傳祺M8硬核拆解：于細節處看見安全品質

不久前，為了更深入地了解廣汽傳祺M8的安全品質，廣汽傳祺新老M8在經歷TOP Summer Challenge 一系列極限高溫“烤”驗后，進行全網首次公開拆解。過程中，由資深專家、產品經理、媒體人組成的拆解團隊發現，M8的車身結構采用了大量高強度鋼材和復合材料，這些材料的使用有效提升了車身的剛性和抗變形能力。

同時，M8還配備了全方位安全氣囊矩陣，包括前排雙氣囊、側氣囊、超長簾式氣囊以及全球首創的后風窗安全氣囊，為乘客提供了全方位的保護。

在被動安全方面，M8的設計亮點在于其獨特的車身結構和材料選擇。高強鋼占比高達80.5%，A柱增加CBS復合材料，這些設計使得M8在碰撞事故中能夠最大限度地吸收和分散撞擊能量，保護乘員的安全。此外，M8的座椅和安全帶也經過了嚴格的設計和測試，確保在碰撞中能夠保持穩定，為乘客提供足夠的支撐和保護。

在主動安全方面，M8同樣表現出色。它全系標配了L2級別智能駕駛輔助功能，如主動制動輔助、后碰撞預警、后方車輛穿行剎車輔助等。這些先進的主動安全技術能夠提前預警或介入，減少事故的發生和傷害，進一步提升了行車安全。

從M8優秀的安全表現，不難看出廣汽傳祺對安全品質的堅守。

前后碰撞&貨車側壓挑戰：經得起嚴苛考驗的安全性能

在國外爆火的節目《Top Gear》中，為了驗證汽車的安全性，節目總會想出各種各樣的極限挑戰。近年來，傳祺車型也曾進行過多次極限安全挑戰測試，以驗證其車輛的安全品質。2023年，傳祺M8就成功進行了一場全網首次MPV貨車“前后夾擊”連環碰撞挑戰。

在模擬8.6噸重型貨車以45km/h追尾并撞擊前方重型大卡車的極限工況下，M8乘員艙結構完整，乘員生存空間充足，所有安全氣囊均正常展開，座椅和安全帶未發生失效。

事實上，由于車身結構的特殊性，對于MPV而言，在碰撞安全中其實面臨比其它種類車型更大的挑戰，此次夾擊碰撞測試的進行，則充分展示了M8在極端情況下優異的安全性能，也體現出傳祺MPV車型對車上每一個座位安全的同等重視，守護每一位駕乘人員的安全。

在挑戰極端安全測試方面，傳祺孜孜不倦。作為廣汽傳祺旗下的豪華大型SUV，傳祺GS8也曾于2022年，成功挑戰了全網首次27噸重載貨車側翻壓頂測試。測試后，GS8車身結構保持良好，ABCD柱均無斷裂，駕駛艙無明顯擠壓變形，強悍的安全性能一覽無余。

此外，傳祺GS8也憑借優異的表現曾獲得“中國十佳車身”殊榮，再次證明了廣汽傳祺在車身安全方面的深厚功力，以及其對安全品質的極致追求。

安全高品質煉成：從設計到制造的全方位保障

不僅僅是M8和GS8，得益于廣汽傳祺在車輛設計階段的安全考量和制造過程中的質量控制，廣汽傳祺所有車型幾乎都在安全層面重重加碼，在安全品質方面展現出了超凡的實力和水平。

在車輛設計階段，傳祺工程師團隊注重每一個細節的安全考量，從車身結構到材料選擇，從主動安全到被動安全，都進行了深入的研究和測試。在制造過程中，傳祺則嚴格控制每一個環節的質量，確保每一個零部件都達到高品質要求。

長期以來，廣汽傳祺以其卓越的安全品質和良好的用戶口碑贏得了廣泛的認可和贊譽。許多車主表示，無論是日常通勤還是長途旅行，都能夠享受到全方位的保護和關懷，感到非常安心。面向未來，相信始終致力于安全技術研發和創新的廣汽傳祺，會為消費者提供更加安全、舒適的車型，為中國汽車行業在安全品質方面的進階做出更大貢獻，讓中國車企安全品質站在世界前沿。只有當更多像廣汽傳祺這樣超越行業安全標準的引領者出現，“零事故”、“零傷亡” 社會的美好愿景將不再遙遠。