高溫炙烤,凸顯硬核品質實力

在被譽為“火洲”的新疆吐魯番,地表溫度達到了驚人的80℃,這里也是汽車“夏測”圣地,藍電E5 PLUS在這里經過超1000項高溫測試挑戰。

極限高溫充電,對于新能源車來說是具體大挑戰,在地表溫度最高達80℃的高溫環境下,藍電E5 PLUS順利通過超120次高溫測試充電,真正打消了用戶對于充電效率和安全方面的疑慮。

面對連續高溫暴曬,藍電E5 PLUS單車測試里程超過1.5萬公里,而同級品牌車型測試里程則大多在9000公里左右。從實際表現來看,在超過1.5萬公里的“烈獄”挑戰過程中,藍電E5 PLUS搭載的DE-i超級電混系統動力表現穩定,而且全程在加減速過程中無熱衰減,更體現了這套動力系統的穩定性和耐久品質。

高溫只是極限環境的一個方面,在茫茫戈壁中,還要面臨超過800公里的石擊路、砂石路、揚塵路等惡劣的極限挑戰。藍電E5 PLUS實現“千里穿越0故障”,經過各種惡劣路況挑戰,依然能夠為用戶帶來穩定、可靠的用戶車體驗。

底氣十足,同級領先品控管理

藍電E5 PLUS能夠在極熱的高溫“大烤”中脫穎而出并非偶然,作為藍電品牌車型,采用賽力斯質量管理體系(SQOS),更樹立了同級領先的品質口碑。藍電E5擁有同級領先的優秀產品質量表現,具備累計行駛超3.15億公里0自燃的安全記錄。在中國汽車質量網發布的“2024年上半年新能源中型SUV(插混及增程)質量排行”中,藍電E5以159分的優異成績位列第二名。權威市場信息咨詢機構杰蘭路發布的品牌凈推薦值(NPS),藍電E5榮耀版高達72.6,遠超59.3的新能源行業品牌平均值,足以體現用戶的高滿意度。

在產品品質管控過程中,藍電E5 PLUS采用專為新能源智能汽車打造的數字化檢測體系,解決了新能源車電氣化硬件品質、軟件可靠性、軟硬件適配無法可視化檢測等問題。在核心零部件進入工廠前,需要經過278項電氣化零部件檢測,其中包括27項電池包檢測,以及超過70項線束檢測,確保入廠前高低壓線束及電池安全“0風險”;在整車出廠前,需要進行整車數智化全身體檢,其中路試項目就超過1000項,每一臺車出廠前都要經過嚴苛“體檢”。

藍電E5 PLUS不僅有外在的高級感,更有內在底氣十足的“硬核品質”。在高溫“大烤”中,穿越滾燙的戈壁灘和蜿蜒曲折的碎石路,藍電E5 PLUS展現了出色的穩定性和可靠性,車輛動態品質可見一斑,希望新車型能夠給用戶帶來更多的驚喜。