設(shè)計之美：“大膽而具有穿透力”的外觀和“精致而具有誘惑力”的內(nèi)飾融于一體

AVALON的外觀，一改豐田車此前形象，化身為“潮流先鋒”，富有動感美學(xué)。得益于TNGA架構(gòu)，AVALON的車身更低更寬，再加上大膽的前臉造型、個性的車燈組合，0.27的低風(fēng)阻系數(shù)……諸種元素匯聚在一起，使得整車線條流暢率性、動感十足，看起來如貼地飛行的“流體雕塑”，帶給人極強的視覺沖擊力，這種強烈的后現(xiàn)代主義色彩，讓人生發(fā)出對自由的無限暢想。

與酷帥造型構(gòu)成強烈對比的是，車的內(nèi)飾極其細膩考究，全部采用真材實料。無論觸覺、視覺、還是聽覺，均帶給人實際可知的高級感。比如車椅全部真皮包裹，還附有精致的花紋;更低更薄的儀表臺和全景天窗，將帶來更寬闊的視野空間;甚至在門飾板中，都用上了雅馬哈制作吉他所用的實木和衍縫布設(shè)計;14個JBL音響立體環(huán)繞，結(jié)合靜謐的空間，將帶來極致的聽覺享受。

駕控之美：既有媲美跑車般的操控穩(wěn)定性，又有優(yōu)質(zhì)的乘坐舒適性和靜謐性

AVALON的首席工程師勝又正人介紹，為了給予駕駛員充分的“馳騁的快感”，AVALON不僅改進了儀表臺的尺寸，將其變薄變低，以給前排駕駛員帶來更好的視覺體驗，而且優(yōu)化了儀表臺的界面，實現(xiàn)了三屏(10英寸的HUD平視顯示器、7英寸的儀表盤、9英寸顯示屏)互動，駕駛員只需用最低的視線移動就能完成對車輛的全方位感知。“讓駕駛員坐進車內(nèi)，就有想要馳騁的快感”是AVALON的追求。

為了保證上乘的穩(wěn)定性，AVALON在低重心的基礎(chǔ)上，將車身的抗扭剛性強度提升到同級車中的頂尖水平，無論剎車還是轉(zhuǎn)彎，車身的晃動幅度都降到了最小。此外搭載的AVS自適應(yīng)可變懸架，則能夠抑制側(cè)傾，減少車輛上下振幅。如此，多種優(yōu)質(zhì)性能疊加，車輛的穩(wěn)定性得到了充分的保證，“高品質(zhì)駕乘感受”就此而來。值得一提的是，AVALON的運動模式，還能讓用戶一嘗媲美跑車般的流暢體驗。

“給予人充滿想象力的靜謐空間”，是AVALON的另一個追求。工程師們對車身各個部位的吸音材質(zhì)進行了再次升級，通過對路面噪音和車內(nèi)對話清晰度進行檢測，其結(jié)果達到了“如入無人之地”的靜謐性。

AVALON在安全性上也下足了功夫，除了上述提到的保證車輛穩(wěn)定性的系列配置之外，AVALON還有雙環(huán)狀的車體加強結(jié)構(gòu)，以及數(shù)量高達10個的空氣囊，同時也搭載了PVM(全景監(jiān)控系統(tǒng))、BSM(并線盲點監(jiān)視器)、RCTA(倒車側(cè)后方盲點警示系統(tǒng))等各項駕駛輔助系統(tǒng)，用來確保車輛行駛中的安全。

動力之美：爽快加速與降低油耗完美融合，突破人們以為的“不可能”

在慣常的理解中，加速與油耗是不可融合的兩極，但AVALON就想“突破”，不愿“妥協(xié)”。在TNGA架構(gòu)下，AVALON的引擎設(shè)計，從零開始重新研發(fā)。這種零，不僅僅是從零部件開始，而是從燃料燃燒這一步就開始了。

全新設(shè)計的TNGA2.5L Dynamic Force Engine，不僅采用了高速燃燒技術(shù)和可變控制系統(tǒng)，而且通過減少排氣、冷卻、機器工作等各個流程中的能量流失，來提高熱效率，最終達到了世界頂級的41%，這個數(shù)值甚至超過了豐田混動明星車型普銳斯。

全新AVALON提供2.5L汽油版和2.5L雙擎版兩種動力形式，共有6種配置級別。在擁有超高熱效率的引擎之下，汽油版車型還搭配了新研發(fā)的Direct Shift 8AT(8擋自動變速箱)，能夠?qū)崿F(xiàn)流暢加速。雙擎版車型則搭載豐田全新一代混動系統(tǒng)，大概1秒就達到了最大加速度，僅僅是此前同類車型的1/3。在流暢加速的同時，車輛的燃效也達到同級別車中的頂尖水平，汽油版車型達到6.2L/100km，雙擎版車型達到4.3L/100km。

作為豐田TNGA架構(gòu)全球旗艦，同時也是一汽豐田新旗艦，全新AVALON秉持“大膽”“突破”“不妥協(xié)”的精神，以其能夠激活人所有感官的“穿透力”，直中人的內(nèi)心。