隨著921新政等治超政策的推出，物流運(yùn)輸車輛需要更輕的車身自重，確保單次運(yùn)量的最大化，每多拉一方、多載一噸，都是貨主、物流公司和卡車司機(jī)在收益上的一次增值。因此作為一輛輕卡車型，在空間上必須滿足消費(fèi)者的要求!

新上市的凱運(yùn)升級(jí)版在外觀上讓人眼前一亮，高顏值，沉穩(wěn)大氣，行車讓人更舒心。升級(jí)后的空間變得更加寬敞，駕駛室寬度增大了190mm，準(zhǔn)乘人數(shù)升級(jí)為3人。它的駕駛座椅也采用了更為舒適的設(shè)計(jì)，擁有足夠的腿部支撐。居高臨下坐擁寬闊視野，行車無(wú)死角，超大的空間，無(wú)論載人載物都比同級(jí)別的江淮駿鈴更具優(yōu)勢(shì)!

江淮駿鈴在老款駿鈴的基礎(chǔ)上對(duì)外觀設(shè)計(jì)、車門鎖、保險(xiǎn)杠、前面罩、洗滌器、雨刮器等多處進(jìn)行了改進(jìn)，使整車外觀更顯流線型和時(shí)尚感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加符合人機(jī)工程學(xué)，使設(shè)計(jì)更加人性化。駕駛室獨(dú)創(chuàng)的三點(diǎn)式鎖止翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，可輕便前翻;車門可按照30°、60°、90°開(kāi)啟，方便開(kāi)啟的個(gè)性需求;而前后開(kāi)啟的天窗設(shè)計(jì)則保證了可以隨時(shí)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)，保證了駕駛室的空氣質(zhì)量，降低駕駛室疲勞帶來(lái)的各種隱患。

更優(yōu)的動(dòng)力表現(xiàn)也是高效運(yùn)輸?shù)囊粋�(gè)重點(diǎn)。隨著技術(shù)的進(jìn)步，車輛本身的傳遞效率也在增加，動(dòng)力經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸等系統(tǒng)后，能量損失更小，獲得更大行駛速度。

江鈴凱運(yùn)搭載經(jīng)典的4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，整車底盤進(jìn)行了優(yōu)化加固，配備了定速巡航、多功能方向盤、大屏導(dǎo)航、倒車?yán)走_(dá)以及全系標(biāo)配ABS系統(tǒng)等配置，靠實(shí)力贏得眾愛(ài)。江鈴輕卡素有國(guó)民輕卡的稱號(hào)，此次凱運(yùn)升級(jí)版上市，江鈴也喊出了"國(guó)民輕卡再升級(jí)"的響亮口號(hào)。

江鈴凱運(yùn)作為新一代高效物流輕卡，在空間、動(dòng)力、外觀方面的全面提升，將為用戶帶來(lái)更多價(jià)值和效益，這也是江淮駿鈴需要追趕的地方!