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林肯兩年將推4款SUV 含首款全新國(guó)產(chǎn)車型

2018-03-31 10:43:41 來(lái)源:網(wǎng)通社 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
根據(jù)福特汽車“中國(guó)2025規(guī)劃”,以福特品牌和林肯品牌為重點(diǎn),至2025年底集團(tuán)將在中國(guó)推出超過50款新車型,加強(qiáng)SUV和電動(dòng)車發(fā)展。不到半年的時(shí)間里,林肯連續(xù)發(fā)布四款新車型,除已經(jīng)上市的全新領(lǐng)航員外,另外兩改款車型均已亮相,此外,林肯也在不久前公布國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。基于此,網(wǎng)通社匯總林肯產(chǎn)品規(guī)劃發(fā)現(xiàn),包括Aviator、首款國(guó)產(chǎn)SUV在內(nèi),品牌將在今、明兩年推出4款車型,且均為SUV。

林肯部分車型規(guī)劃
車型 級(jí)別 上市時(shí)間
新款MKC 中型SUV 2018年
Nautilus 鸚鵡螺 中大型SUV
Aviator 飛行員 中大型七座SUV 2019年
國(guó)產(chǎn)SUV 小型SUV
制表:網(wǎng)通社 Internet Info Agency

林肯MKC定位中型SUV,2014年首次引入國(guó)內(nèi)。在2017年洛杉磯車展期間,新款MKC與Nautilus一并亮相。新車取消林肯標(biāo)志性的“羽翼”造型格柵,而采用與Nautilus相同的家族設(shè)計(jì)。

新款MKC車位變化不大,依然采用貫通式全LED尾燈,配合較為凌厲的線條營(yíng)造出層次感。側(cè)面造型延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計(jì),隆起的腰線由前車燈延續(xù)至尾燈。新車采用雙邊共兩出尾排。

新款MKC內(nèi)飾部分基本延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)風(fēng)格,配色為黑/米色雙拼搭配。三輻式多功能方向盤、標(biāo)志性的按鍵式換擋機(jī)構(gòu)全部保留。新車還搭載第三代SYNC®多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng),支持Apple CarPlay™和Android Auto™。功能安全配置方面,則包括行人檢測(cè)防碰撞預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、車道保持、停車輔助等。

動(dòng)力方面,新車依然搭載2.0T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力(190千瓦),2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率289馬力(213千瓦),均匹配六速手自一體變速箱。此外還有前驅(qū)及四驅(qū)車型可選。

2017年洛杉磯車展期間林肯正式發(fā)布Nautilus(鸚鵡螺),新車作為MKX的大改款車型,外觀內(nèi)飾均有較大改動(dòng)。前臉采用林肯最新家族設(shè)計(jì),大尺寸鍍鉻格柵、LED矩陣燈頭等,這一設(shè)計(jì)現(xiàn)已在新款MKZ、大陸Continental和全新領(lǐng)航員車型上使用。新車將在今年晚些引入國(guó)內(nèi)。

車尾部分,Nautilus最大變化在于尾燈造型有所調(diào)整,尺寸更大且向兩側(cè)進(jìn)一步延伸,而林肯標(biāo)志性的一體式貫穿尾燈得到保留,且燈帶更寬。新車采用雙邊共兩出尾排,以鍍鉻材質(zhì)修飾。

內(nèi)飾整體調(diào)整并不大,一體式中控臺(tái)造型沒有改變,只是對(duì)部分功能區(qū)域有所調(diào)整。三輻多功能方向盤沒有變化,但在方向盤之前,Nautilus換搭12.5英寸數(shù)字儀表盤,配置有所提升。

動(dòng)力方面,Nautilus搭載2.0T/2.7T兩種排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)部分將舍棄現(xiàn)有的6速自動(dòng)擋變速箱,改為帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的8速自動(dòng)變速箱,油耗或有所降低。

在前不久開幕的紐約車展中,林肯發(fā)布全新中大型七座SUV Aviator(飛行員)概念車,新車也是林肯旗下首款插電混動(dòng)車型,官方表示新車將于2019年發(fā)布量產(chǎn)版車型。Aviator外觀采用最新家族設(shè)計(jì),其插電口位于右前翼子板上方“Aviator”鍍鉻銘牌處。

車尾設(shè)計(jì)更加前衛(wèi),橫向組合式、貫穿式尾燈格外矚目。雖然身為插電混動(dòng)車型,但新車采用雙邊共四出尾排,整體風(fēng)格運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。此外,新車配備22寸多輻輪圈,B/C/D柱以黑色調(diào)處理,且車頂高度逐漸向下降低。

除了全新領(lǐng)航員外,Aviator的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與林肯當(dāng)下在售的所有SUV車型均不一樣,嵌入式中控屏改為獨(dú)立布局,下方“P、R、N、D”四個(gè)變速箱按鍵橫向排列,再往下為多媒體和空調(diào)控制區(qū)域,鋼琴烤漆面板和鍍鉻材質(zhì)修飾,使整個(gè)中控區(qū)域豪華感十足。此外,新車采用與探險(xiǎn)者相同的CD6平臺(tái)打造,靈活的平臺(tái)架構(gòu)也帶給新車內(nèi)部良好空間表現(xiàn),Aviator采用“2+3+2”座椅布局,以真皮包裹。

Aviator將配備一套最新的駕駛輔助系統(tǒng)——Lincoln Co-Pilot360系統(tǒng),新系統(tǒng)包括自動(dòng)緊急制動(dòng)與行人檢測(cè)、帶有交叉警報(bào)的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、倒車攝像頭以及自動(dòng)遠(yuǎn)光燈等功能。如果在備份時(shí)檢測(cè)到障礙物,反向制動(dòng)輔助將停止。此外,車主可以通過手機(jī)LincolnWay應(yīng)用充當(dāng)“智能鑰匙”來(lái)解鎖車輛、打開尾廂、車輛定位、車輛狀況等功能。

動(dòng)力方面,Aviator將采用一臺(tái)雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合而成的插電混動(dòng)系統(tǒng),加入最新CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng),針對(duì)不同路況,新車將在毫秒內(nèi)調(diào)節(jié)懸架阻尼大小。

根據(jù)網(wǎng)通社此前獲得的信息,目前福特汽車公司在華注冊(cè)“AVIATOR”、“林肯飛行員”等商標(biāo),同時(shí)從江蘇省發(fā)展改革委獲得關(guān)于“長(zhǎng)安福特汽車有限公司林肯U611乘用車生產(chǎn)線項(xiàng)目核準(zhǔn)的通知”,在該通知的產(chǎn)品方案一欄中提到:U611車型是林肯全新三排SUV產(chǎn)品。所以可以推測(cè),林肯Aviator有望在后續(xù)引入國(guó)內(nèi),并以國(guó)產(chǎn)方式進(jìn)行銷售。

2017年3月份,林肯正式宣布國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。在今年2月份,林肯官方表示旗下首款小型SUV車型將于2019年底國(guó)產(chǎn),且僅供中國(guó)市場(chǎng)銷售。

目前對(duì)于該國(guó)產(chǎn)車型并未有過多信息露出,預(yù)測(cè)將會(huì)針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)。據(jù)了解,這款全新SUV車型將由林肯在華合資伙伴長(zhǎng)安汽車重慶工廠生產(chǎn)制造,但林肯其他車型將繼續(xù)以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷售。(圖/文 網(wǎng)通社 徐曉晨)

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