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F1中國大獎賽落幕,佳通輪胎分享高品質駕乘體驗

2024-07-19 16:48:55 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
自從2020年因不可抗力停辦后,F1時隔四年終于回到中國,于4月份在上海國際賽車場圓滿舉行。這也是中國首位F1正式車手周冠宇的第一次“本土作戰(zhàn)”,在家鄉(xiāng)車迷見證下,周冠宇用不錯的表現,兌現了中國賽車從業(yè)者多年來翹首以盼的場景。

賽事激情褪去,日常用車如何開啟高品質駕乘體驗?尤其是新能源車主,佳通輪胎有話說!

不得不承認,新能源車更重的車身、更大的扭矩、對胎噪更加敏感、對滾阻更高要求等更嚴苛的需求無疑是更大的挑戰(zhàn),但也正是因為這些挑戰(zhàn),才造就了佳通駕控P10這款高端旗艦產品更全能更均衡的實力。

濕地操控性能優(yōu)異,提升操控感

去年在株洲國際賽車場展開的試駕活動中,佳通駕控P10在濕地性能的表現,大家有目共睹。

雖然試駕時正值株洲當地的雨季,試駕過程下了幾場小雨,整個賽道都比較濕滑,部分路段甚至還有積水,但卻更好地展現了佳通駕控P10強大的濕地性能,無論是大馬力的比亞迪海豹性能版全力起步,還是比亞迪漢EV的緊急制動,佳通駕控P10總是能很迅速刺破水膜獲得抓地力。尤其是漢EV的濕地緊急制動,體感G值甚至能直逼低端輪胎的干地制動,實力可見一斑。

靜音舒適,高品質駕乘體驗不可或缺的一環(huán)

在另一場測試中,測試車輛為一汽-大眾 ID.4 CROZZ這款兼具家用和操控性能的純電SUV,低噪舒適成為更明顯的關注點,在噪音測試中,原廠輪胎在40km/h和60km/h下的表現分別為49.7dB和53.3dB,而佳通駕控P10輪胎的表現則為48.2dB和52.8dB,全面超越了原廠輪胎的表現。

佳通輪胎一直關注廣大車主對高品質駕乘體驗的需求,從以上測試結果剖析中,可見佳通輪胎不負眾望,那么你對佳通駕控P10輪胎的測試結果有何看法?歡迎留下你的評論和想法。

標簽: 佳通輪胎
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