福汽集團黨組書記、董事長陳建業(yè)，福汽集團黨組副書記、總經(jīng)理，金龍汽車集團黨委書記、董事長謝思瑜，創(chuàng)元集團黨委副書記、總經(jīng)理季恒義，北京銀建國際旅行社董事長尹宿湦，蘇汽集團黨委書記、董事長單建華，廣西馳程汽車運輸總裁韋正陽，蘇州金龍黨委書記、董事長陳篤廉，蘇州金龍總經(jīng)理黃書平攜手揭開了新V系客車的“神秘面紗”。陳建業(yè)、季恒義、陳篤廉分別就新V系客車的發(fā)布致辭。

與會領(lǐng)導共同為新V系系列化客車揭幕

此次蘇州金龍發(fā)布的新V系車型，基于全新數(shù)字化平臺打造，致力于成為客車行業(yè)的“新質(zhì)生產(chǎn)力標桿產(chǎn)品”，從外觀、品質(zhì)、技術(shù)、效率等諸多方面都實現(xiàn)了大幅度的提升。新車甫一問世，即收獲多筆訂單。發(fā)布會現(xiàn)場，蘇州金龍副總經(jīng)理邱遠紅分別與蘇汽集團有限公司、新疆游駿文旅集團、廣州G9旅游聯(lián)盟企業(yè)簽訂批量新V系銷售訂單。

蘇州金龍與多家企業(yè)簽訂新V系銷售訂單

發(fā)布會上，蘇州金龍總工程師李春回顧了海格V系經(jīng)典車型的發(fā)展歷程，并詳細講解了新V系產(chǎn)品的技術(shù)亮點。作為旅游客運行業(yè)的經(jīng)典產(chǎn)品，V系旅游大巴從2005年上市以來，累計銷售超60000臺、客戶超5000家，已成為無數(shù)旅游客運人心中的經(jīng)典車型。

相比于經(jīng)典V系車型，蘇州金龍新V系車型歷時3年、全員參與，全IPD流程、正向研發(fā)，產(chǎn)品覆蓋8-13米，兼容傳統(tǒng)燃料與新能源，為旅游、客運、團體等各細分場景預設(shè)分層次價值解決方案；車輛外觀造型靈感源自“蝶翼”設(shè)計，突出“蝶”的蛻變、“翼”的個性；全系列產(chǎn)品電器零部件85%以上通用，新能源車型采用超高比能量電池，空間節(jié)約20%、重量減少25%；應用動力電池智能熱管理系統(tǒng)，電池制熱能耗降低42%；匹配高效一體式電機，能耗降低5.6%；行李艙比同類競品容積增加21.6%、乘坐空間加大50mm、中間過道加大30mm。

值得一提的是，蘇州金龍新V系實現(xiàn)了行業(yè)首家全系標配智能座艙，該款智能座艙采用全新電子電器架構(gòu)，配置高性能國產(chǎn)SOC芯片的域控制器；藍牙鑰匙、虛擬按鍵、語音手勢控制，操作便捷，有利于駕駛員專心駕駛；車輛提供手機控制接口，駕駛員、導游可通過手機定制小程序操控燈光、多媒體、空調(diào)等。此外，基于AI座艙的高拓展性，該智能座艙可根據(jù)客運公司運營需求進行系統(tǒng)定制，實現(xiàn)車輛智能調(diào)度、智能充電、智能維保、AI交互、人機交互終端多維度生態(tài)應用。

在現(xiàn)場看車環(huán)節(jié)，與會客戶紛紛為海格新V系的靚麗外觀點贊，表示可以有效提升上座率。有的客戶表示，全系標配的智能座艙可以在旅途中讓乘客享受影音娛樂；也有客戶對車內(nèi)空間表達了自己的看法，“新V系的過道、空間都很寬敞，對于我們大西北環(huán)線長途游線路特別有吸引力。”

無論是極具個性的“蝶翼”外觀設(shè)計語言，還是行業(yè)首家標配智能座艙，無不透露出蘇州金龍“創(chuàng)新求變”的決心和信心。回顧過去，蘇州金龍始終圍繞“價值創(chuàng)造”和市場需求，勇于定義和定位產(chǎn)品特色，在核心競爭力上與國際行業(yè)標桿對標，更在差異化競爭中尋找創(chuàng)新，確保在激烈的市場競爭中脫穎而出。蘇州金龍主動求變的精氣神，不僅是中國新質(zhì)生產(chǎn)力在客車制造領(lǐng)域生動的實踐，更將進一步激活旅游客運業(yè)的深度轉(zhuǎn)型升級，助力文旅行業(yè)強勁復蘇。