福特領(lǐng)界高校教授科研級(jí)測評(píng)長沙站的測評(píng)團(tuán)隊(duì)由湖南大學(xué)車輛工程系主任、全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)汽車碰撞分會(huì)委員白中浩,湖南大學(xué)機(jī)械院副院長、工程力學(xué)系教授、第九屆湖南省力學(xué)學(xué)會(huì)秘書長戴宏亮,湖南大學(xué)車輛系汽車實(shí)驗(yàn)室主任、車輛工程系實(shí)驗(yàn)師謝小平,以及車輛工程系副教授、中國汽車工程學(xué)會(huì)車身分會(huì)秘書李凡領(lǐng)銜,將對(duì)福特領(lǐng)界的空間表現(xiàn)性能、汽車動(dòng)力性能、汽車燃油經(jīng)濟(jì)性能、汽車駕駛舒適性能、汽車科技智能、車輛輕量化、車輛安全性和可靠性等項(xiàng)目進(jìn)行專業(yè)且深入地評(píng)測。其中,測評(píng)分為場試與路試,力求對(duì)領(lǐng)界在靜態(tài)與動(dòng)態(tài)的不同環(huán)境下進(jìn)行全方位的客觀評(píng)測。

為了提取更詳細(xì)的數(shù)據(jù),現(xiàn)場測評(píng)儀器也準(zhǔn)備的非常充分。包括汽車綜合性能測試儀、數(shù)字氣壓儀、汽車排氣分析儀、聲級(jí)計(jì)、加速度傳感器、功率放大器、振動(dòng)數(shù)據(jù)采集儀、非接觸式五輪儀等等,旨在精確測量與記錄領(lǐng)界在各個(gè)測評(píng)項(xiàng)目中的表現(xiàn)。

說到車輛本身,福特領(lǐng)界無論在外觀、智能和空間配置上,都十分符合當(dāng)今中國家庭用戶對(duì)于一輛SUV的要求。福特領(lǐng)界的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念在繼承福特原有的家族化設(shè)計(jì)上堅(jiān)持創(chuàng)新,車頭部分六邊形網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵與開眼角大燈及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的日間行車燈帶相互映襯,顯得十分精致。來到車身側(cè)面,上揚(yáng)的雙腰線讓整個(gè)車身看起來具有俯沖姿態(tài),具有溜背趨勢、向后收緊的車頂將視覺中心下移,營造出扎實(shí)、穩(wěn)健的車身姿態(tài),讓人過目難忘。

福特的EcoBoost®發(fā)動(dòng)機(jī)向來以出色的動(dòng)力性能和極高的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)享譽(yù)業(yè)界,而福特領(lǐng)界搭載的EcoBoost 145米勒循環(huán)的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)便是這個(gè)明星系列旗下一員,其最大功率可達(dá)103kW,峰值扭矩225Nm,并在變速箱方面匹配了6速手動(dòng)或CVT無極變速箱。據(jù)了解,采用米勒循環(huán)技術(shù)后,發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油熱效率可大幅提升,可實(shí)現(xiàn)減少油耗、提升燃油經(jīng)濟(jì)性的作用,據(jù)來自工信部的綜合油耗數(shù)據(jù)顯示,其燃油版車型百公里油耗為6.7L。而福特領(lǐng)界48V微混版本則更是加入了動(dòng)力回收系統(tǒng),通過電機(jī)為車輛額外提供提供10kW/54N·m的動(dòng)力,既保證了車輛駕駛的舒適性與平順性,綜合工況6.3L/100km的油耗則讓福特領(lǐng)界在燃油經(jīng)濟(jì)性方面具備了更強(qiáng)大的實(shí)力。

發(fā)售至今,領(lǐng)界憑借1月份銷量218臺(tái)、2月份銷量1417臺(tái)、3月份銷量3976臺(tái)的成績成為了SUV市場上的一抹亮色,并在性能、配置和舒適性方面獲得了廣大車主的一致好評(píng)。在此背景下,福特領(lǐng)界仍然堅(jiān)持不斷提高自身要求,聯(lián)合國內(nèi)高校進(jìn)行本次系列測評(píng),既開創(chuàng)了企業(yè)與高校間技術(shù)交流與產(chǎn)品品質(zhì)把控的先河,也是福特品牌進(jìn)無止境理念的實(shí)際體現(xiàn)。借助本次測評(píng),相信福特領(lǐng)界能夠進(jìn)一步獲得各大高校專家教授的認(rèn)可,持續(xù)為智能家用SUV的發(fā)展進(jìn)步貢獻(xiàn)自己的力量。