為了試驗、優化仰望U8能適應我國復雜多樣的地理氣候環境，盡量確保用戶可能遇到的每一種環境和工況，都經過了提前的嚴謹論證。針對新能源硬派越野仰望U8，測試團隊在常規路線、試車場及鋪裝路面外開辟了更多測試場景，進行了難度更高的強化加試，以及西藏阿里地區和吐魯番火焰山的極限工況測試。仰望U8在極端環境下的可靠性和安全性得到進一步驗證。

開辟阿里無人區越野線路，深入海拔超4500m測試

作為一款新能源硬派越野車，仰望U8具有易四方及云輦-P智能液壓車身控制系統兩大頂級技術。其中，易四方由四個電機構成整車核心動力源，每個電機可以獨立控制每個車輪，讓U8能夠實現原地掉頭、敏捷轉向、極限防滑等功能。而云輦-P則可實現高度、剛度、阻尼三項自主調節，可適應工作溫度范圍更廣，在可靠性方面有突出優勢，更適合越野場景。此外，U8配備的刀片電池不僅能滿足最嚴苛的針刺標準，同時全新升級的隔熱材料，與超大面積覆蓋的上下冷板，為大倍率放電帶來了全方位安全保障。

從技術上來看，仰望U8的核心亮點在于將電驅性能發揮到了極致，同時注入了智能化基因。因此，在高溫高原的極限工況中，除了考驗車輛機械性能，同時對電池、電機、電子電氣設備都提出了更嚴峻的挑戰。仰望U8測試團隊首先深入高原腹地，在平均海拔4500m以上的西藏阿里地區開發出了一條定制測試路。由于自然氣候條件惡劣，該地區人跡罕至，缺乏測試及維修資源，罕有車企在此進行測試。仰望U8測試團隊在阿里無人區，設置了高原坡道起步、高原整車駕駛平順性測試、高原極速測試等8項高原環境測試項目，在更極致的越野工況下，對U8的可靠性、穩定及舒適性進行了一場全方位的極限測試。

路試團隊領隊趙工對于為何做高原環境測試進行詳細解釋：“高海拔地區相較于低海拔地區，大氣壓力、空氣中氧氣含量、溫度和空氣相對濕度等都會發生變化，可能造成發動機動力下降，對剎車、懸掛、三電、空調等核心部件和多項性能都有更高的挑戰。”經過7000km的嚴苛測試，仰望U8各個測試項目都順利通關。

值得一提的是，測試團隊專門為云輦-P規劃了31項點檢項目，在高原越野路況中，云輦-P進行了豐富的地形適應與調試。其通過控制智能液壓執行層實現了阻尼、剛度、高度三重參數全面可調，進而做到車身控制動態調節，主動懸架在惡劣路況中也可以非常絲滑地完成升降。

火焰山高溫環境測試，挑戰地表溫度80℃

此次夏測，仰望U8的測試團隊還來到了新疆吐魯番的火焰山地區進行高溫環境測試。這里是國內最炎熱的地方，夏季白天氣溫達47℃，地表溫度可達80℃。測試團隊在完成平整的鋪裝路面測試之后，也規劃出了一條包含砂石路、葡萄溝、搓板路的越野路段，對U8進行加試。

眾所周知，電池過熱會直接導致性能下降、壽命縮短，嚴重時還會引發電池事故。用戶日常用車工況中電池經受的最高溫度普遍在60℃以下，而仰望U8直接在接近80℃的地表溫度進行測試。最終，在整車高溫密封性、高溫經濟性、高溫暴曬測試、高溫充電測試、高溫越野工況等16項高溫環境測試項目中，U8均未出現任何故障碼，各個設備運轉都十分正常。其中，在揚塵測試中，面對外部的大量揚塵環境，U8在儀表臺、空調出風口、門窗縫隙等位置，均沒有沙塵進入車內，氣密性表現相當出眾。

超乎常規的極端高溫高原加試，充分驗證耐久性、可靠性

在此次強化版夏測之前，仰望U8在過去的一年里已完成了遍布28個省及自治區的，涵蓋極端地形、工況，極熱、極寒氣候下的嚴苛測試，接受了跨越近90℃溫差的考驗，總測試里程等效用戶實際行駛里程達到了350萬公里。為了進一步測試驗證并完善仰望U8在極端環境下的可靠性和舒適性，在此前300多個日夜的臺架實驗、實車道路測試、豐富工況測試及地形測試之外，仰望U8于今年6月踏上了從阿里無人區到火焰山高原高溫區域的，更加嚴苛的強化版實車道路測試之路，讓U8完成了超乎常規的車輛調試和驗證。

為追求極致的用戶打造前所未有的夢想之車，一直都是仰望品牌的追求與初心。而在打造“夢想之車”的道路上，仰望多達2000余人的品質測試團隊，跨氣候、跨省份、跨工況，對車輛狀態進行反復監測、充分模擬消費者的各種極限嚴苛使用場景。在檢測整車性能的同時，工程師們更采集了大量的實驗數據，不斷優化產品設計，持續提高產品品質，致力于為用戶帶來前所未有的極致安全、極致性能和極致體驗。