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七年一車一人 康邁輪端助老趙實現(xiàn)百萬公里運輸夢

2024-07-08 13:45:25 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
“散戶、散貨、一人獨行、手藝人”,是老趙身邊同行對他的中肯評價,這位年過不惑之年的老司機,從20多歲正青春的年紀就一頭扎入到貨運行業(yè),一干就是二十年。相比起其他散戶卡友來說,老趙有個很厲害的地方就是:靠著一輛國產(chǎn)解放就實現(xiàn)了百萬公里的運輸里程碑。這其中讓他最為仰仗的就是——從買車時就安裝的康邁輪端。

手藝人老趙

一人獨行的百萬公里之路

為何稱老趙是手藝人,是因為相比起其他國內(nèi)卡友2-3年就換新車的周期來說,他20年的職業(yè)生涯里目前只用過三輛車,用車的技巧、駕駛手法在同齡人中已算優(yōu)秀,換車的周期自然而然得到了提升。

當下的解放卡車從2017年購入后,至今里程表已經(jīng)接近100萬公里,老趙透露,超長換車周期和百萬公里的成就背后,其實康邁輪端幫了他不少。

復雜路況安全守護

康邁輪端:老趙的信賴之選

常年跑滄州到內(nèi)蒙的老趙,單程運距就接近2000公里,跑物流園拉散貨的他,跑底道更是家常便飯,底道相對復雜的工況和內(nèi)蒙區(qū)域內(nèi)的部分窄坡、陡路都要求車輛常年要具備出色的可靠性,康邁免維護輪端通過目視透明視窗就可以及時觀察油位、油質(zhì)變化,規(guī)避安全隱患。

預(yù)調(diào)整技術(shù)將軸承游隙值控制在最佳范圍,提升了軸承和油封的使用壽命,像老趙的解放車型就在轉(zhuǎn)向輪使用免維護輪端,進一步提升了在復雜道路下的運輸安全性。

“拉散貨講究的就是跑得勤、拉得多,才能掙到錢,康邁輪端除了帶給我安全,更重要的是本身更輕,讓我每一趟都能多拉,同時后期不用總進站,這一輛車能用七年,就足以說明我后期養(yǎng)護真的不操心。”

用了7年的解放卡車正在康邁的助力下,里程數(shù)不斷飛漲;老趙的20多年運輸路也在不斷累積,在如今充滿挑戰(zhàn)的時代下,信任康邁,與安全、可靠相伴,共戰(zhàn)貨運江湖!

標簽: 康邁
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