7、8、9三個月，吉利汽車銷量持續提升，分別超9、10、11萬輛，每月遞增邁上一萬臺階。從吉利汽車2016年——2019年銷量走勢圖可以看出，吉利今年全年的銷量與往年的大體走勢保持基本一致，在經歷過暑期的沉淀后，吉利在銷量表現上還將繼續創造驚喜，未來幾個月實現銷量增長將是大概率事件。

根據乘聯會發布的車市周度銷量數據顯示，9月份全月零售跌幅已經從過去的兩位數收窄至6%，特別是去年四季度帶來低基數的同期對比，年末這一季度車市回暖將是大概率事件。同時在不錯的市場復蘇環境、國家刺激消費以及貴陽、廣州等地逐步放開的限行限牌政策，一定程度上也為車市的提振帶來了信心。

在政策放松，市場放寬前期，吉利汽車陸續上新重點車型，領克03+、新款博瑞、博越PRO等國六新車陸續上市。作為吉利的旗艦車型，吉利博瑞在前不久進行了多達103項品質升級，煥新而來的新款吉利博瑞無論是工藝品質、動力技術、還是智能駕駛和車聯網技術，都代表著中國B級車的最高水平，同時吉利博瑞9月銷量環比增長，可以看出吉利汽車已經做好充分準備迎接車市復蘇。

目前，吉利博瑞上市4年來所達到的高度，鮮有自主品牌B級車可以企及。無論是累計銷售突破18萬輛，穩居自主品牌B級車銷冠寶座，還是連續4年入選外事禮賓車，并多次被選為國際盛會的官方指定用車，再或者成為警用車乃至軍用車中不可或缺的助手，吉利博瑞在B級車的路上不僅走的夠長，而且道路夠寬。

吉利博瑞不僅是吉利的旗艦車型，也是“中國轎車新旗艦”，代表著中國轎車的最高制造水準，實現了設計、品質、能耗和成本的完美平衡。吉利博瑞在誕生初期以其“大美中國車”的經驗外觀走進大眾視野，在市場中歷練4年后，現如今新款吉利博瑞憑借3年保值率第一、累計銷量第一、新車質量第一等多項優異成績遠超同級的對手，讓豪華車上才匹配的技術在博瑞GE上觸手可及，為自主品牌B級車向上發展指明方向。用吉利汽車自己的話說，市場是檢驗產品的唯一標準。

面對國內車市在9月已經有的回暖跡象，況且進入到年末的四季度，也進入到了全年汽車消費旺盛的季節。從目前吉利完成年銷售目標70%的累計銷量情況來看，而且連續實現3個月正增長的吉利回升勢頭明顯，我們可以期待這個中國品牌領頭羊帶給我們更多的驚喜。