汽車運(yùn)動(dòng)的培養(yǎng)從娃娃抓起

卡丁車是賽車手的搖籃,許多優(yōu)秀的國內(nèi)外車手幾乎都是從少年時(shí)期參與卡丁車賽事起步,憑借實(shí)力和機(jī)遇進(jìn)階到更高級別的賽事。世界冠軍、英國車手漢密爾頓10歲時(shí)獲得英國青少年卡丁車賽冠軍,13歲簽約邁凱倫車手發(fā)展計(jì)劃,21歲登陸F1首年就獲得了年度車手亞軍。領(lǐng)克CyanRacing 車隊(duì)車手揚(yáng).埃赫拉舍出身在運(yùn)動(dòng)世家,從小便開始接觸賽車,17歲開始就在職業(yè)賽事中嶄露頭角。中國車手馬青驊更是在8歲開始接觸卡丁車,12歲便獲得全國卡丁車青少年組的冠軍,而后通過參加無數(shù)的亞洲和國內(nèi)小型車比賽并取得優(yōu)異成績,成為中國首位進(jìn)入F1的中國籍車手。

從小開始培養(yǎng)孩子賽車夢的重要性不言而喻,本次領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)在寧波國際賽道舉行為期3天2夜的全封閉式夏令營便是為幫助更多青少年感受到賽車和汽車運(yùn)動(dòng)文化的魅力,在心中埋下一顆賽車夢想的種子。

沉浸式感受汽車運(yùn)動(dòng)文化,理論與實(shí)踐結(jié)合的研學(xué)體驗(yàn)

熱愛是強(qiáng)大的內(nèi)驅(qū)力,實(shí)踐是生活中最好的老師。夏令營第一天,專業(yè)老師帶領(lǐng)孩子們參觀領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)中心(MEC)、寧波國際賽道、領(lǐng)克梅山工廠,通過悉心介紹和講解,激發(fā)孩子的探索和求知欲,為孩子打開汽車運(yùn)動(dòng)的大門。

在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下,孩子們走進(jìn)“數(shù)字化,智能化”的梅山工廠,從沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)流程,親眼見證一輛車的誕生。同時(shí),也通過模擬車輛組裝、拆卸、競技比拼,了解汽車的車身構(gòu)成、動(dòng)力系統(tǒng),鍛煉發(fā)散性思維和動(dòng)手能力。

世界冠軍體能訓(xùn)練,激發(fā)運(yùn)動(dòng)潛能

賽車運(yùn)動(dòng)與對于車手身體素質(zhì)的要求極高, 一場比賽中加速、剎車、轉(zhuǎn)向的動(dòng)作可能要重復(fù)上千次,極其考驗(yàn)車手的力量和體能。領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)特邀花樣游泳世界冠軍蔣文文親臨現(xiàn)場,擔(dān)任本期青少年車手夏令營的體能訓(xùn)練教官,從力量、平衡、敏捷,反應(yīng)能力等多方面科學(xué)提升孩子的身體素質(zhì),傳遞敢于拼搏、永不言敗的運(yùn)動(dòng)精神。蔣文文坦言:“有好的體能才有好的成績,這一次能在現(xiàn)場見到孩子們竭盡全力去追求自己熱愛的事很開心,因?yàn)榭吹剿麄兙拖窨吹酵�年不斷去超越、挑�?zhàn)的自己。”

賽道釋放熱愛,發(fā)揚(yáng)賽車精神

任何比賽的背后,都少不了反復(fù)的練習(xí)、準(zhǔn)備,卡丁車比賽也是如此。在夏令營的第三天,孩子們“化身”小賽車手駕馭賽道。在專業(yè)教練的示范下,小賽車手們從最開始的控制方向盤不穩(wěn)、踩錯(cuò)剎車,到最后能夠游刃有余地駕駛。在一圈圈的練習(xí)中,小賽車手們的駕駛技巧突飛猛進(jìn)。

最后在卡丁車競速比賽中,孩子們大展身手,勇爭第一。通過設(shè)置個(gè)人戰(zhàn)和團(tuán)隊(duì)?wèi)?zhàn)的形式,讓孩子們學(xué)會在合作中體驗(yàn)競爭,在競爭中學(xué)會合作共贏。輸贏不是成功的唯一標(biāo)準(zhǔn),小賽車手們在比賽中所展現(xiàn)的拼搏不服輸?shù)木�神更令人敬佩�?/p>

玩轉(zhuǎn)賽車,種下夢想

在3天的夏令營中,孩子們不僅擴(kuò)展了賽車相關(guān)知識面,在各類互動(dòng)游戲和競技中充實(shí)自我,實(shí)現(xiàn)自我的成長與蛻變,賽車夢的種子已悄然在每位孩子的心中生根發(fā)芽。賽后,每個(gè)小賽車手都獲得了領(lǐng)克定制的獎(jiǎng)杯與結(jié)營證書,見證著LPCC青少年車手夏令營圓滿閉幕!

持續(xù)完善進(jìn)階體系,助力中國汽車運(yùn)動(dòng)向上發(fā)展

領(lǐng)克品牌自成立以來,便積極投身于中國汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展,通過“賽道體驗(yàn)”、“賽照培訓(xùn)”、“巔峰車手計(jì)劃”等入門汽車運(yùn)動(dòng)賽事體驗(yàn),到“領(lǐng)克汽車挑戰(zhàn)賽”、“CEC(中國汽車耐力錦標(biāo)賽)”等高規(guī)格品牌賽事,再到TCR Asia、TCR等頂級賽事建立了一條完善的從入門到職業(yè)車手的進(jìn)階體系,本次LPCC青少年車手夏令營的成功舉辦,不僅是領(lǐng)克汽車運(yùn)動(dòng)體系輻射青少年汽車運(yùn)動(dòng)愛好者的體現(xiàn),更是領(lǐng)克將進(jìn)一步培養(yǎng)中國汽車運(yùn)動(dòng)人才,助推中國汽車運(yùn)動(dòng)文化不斷向上的決心。

未來,領(lǐng)克將持續(xù)深入挖掘汽車運(yùn)動(dòng),積極開展更多面向青少年/大學(xué)生的汽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目,從興趣培養(yǎng)到特長培訓(xùn)再到專業(yè)集訓(xùn),形成完整、科學(xué)的青少年汽車運(yùn)動(dòng)文化體系,為中國汽車運(yùn)動(dòng)文化的發(fā)展輸送年輕人才。

關(guān)于領(lǐng)克

領(lǐng)克是吉利汽車集團(tuán)旗下高端品牌。“領(lǐng)”寓意領(lǐng)先、引領(lǐng);“克”寓意改變、突破。

2016年10月,領(lǐng)克品牌在德國柏林發(fā)布,2017年11月,首款車型領(lǐng)克01在中國寧波上市。

領(lǐng)克始終以“挑戰(zhàn)慣例”的精神推動(dòng)品牌發(fā)展。依托SPA大型車電氣化模塊架構(gòu)、CMA中型車電氣化模塊架構(gòu)、BMA Evo架構(gòu),打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”的產(chǎn)品,基于全新CMA Evo架構(gòu)打造的全新新能源SUV領(lǐng)克08也即將上市,加速領(lǐng)克全面向新。

截至2023年7月,領(lǐng)克累計(jì)銷量超過91萬臺,歐洲戰(zhàn)略、亞太戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)、外雙循環(huán)良性發(fā)展模式。以“持續(xù)改變移動(dòng)出行,讓人們更熱愛出行”為目標(biāo),領(lǐng)克正以個(gè)性、開放、互聯(lián)的姿態(tài)從容邁向世界舞臺。