易車導(dǎo)購(gòu) 上汽大眾朗逸從2008年推出之際,便長(zhǎng)年占據(jù)著緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的寶座,其上市十年以來,已經(jīng)交出了350萬輛的銷售成績(jī)。作為即將推出全新車型的朗逸,自然已成為眾人的焦點(diǎn)。而最終要的是,全新朗逸相比現(xiàn)款車型,都有哪些方面的變化。
首先,全新朗逸最大的改變必定是它那全新的外觀,出色的造型設(shè)計(jì)絕對(duì)是成功的第一步。其次就是它大了一圈的個(gè)頭,這次甚至超過了大眾速騰,可謂非常契合國(guó)人的選車要求。不過外后視鏡電動(dòng)折疊功能的取消有些遺憾,畢竟算是個(gè)實(shí)用度很高的配置。
全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)讓朗逸顯得更為年輕時(shí)尚,雖然新車在選材用料方面進(jìn)行了提升,但是車內(nèi)的一些塑料面板還是略微偏硬。而在配置方面,將與現(xiàn)款車型有著較大的差距,全系標(biāo)配的電子駐車與后排出風(fēng)口很有誠(chéng)意。
從儲(chǔ)物空間的數(shù)量來看,全新朗逸反而要落后于現(xiàn)款車型,但其實(shí)新車在每個(gè)儲(chǔ)物空間處均進(jìn)行了細(xì)心的優(yōu)化,例如中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格,原先連一臺(tái)手機(jī)都塞不下,而新車卻是非常充裕,其他部分的儲(chǔ)物空間亦是如此。
全文總結(jié):說了那么多,其實(shí)全新朗逸最大的變化仍舊是采用了全新的MQB平臺(tái)所打造,這讓其與現(xiàn)款車型相比可謂是脫胎換骨,依托于新平臺(tái)所帶來的行駛品質(zhì),將會(huì)成為它最主要的競(jìng)爭(zhēng)力。配合上全新的外觀與內(nèi)飾,只要售價(jià)合理,必定依舊是同級(jí)標(biāo)桿。
上次說到,網(wǎng)友王先生在2018款昂科威、2018款探界者、2018款柯迪亞克和2017款途觀L之間進(jìn)行了一番對(duì)比后,初步選定了外形、內(nèi)飾都符合其審美,性價(jià)比又比較高...
現(xiàn)如今,中國(guó)品牌緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,這塊戰(zhàn)場(chǎng)中的參賽選手也越來越多,各家都拿出了看家本領(lǐng)在這塊戰(zhàn)場(chǎng)上拼殺,競(jìng)爭(zhēng)還真的挺激烈的。
在剛過去的2018北京車展,東風(fēng)英菲尼迪正式公布了全新一代QX50,并定于今年6月份正式上市銷售。
說到XC90,大家會(huì)想到什么?沃爾沃旗艦SUV、最早采用“雷神之錘”的沃爾沃、敢全系只配四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的豪華中大型SUV、插電混動(dòng)“玩得溜”的百萬級(jí)SUV等等。