根據(jù)相關(guān)資料顯示，康明斯通過納威斯達(dá)轉(zhuǎn)讓的股份加入新的公司，具體詳情如下：
2012年7月4日，江淮汽車與納威司達(dá)按照50：50比例共同投資設(shè)立了江淮納威司達(dá)合資公司。鑒于納威司達(dá)有意退出江淮納威司達(dá)合資公司，將其在江淮納威司達(dá)合資公司持有的50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給康明斯。
因此，江淮納威司達(dá)合資公司將重組變更為一家江淮汽車和康明斯按照50：50比例共同投資的合資公司。合資公司的注冊資本仍為6億元人民幣。雙方同意股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后將江淮納威司達(dá)合資公司的名稱變更為江淮康明斯發(fā)動機(jī)有限公司，并借助新合資公司的平臺對輕型和中型排量發(fā)動機(jī)進(jìn)行排放升級和性能優(yōu)化，從而提升整車價值定位。
而早在2017年3月，卡車之家就曾爆出江淮將于納威斯達(dá)合資的消息，消息一出便受到行業(yè)高度關(guān)注。江淮與康明斯合作，或?qū)⒅魏媒?ldquo;心臟病”，讓江淮擁有可以媲美同行的心臟。
據(jù)日本《日經(jīng)亞洲評論》，日本政府、日本電池制造商及本田、日產(chǎn)和豐田三大主要汽車制造商將聯(lián)合研發(fā)固態(tài)鋰離子電池。
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特朗普的“發(fā)難”，旨在解決伊朗背后的美國中東戰(zhàn)略、美國國內(nèi)選舉等問題。但是，在復(fù)雜的國際關(guān)系中找到平衡點(diǎn)相當(dāng)不易。
