大定火爆，與MONA M03價(jià)格親民、高性價(jià)比分不開，比如其將城市NGP智駕下放到15萬(wàn)級(jí)的產(chǎn)品。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，花10來(lái)萬(wàn)塊錢能買到一輛有著較高智能化配置的電車，的確不錯(cuò)。畢竟，當(dāng)下社會(huì)并非人均收入百萬(wàn)，且也不是人人都能買得起B(yǎng)BA。

不過(guò)，在燃油領(lǐng)域，也有這樣一臺(tái)價(jià)格不貴，但配置還高、性價(jià)比拉滿的好車，傳祺GS4 MAX。

一般10-15萬(wàn)價(jià)位的車型基本只有頂配、次頂配才會(huì)配備L2級(jí)輔助駕駛，而傳祺GS4 MAX入門即標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助，有自動(dòng)緊急剎車、前碰預(yù)警、自適應(yīng)巡航、集成式巡航輔助、車道保持輔助、車道偏離警告、交通標(biāo)志識(shí)別、智能遠(yuǎn)近光控制共8大功能，不僅能在一定的條件下，讓車輛主動(dòng)完成加減速、保持車道、剎車等基本操作，可以放松一下雙手和雙腳，極大減輕駕駛疲勞感；同時(shí)也能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的周圍環(huán)境，避免部分意外事故的發(fā)生，保障行車安全。

此外，傳祺GS4 MAX標(biāo)配8個(gè)安全氣囊，除了2個(gè)前排正面安全氣囊、2個(gè)前排側(cè)安全氣囊、2個(gè)貫穿式側(cè)氣簾外，還比同價(jià)位車型多了2個(gè)后排側(cè)氣囊，能為后排乘客帶來(lái)更為全面的保護(hù)。可以說(shuō)在10-15萬(wàn)價(jià)位里，不管是燃油領(lǐng)域，還是新能源領(lǐng)域，都是獨(dú)一份。要知道，20萬(wàn)價(jià)位的小米SU7也才標(biāo)配了7個(gè)氣囊。

智能座艙方面，傳祺GS4 MAX同樣很上心。頂配的旗艦版目前經(jīng)銷商優(yōu)惠價(jià)約11萬(wàn)，配備14.6英寸中控屏，內(nèi)置音樂(lè)、導(dǎo)航等應(yīng)用，還支持智能AI語(yǔ)音控制，可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋。還有特色的廣汽魔方功能，僅一個(gè)語(yǔ)音指定，便可聯(lián)動(dòng)操控空調(diào)、車窗、遮陽(yáng)簾、語(yǔ)音、音樂(lè)等多項(xiàng)功能。同時(shí)還配備540°全景影像、遠(yuǎn)程APP車控等實(shí)用功能。

對(duì)于充電條件便利的人來(lái)說(shuō)，MONA M03稱得上10-15萬(wàn)價(jià)位里的純電實(shí)用型實(shí)力派選手。然而對(duì)于大部分普通人來(lái)說(shuō)，比如在售后服務(wù)、新能源配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)尚未完善的三、四線城市及農(nóng)村市場(chǎng)，或是冬季氣溫極低的北方地區(qū)，作為油車的傳祺GS4 MAX反而更符合他們對(duì)于10萬(wàn)級(jí)入門家用車的真實(shí)需求，加油便捷且無(wú)續(xù)航焦慮，更重要的油耗能做到與同價(jià)位插混持平，極大降低用車成本。

可以說(shuō)，傳祺GS4 MAX不僅價(jià)格實(shí)惠，讓絕大多數(shù)普通人買得起，重要是擁有了10萬(wàn)左右預(yù)算的購(gòu)車用戶需要的剛需功能，讓大家用得值，堪稱10萬(wàn)級(jí)入門家用車的超值之選。所以趁著9月有優(yōu)惠，需要購(gòu)車的朋友不如到店體驗(yàn)？況且當(dāng)下各地以舊換新補(bǔ)貼都在加碼，疊加國(guó)補(bǔ)和傳祺補(bǔ)貼，傳祺GS4 MAX限時(shí)寵粉置換價(jià)也才8.18萬(wàn)起，傳祺GS4車主置換更有機(jī)會(huì)低至7萬(wàn)多拿下，還不快沖，買臺(tái)好車過(guò)國(guó)慶！

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