、智能駕駛、智算中心，再到生產(chǎn)制造，電池回收利用，在新能源領(lǐng)域投入近千億元，專利技術(shù)超 3500 項(xiàng)。未來(lái)吉利將始終把汽車(chē)的安全科技投入排在首位，以更扎實(shí)的新能源安全技術(shù)底座讓每一輛吉利新能源汽車(chē)更安全。

正如吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱在會(huì)上所說(shuō)：“吉利汽車(chē)的新能源安全管理體系通過(guò)了中汽中心的認(rèn)證，并獲得了行業(yè)第一張的認(rèn)證證書(shū)，這代表了吉利在新能源汽車(chē)安全的管理上，進(jìn)入了流程化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化和體系化的管理階段，為吉利新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，奠定了體系基礎(chǔ)。安全和質(zhì)量是智能電動(dòng)汽車(chē)的底線，吉利也將守正創(chuàng)新，科學(xué)布局，不惜余力的加大技術(shù)創(chuàng)新投入，推動(dòng)全員質(zhì)量、全員創(chuàng)新意識(shí)。我們要做的，不單單是一張行業(yè)首張認(rèn)證證書(shū)，吉利要在智能電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，引領(lǐng)和定義新能源汽車(chē)的安全標(biāo)準(zhǔn)，為用戶帶來(lái)更安全、更智能、更舒適、更放心的智能新能源產(chǎn)品。”