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韓泰iON新能源輪胎上市兩周年:科技創(chuàng)新開辟新格局

2025-06-19 09:31:45 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
2023年5月,韓泰輪胎在中國市場正式推出iON新能源輪胎系列,開啟品牌發(fā)展新篇章。iON在推出后攬獲多個權(quán)威獎項,成為多家汽車廠商的配套選擇,更得到了來自用戶的廣泛好評。與此同時,iON伴隨性能不斷突破的GEN3 evo賽車征戰(zhàn)電動方程式世界錦標(biāo)賽(Formula E),助推電動賽事日趨激烈精彩,展現(xiàn)了深厚的技術(shù)積淀和創(chuàng)新實力。

實力超群,韓泰iON輪胎贏得市場認可

2022年,韓泰輪胎推出其專為新能源汽車打造的iON系列產(chǎn)品,并于2023年5月份,正式投入中國市場。上市的產(chǎn)品包括iON ST AS舒適型新能源輪胎、iON evo高性能新能源輪胎,以及它們的SUV版本。其中iON ST AS舒適型新能源輪胎是針對中國市場需求量身開發(fā)的新產(chǎn)品,匹配16-19寸輪轂。iON evo則是已經(jīng)在全球備受好評的高性能輪胎,匹配18-20寸輪轂。兩款產(chǎn)品組合上市,充分滿足快速的新能源汽車市場對優(yōu)秀輪胎的需求。

多年來韓泰輪胎一直非常重視新能源汽車輪胎的開發(fā),作為新時代的寵兒,韓泰iON輪胎集多年技術(shù)積累和實踐經(jīng)驗之大成,有低噪音、高承載力、高耐用性、低滾動阻力以及優(yōu)秀的抓地力等諸多顯著優(yōu)點,很好地匹配了新能源汽車的性能特點,讓用戶的駕乘體驗得到操控性、舒適性、安全性的全方位提升。

作為輪胎廠商價值的核心體現(xiàn),OE新車原裝配套能力是衡量其綜合研發(fā)、質(zhì)量管理與合作能力的關(guān)鍵指標(biāo)。iON輪胎的橫空出世,也讓韓泰在全球新能源車企中的合作版圖不斷擴大。2024年,大眾旗下高性能品牌CUPRA的Tavascan純電SUV選擇韓泰iON evo SUV輪胎作為原裝配套輪胎;韓泰iON i*cept被首次采用PHEV動力的全新一代寶馬M5高性能轎車選中為原裝配套輪胎;iON evo高性能新能源輪胎已成為了保時捷Taycan純電動跑車的原裝配套輪胎。2025年3月,韓泰輪胎與“蘿卜快跑”自動駕駛出行服務(wù)平臺達成深入合作,為蘿卜快跑的無人駕駛車輛提供iON ST AS舒適型新能源輪胎,共同探索智能出行的光明未來。

載譽無數(shù),韓泰iON輪胎成為權(quán)威機構(gòu)寵兒

自2022年問世以來,韓泰iON新能源輪胎得到了眾多權(quán)威機構(gòu)的高度認可。不論在技術(shù)性能還是在產(chǎn)品設(shè)計上,都在激烈的評測、評價中脫穎而出,一次次站在領(lǐng)獎臺的高處。

2022年,韓泰iON面世之初,iON evo就在歐盟輪胎標(biāo)簽認證中一舉獲得A/A/A評級,這三個大寫的“A”,表明這款輪胎在滾動阻力、濕地抓地力與噪音方面均達到了歐盟的最佳評價標(biāo)準(zhǔn),證明了其技術(shù)先進性、性能領(lǐng)先性。緊接著,iON evo在產(chǎn)品設(shè)計方面也高奏凱歌,在2023年連續(xù)斬獲“iF產(chǎn)品設(shè)計獎”和“紅點獎產(chǎn)品設(shè)計類大獎”。

韓泰iON輪胎的性能實力也得到了多項權(quán)威媒體評測的認證。2023年4月,iON evo在《Auto Bild》的新能源輪胎測試中獲得第一名,于濕地制動、干地制動、滾動阻力和操控性四個測試項目中均獲得了最高分。2024年,iON evo SUV輪胎在《Auto Bild》的新能源輪胎評測中榮獲“典范”評價,在11項測試中均獲得優(yōu)秀成績。同年,iON evo在《WhatTyre》年度評選中被評為“年度電動汽車輪胎”,再次證明了其優(yōu)秀的產(chǎn)品實力和受市場歡迎的程度。2025年,iON evo在《Auto Bild》評測中再次獲得典范測試成績,在12個測試項目中有9項位居第一或第二名。2025年4月,iON evo SUV在第七屆“奚仲獎”評選中榮膺“年度新能源SUV輪胎” 再次展現(xiàn)了行業(yè)與市場對韓泰新能源輪胎技術(shù)與產(chǎn)品實力的認可。

從賽道到街道,韓泰iON領(lǐng)跑新能源時代

技術(shù)的高地,從來不是實驗室定義的,而是在極限環(huán)境中錘煉而成。自2022年起,韓泰正式成為ABB國際汽聯(lián)電動方程式世界錦標(biāo)賽(Formula E)的獨家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商,為所有賽車提供iON賽車輪胎。這不僅是對iON技術(shù)實力的高度認可,更為其量產(chǎn)產(chǎn)品提供了真實的性能反饋。

韓泰成為Formula E獨家輪胎供應(yīng)商的同時,肩負起為新的GEN3賽車(第三代賽車)和后續(xù)賽車版本供應(yīng)優(yōu)秀輪胎的重任。事實證明,韓泰iON賽車輪胎干得相當(dāng)不錯,與新賽車一起讓比賽更加激烈、更具觀賞性,受到了國際汽聯(lián)和各車隊以及車手們的廣泛肯定。2024年底,F(xiàn)ormula E新賽季開戰(zhàn),賽車再次重大升級,GEN3 Evo新賽車在性能上的再度提升,韓泰針對性地開發(fā)出GEN3 Evo iON賽車輪胎,支撐賽車更快加速、更激烈角逐。

2025年5月,F(xiàn)ormula E上海站的精彩上演,讓中國觀眾們直觀感受到了iON賽車輪胎的表現(xiàn)。面對復(fù)雜的上海國際賽車場——一條擁有12個高速與低速彎道的復(fù)合型賽道——iON憑借出色的極限抓地力、精準(zhǔn)的操控響應(yīng)和優(yōu)秀的耐磨性,保障了車手在單套輪胎下完成整場比賽的高強度駕駛,讓比賽收獲了中國觀眾的贊譽。

在新能源浪潮洶涌而來的當(dāng)下,iON集韓泰深厚的技術(shù)積淀之大成,突破創(chuàng)新而來,在專業(yè)賽道和廣闊的市場上收獲了初步的成功。未來,韓泰將繼續(xù)以iON為核心,持續(xù)拓展其在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的技術(shù)實力和品牌影響力,不僅為用戶帶來更安靜、更高效、更安全的出行體驗,也將為整個汽車產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型注入更多創(chuàng)新動力。

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