隨著人工智能、物聯網等技術的發展,汽車的智能化、網聯化等概念逐漸落地,智能汽車也在短短幾年內遍地開花,尤其是在本屆上海國際車展上智能汽車吸引了眾多目光。據《中國智能網聯汽車用戶行為與需求洞察報告》顯示:2018年智能網聯新車型滲透率達到31.1%,相較2016年增長近5倍,智能網聯功能正由高端、豪華車型向普通車型滲透。

車展現場,福特為全新家用智能型SUV—福特領界量身打造的飛魚智行信息娛樂交互系統成為了不少車迷矚目的焦點,該系統可支持語音導航、語音播放音樂、語音關窗等功能,具有一定的模糊語義識別和深度理解能力,甚至對帶有鄉音的普通話也能達到較高程度的識別,從而解放駕駛者的雙手,為行車安全提供堅實的保障。同時搭載自帶WIFI熱點的福特派互聯,可對車輛進行遠程啟動、解鎖、空調預開啟及定位等多項操作,實現人與車之間的鏈接,完成出行信息可視化、操控遠程化、人車交互語音化、網聯化。

而現場零跑汽車的“指靜脈識別解鎖”,在拉車門的時候,手指觸到感應區即可完成識別。一旦解鎖成功,坐進車內后,“人臉識別”系統還能“認出”車主,車輛將在通過識別認證后自動啟動,這一智能功能也是吸引眾多參觀者體驗。

對于智能汽車來說核心技術還在智能駕駛系統的搭建上。福特領界搭載福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統,配合全車周身1個毫米波雷達和12個超聲波雷達以及4個攝像頭,可實現ACC智能自適應巡航控制系統、FCW前碰撞預警、AEB自動緊急剎車系統、BLIS盲區監測系統、APA主動泊車輔助系統、360度全景影像可視系統等多項功能,幫助車輛自動檢測附近的車位及障礙物,降低行車的風險,發出預警或自主緊急剎車,同時還可實現垂直泊車入庫、平行泊車入庫及平行泊車出庫三種功能,全面提高行車安全性。

而定位互聯網基因的智能電動轎跑——小鵬汽車P7則采用針對智能電動車特性量身打造的SEPA平臺架構,并搭載性能強大的高通驍龍820A車規級芯片、系統級自動駕駛芯片NVIDIA DRIVE Xavier等智能雙擎,不但具備強大擴展性、兼容性、共用性和進化性,還擁有業界領先的智能能力、轎跑的運動造型、極致的性能表現。

智能汽車市場是一個以科學技術、信息基礎建設為主的戰場,不僅考驗著企業對市場的洞察能力、技術的研發能力,還有與其他行業產業鏈的深度融合能力。隨著智能汽車各項技術的日趨成熟,各大企業也將面臨更大的挑戰。

創辦于1985年的上海車展如今已成為中國最權威、國際上最具影響力的汽車大展之一。逛逛車展能深刻體會到全球汽車重心已轉向中國,從實體汽車到虛擬開發,從互聯網汽車到無人駕駛等,無不都在中國找到了落腳點。