隨著世界各國的排氣管制以及環保政策的日益嚴格，環保商用車的市場規模正在不斷擴大。而氫燃料電池貨車、巴士等商用車是真正的零排放環保車型，再加上充電時間短、續航里程長等優勢，非常適合物流運輸產業，這就為現代汽車氫燃料電池商用車的普及和實驗創造了條件。

從明年起，現代汽車氫燃料電池大型貨車將出口至歐洲。當地時間9月19日，在德國漢諾威舉行的國際商用汽車博覽會(IAA Commercial Vehicles 2018)上，現代汽車與瑞士氫能源企業H2Energy簽署了諒解備忘錄，從2019年到2023年，現代汽車將為H2Energy提供1000輛氫燃料電池大型冷藏式貨車以及普通貨車。與此同時，兩家公司將進一步加強戰略合作，在瑞士以及整個歐洲普及氫燃料電池貨車。

短短一個月后的10月16日，現代汽車又與法國世界級工業氣體液化空氣集團Air Liquide、跨國能源企業Engie簽署了合作備忘錄(MOU)，共同推進法國氫燃料電池車和加氫站的普及。當日，現代汽車還公布了2025年前向法國出口五千輛乘用·商用氫燃料電池車的目標。

而在韓國，現代汽車氫燃料電池巴士已經開通蔚山市內線路。10月22日，蔚山廣域市在124路市內巴士線路上正式啟用氫燃料電池巴士，成為韓國首個在公共交通工具中應用氫燃料電池車的城市。當日公布的氫燃料電池巴士是現代汽車的第三代氫燃料電池巴士，曾在今年二月2018平昌冬季奧運會及冬季殘奧會上作為贊助車輛亮相過。該款車型在安全性及耐久性方面較原有車型得到了大幅提升，能夠充分滿足公共巴士頻繁運載眾多乘客的需求。在當天的試乘活動中，氫燃料電池巴士較普通內燃機巴士噪音低、振動小等優勢，得到了市民們的一致好評。2019年，韓國政府計劃在五個城市的市內巴士路線中投入氫燃料電池巴士，并逐步拓展至長途大巴，最終于2022年前普及1,000輛氫燃料電池巴士。

今后，現代汽車將繼續加大資金投入和研發力量，在燃料電池效率、發動機功率、續航里程等方面進一步提升氫燃料電池車的性能;同時，根據市場需求開發多種車型，豐富氫燃料電池商用車產品線，包括清掃車等公共領域商用車、氫燃料電池中型貨車、大型貨車、各種用途的氫燃料電池公交車等，攻占氫燃料電池商用車市場。

現代汽車作為全球汽車產業的先鋒，多年來始終以“打造環保氫能社會”為使命，不斷進行技術革新，力圖全方位滿足未來社會需求。未來，現代汽車將繼續秉持這份初心，主導產業創新，推動汽車行業的綠色智能發展!