最近,“華流7系天團(tuán)”即將迎來(lái)一位新成員,東風(fēng)風(fēng)行全新新能源序列的首款旗艦新能源轎車(chē)——風(fēng)行星海S7將以最能打的純電轎車(chē)顏值設(shè)計(jì)、最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)和百公里最低電耗的最佳實(shí)力狀態(tài),在北京車(chē)展全球亮相。在此前公布的渲染圖信息中,風(fēng)行星海S7亦被廣大Z世代網(wǎng)友稱為“中國(guó)最美7系轎車(chē)”。那么問(wèn)題來(lái)了,風(fēng)行星海S7還有哪些亮點(diǎn)實(shí)力呢?話不多說(shuō),我們直接上干貨!

實(shí)用至上,最低風(fēng)阻、最低電耗與實(shí)用主義青年不謀而合

汽車(chē)設(shè)計(jì)的最大原則是“形式服從功能”,而設(shè)計(jì)最大的實(shí)用價(jià)值在于能耗!尤其是對(duì)于當(dāng)下注重生活品質(zhì)的年輕用戶來(lái)說(shuō),他們即是買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)的高手,同時(shí)又在“看不見(jiàn)”的花銷(xiāo),比如油耗費(fèi)上追求節(jié)省,避免“鋪張浪費(fèi)”,花最值的錢(qián)獲得滿足感與幸福感。因此,在設(shè)計(jì)能節(jié)能省錢(qián)這方面,風(fēng)行星海S7以同級(jí)最優(yōu)風(fēng)阻系數(shù)0.191Cd,大幅降低能耗,給出了最優(yōu)解。

車(chē)輛在80km/h行駛時(shí),50%的行駛阻力來(lái)自于空氣阻力;當(dāng)車(chē)速達(dá)到120km/h時(shí),輸出動(dòng)力的70%都將消耗在克服空氣阻力上。作為一輛注重美學(xué)與實(shí)用價(jià)值的純電轎車(chē),風(fēng)行星海S7不斷打磨車(chē)身曲線,以致突破最低風(fēng)阻系數(shù)的底線。

基于空氣動(dòng)力學(xué)原理,風(fēng)行星海S7采用了無(wú)際星宇曲線和星弧穹頂設(shè)計(jì),無(wú)棱線設(shè)計(jì),通過(guò)型面雕塑和Y0曲線呈現(xiàn)高級(jí)的曲面高光,讓S7的側(cè)面造型干凈簡(jiǎn)潔,也更為流暢,降低風(fēng)劃過(guò)車(chē)身時(shí)的阻力。同時(shí),以自然界最低風(fēng)阻自然體“水滴”為靈感,風(fēng)行星海S7的雙曲面水滴天幕采用長(zhǎng)達(dá)3.65米的無(wú)拐點(diǎn)流暢全玻璃穹頂設(shè)計(jì),搭配上65mm/m 的X向拱高,使得天幕在視覺(jué)上更具立體感與層次感,進(jìn)一步增強(qiáng)了整體的流線效果,最大化降低了風(fēng)阻。

通過(guò)總計(jì)投入200多人力,開(kāi)展20+輪次共計(jì)300+個(gè)優(yōu)化方案,100+小時(shí)風(fēng)洞試驗(yàn)測(cè)試與驗(yàn)證,風(fēng)行星海S7尾部特征降低了10mm,有效降低5~6個(gè)Count風(fēng)阻,達(dá)成了風(fēng)行星海S7在160km/h風(fēng)速,配備電子后視鏡以及CDC空氣懸架的情況下,實(shí)現(xiàn)0.191Cd的最低風(fēng)阻,打破了小米SU7、極狐阿爾法S5等的極限,刷新風(fēng)阻紀(jì)錄。其更帶來(lái)11.9kWh/100km的同級(jí)最低百公里電耗,大幅減少能耗費(fèi),滿足追求實(shí)用主義的年輕消費(fèi)觀。

爭(zhēng)做中國(guó)最美純電轎車(chē),獲三大國(guó)際設(shè)計(jì)獎(jiǎng)?wù)J證

另外,對(duì)于一款新車(chē)來(lái)說(shuō),顏值絕對(duì)是在年輕用戶選車(chē)條件下的第一標(biāo)準(zhǔn)。而這也是小米SU7等靠外觀設(shè)計(jì)“未發(fā)先火”的首要原因。尤其是打破同質(zhì)化的優(yōu)秀原創(chuàng)設(shè)計(jì),才能經(jīng)得住時(shí)間的考驗(yàn)。風(fēng)行星海S7則憑借全新的“星際流體美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,打造獨(dú)樹(shù)一幟的車(chē)身設(shè)計(jì)及媲美百萬(wàn)轎跑級(jí)的超高顏值,在年輕人的選車(chē)社交話題中成功出圈。

其中,車(chē)燈是汽車(chē)最容易做出彩的地方,也是最容易建立車(chē)輛辨識(shí)度、恒久流傳的設(shè)計(jì)特征。風(fēng)行星海S7采用了分段式的鳳凰天翼式前燈組,每當(dāng)亮燈時(shí),鳳凰絢麗奪目的羽翼,振翅出磅礴的生命力,瞬間活力新生;而后燈組上,風(fēng)行星海S7運(yùn)用了長(zhǎng)達(dá)2010mm的貫穿式星軌LED尾燈,在夜晚的車(chē)流中,絕對(duì)能讓年輕用戶成為最亮眼的仔。

另外,無(wú)邊框車(chē)門(mén)、平出式電動(dòng)隱藏式門(mén)把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升風(fēng)行星海S7的簡(jiǎn)潔性,讓功能、美學(xué)相得益彰,也賦予風(fēng)行星海S7年輕、動(dòng)感姿態(tài)。

憑借其獨(dú)特的產(chǎn)品設(shè)計(jì)“辨識(shí)度”,風(fēng)行星海S7還成功斬獲美國(guó)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、亞洲設(shè)計(jì)獎(jiǎng)、亞太I(xiàn)AI設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的殊榮,登頂國(guó)際設(shè)計(jì)舞臺(tái),助力東風(fēng)風(fēng)行乃至自主汽車(chē)設(shè)計(jì)審美走向新高度。

寫(xiě)到最后:

Z世代身處在智能化和電動(dòng)化交織的巨變時(shí)代,產(chǎn)品設(shè)計(jì)必然也會(huì)因?yàn)檫@場(chǎng)變革而發(fā)生根本性改變。隨著風(fēng)行星海S7即將全球亮相,以東風(fēng)風(fēng)行為代表的本土車(chē)企在新一輪的設(shè)計(jì)革新中保持正確的站位,這不僅有利于當(dāng)下,也為后新能源汽車(chē)時(shí)代開(kāi)啟了正向的技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展路線。

屆時(shí),風(fēng)行星海S7還將有哪些領(lǐng)先同級(jí)的技術(shù)亮點(diǎn)會(huì)釋放?4月26日16:00,風(fēng)行星海S7全球首秀與你相約北京車(chē)展,不見(jiàn)不散!