隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，

現(xiàn)在應(yīng)該是“買(mǎi)車(chē)不易養(yǎng)車(chē)難”

汽車(chē)產(chǎn)品眾多帶來(lái)的是選擇困難癥，

給大家推薦10-30萬(wàn)超值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型，

想買(mǎi)家用車(chē)，就看看它們！

轎車(chē)篇

卡羅拉這款全球銷(xiāo)量神車(chē)想必大家都不陌生了吧，有人就覺(jué)得這車(chē)沒(méi)什么亮點(diǎn)啊，外觀不驚艷，內(nèi)飾又簡(jiǎn)單，動(dòng)力也僅僅是滿(mǎn)足日常代步需求的水平，提不起什么購(gòu)買(mǎi)欲望。

但就是這簡(jiǎn)單樸素的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用1.2T，1.6L和1.8L雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)能夠讓卡羅拉的受眾面更廣，同時(shí)其乘坐空間充足，燃油經(jīng)濟(jì)性高以及后期可靠性較高等特點(diǎn)才是它的主要優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然隔音和懸掛還是卡羅拉的兩大短板。正所謂“中庸之道乃王道”，均衡的卡羅拉正是滿(mǎn)足了大多數(shù)人對(duì)一臺(tái)家用車(chē)的需求，想要一臺(tái)稱(chēng)職家用車(chē)的你，還有理由不為它買(mǎi)單嗎？

大眾作為“最懂中國(guó)人”的汽車(chē)企業(yè)，旗下的產(chǎn)品都很好地切合了我國(guó)消費(fèi)者的需求，就比如這款經(jīng)常霸占合資中型車(chē)銷(xiāo)量榜首的邁騰。

作為帕薩特的兄弟車(chē)型，邁騰身上所散發(fā)出來(lái)的“德味”也非常濃厚，其擁有大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)，精致氣派的內(nèi)飾風(fēng)格和超大的后排空間，同時(shí)采用1.4T，1.8T，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有充沛的動(dòng)力輸出，搭配的雙離合變速器換擋迅速，行駛質(zhì)感高級(jí)，目前市場(chǎng)上還有比較可觀的優(yōu)惠。這樣一款宜商宜家的車(chē)型還是非常值得推薦的。

很多人都說(shuō)十二代以后無(wú)皇冠，1955年誕生的皇冠到現(xiàn)在已有60多年的歷史，目前已經(jīng)發(fā)展到第十四代車(chē)型，而十二代之后的皇冠開(kāi)始走年輕的路線(xiàn)，與之前皇冠那種端莊氣派的形象大相徑庭，不少朋友表示難以接受。

拋開(kāi)皇冠情懷，年輕化已經(jīng)是現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的大趨勢(shì)，作為豐田品牌高端轎車(chē)的象征，現(xiàn)款皇冠的產(chǎn)品力還是相當(dāng)強(qiáng)悍的，采用2.0T+8AT的動(dòng)力組合能夠帶來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，懸掛濾振到位，空間寬敞，乘坐舒適，這樣集多個(gè)優(yōu)點(diǎn)于一身的皇冠，難道不值得購(gòu)買(mǎi)嗎？

SUV篇

繽智在我國(guó)小型SUV市場(chǎng)混得還是非常不錯(cuò)的，擁有動(dòng)感的外觀以及實(shí)惠的價(jià)格，同時(shí)空間表現(xiàn)也是越級(jí)的存在，媲美許許多多緊湊型SUV。雖然有許多人吐槽這輛小型SUV是采用飛度的平臺(tái)打造的，但是這樣帶來(lái)的好處就是能夠使車(chē)輛成本降低，讓大家以更低的價(jià)格就能享受有車(chē)一族的樂(lè)趣。

繽智在內(nèi)在方面的表現(xiàn)也不錯(cuò)，采用1.5L和1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配上CVT無(wú)級(jí)變速器擁有線(xiàn)性平順的動(dòng)力輸出和較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然繽智也并非十全十美的車(chē)型，本田車(chē)型一貫的底盤(pán)濾振和隔音問(wèn)題在繽智身上同樣存在，但是瑕不掩瑜，繽智仍然是一款非常值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。

探界者雖然上市時(shí)間不算久，但是憑借著“降維打擊”的策略還是取得了非常不錯(cuò)的成績(jī)，這輛中型SUV的價(jià)格已經(jīng)下探到緊湊型SUV的價(jià)格水平，性?xún)r(jià)比頗高。探界者外觀充滿(mǎn)了美系車(chē)的粗獷與力量感，同時(shí)由于自身尺寸的優(yōu)勢(shì)令它擁有非常可觀的乘坐空間，無(wú)奈內(nèi)飾做工用料一般。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也是探界者的一大優(yōu)勢(shì)之一，采用的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，同時(shí)操控性在SUV陣營(yíng)中也屬于上游水平，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛有韌性，對(duì)車(chē)身的支撐性也比較足，可以說(shuō)探界者在操控與家用之間取得了一個(gè)非常好的平衡點(diǎn)。

“豪華”一直是別克家族的標(biāo)簽，昂科威這款賣(mài)得最好的合資中型SUV擁有大氣沉穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)、豪華的內(nèi)飾以及豐富的配置，同時(shí)作為中國(guó)特供車(chē)型的它也擁有比較親民的價(jià)格。

新款昂科威最大的亮點(diǎn)在于2.0T車(chē)型采用了9速Hydra-Matic智能變速箱，其燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性相比于1.5T車(chē)型的7速雙離合來(lái)說(shuō)有更好的表現(xiàn)，同時(shí)行駛過(guò)程中的底盤(pán)濾振和隔音都非常不錯(cuò)，乘坐非常舒適，假如手持30萬(wàn)左右的預(yù)算，2.0T的昂科威是一個(gè)非常好的選擇。

MPV篇

宋MAX自上市以來(lái)就以其顏值征服了不少消費(fèi)者，畢竟這是一個(gè)看臉的時(shí)代，宋MAX的外觀給人的視覺(jué)感受確實(shí)非常驚艷，同時(shí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常具有科技感，配置豐富，加上2+3+2的座椅布局能夠滿(mǎn)足大多數(shù)人的家用需求，后續(xù)還將有六座版本上市。

宋MAX在機(jī)械水平上的表現(xiàn)同樣不錯(cuò)，采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合，平順性及動(dòng)力輸出都不錯(cuò)，但是底盤(pán)濾振和NVH的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)一般，但是這漂亮的外觀，豐富的配置和優(yōu)良的乘坐感受讓宋MAX成為一部非常合格的家用MPV。

奧德賽在中國(guó)MPV市場(chǎng)耕耘多年也收獲了萬(wàn)千好評(píng)，現(xiàn)款?yuàn)W德賽保持著本田一貫以來(lái)的“偷空間”的技能，不論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都可以用“變態(tài)”來(lái)形容，同時(shí)它配置豐富，乘坐舒適性也很高。

奧德賽全系配備一臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速器，雖然爆發(fā)力不強(qiáng)，但是輸出線(xiàn)性平順，燃油經(jīng)濟(jì)性高，再配上舒適的座椅以及寬敞的空間，非常適合作為一家人出游的伴侶。

總結(jié)：

以上車(chē)型雖然說(shuō)價(jià)格差距較大，但是它們都是非常適合家用的車(chē)型，對(duì)于一款家用車(chē)來(lái)說(shuō)好開(kāi)，空間大，省油省心就可以了，假如想買(mǎi)家用車(chē)的話(huà)，以上八款都是非常值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型！作者：玩車(chē)教授