日前最新升級(jí)版VV7已經(jīng)推出,全車(chē)進(jìn)行了多達(dá)43項(xiàng)的升級(jí),定價(jià)169,800-188,800。這一款升級(jí)版VV7怎么樣呢?
外觀(guān)上VV7怎么樣呢?VV7全車(chē)采用了原創(chuàng)的豎形DNA設(shè)計(jì)元素,車(chē)標(biāo)、車(chē)燈等均使用了"豎型"旗桿式DNA設(shè)計(jì),靈感源自古城保定直隸總督府門(mén)前大旗桿。前大燈、前霧燈、車(chē)尾尾燈、高位剎車(chē)燈與后霧燈均采取豎型設(shè)計(jì),完美呼應(yīng)了整車(chē)的DNA設(shè)計(jì)語(yǔ)言。
“豹形”前臉、豎形車(chē)燈、溜背式車(chē)頂線(xiàn)條以及動(dòng)感車(chē)尾設(shè)計(jì)等,再配合ALS系統(tǒng)的智能矩陣LED大燈,以及20寸精車(chē)亮面輪轂和低阻力235/55 R20扁平比輪胎。使得整個(gè)VV7的外觀(guān)設(shè)計(jì)大氣而豪華同時(shí)不失時(shí)尚。
內(nèi)部設(shè)計(jì)上,VV7怎么樣呢?長(zhǎng)城WEY VV7采用了環(huán)抱貫穿式內(nèi)飾設(shè)計(jì),整個(gè)內(nèi)艙顯得動(dòng)感十足。VV7的內(nèi)艙是流動(dòng)的豪華靜音室,率先應(yīng)用了同級(jí)別領(lǐng)先的主動(dòng)降噪系統(tǒng)?稍郊(jí)享受無(wú)線(xiàn)充電、360環(huán)視(130萬(wàn)像素)、電子換擋器(液壓駐車(chē))、PM2.5檢測(cè)系統(tǒng)、負(fù)離子空氣凈化器、變速車(chē)窗、行車(chē)記錄儀取電口,智能內(nèi)后視鏡(升級(jí)為第二代)等領(lǐng)先科技。
其中獨(dú)有的主動(dòng)降噪系統(tǒng),領(lǐng)先同級(jí),超越合資,對(duì)標(biāo)目前國(guó)際豪華一線(xiàn)品牌SUV,樹(shù)立中國(guó)豪華品牌SUV的NVH標(biāo)桿。
動(dòng)力匹配上,VV7怎么樣呢?VV7采用了2.0T雙流道渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),帶來(lái)驚人的磅礴之力,提供了172kW/ 5500rps超大功率,360N m/ 2200-4000rps超寬范圍最大高扭矩。7.7 L/100km的綜合油耗,9.8s的百公里加速,205km/h最高車(chē)速,均為同級(jí)別領(lǐng)先水平。
而7速濕式雙離合變速器采用了世界領(lǐng)先的制造工藝及頂級(jí)雙離合變速器技術(shù),將燃燒效率提升了5%,并采用了多項(xiàng)降油耗技術(shù)。還支持手動(dòng)駕駛模式切換和F1賽車(chē)式換擋撥片,盡情釋放駕駛的所有樂(lè)趣。
良好的加速性和燃油經(jīng)濟(jì)性,長(zhǎng)城VV7動(dòng)力總成系統(tǒng)帶來(lái)完美的駕乘體驗(yàn)。
全新調(diào)校的前后獨(dú)立懸架,具有高剛性和輕量化的雙重優(yōu)點(diǎn),優(yōu)異的抗側(cè)傾和抓地性能完美融合。無(wú)論何種路況條件,都可提供平順流暢的駕乘質(zhì)感,從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)。
科技配置方面,VV7怎么樣呢?長(zhǎng)城VV7升級(jí)款在智能、互聯(lián)發(fā)展路徑上再度發(fā)力,提升至全新水平。云端智能互聯(lián)平臺(tái),隨時(shí)隨地實(shí)現(xiàn)車(chē)、人、生活的信息互聯(lián)互通。打通信息互聯(lián)通道,實(shí)現(xiàn)與外界無(wú)縫通訊鏈接,解決便捷交互和愉悅體驗(yàn)問(wèn)題。
2019年是WEY品牌的超越年,鑄匠技助前行,積極實(shí)現(xiàn)把觸手可及的豪華帶給中國(guó)人,把中式當(dāng)代豪華帶到全世界的魏派之志。而作為今年WEY品牌的重磅旗艦車(chē)型,新...
2019年1月16日,新春臨近之際,WEY VV7升級(jí)款全國(guó)媒體試駕活動(dòng)廣東站在羊城盛大啟航。VV7升級(jí)款以遠(yuǎn)超同級(jí)的輕奢造型、實(shí)力領(lǐng)先的安全性能和無(wú)處不在的豪華...
說(shuō)起國(guó)貨,你首先會(huì)想到哪一個(gè)品牌?大熱的百雀羚,和走向國(guó)際T臺(tái)的李寧,亦或是手機(jī)領(lǐng)域的華為?近兩年,國(guó)潮概念悄然走紅,中國(guó)品牌開(kāi)始成為炙手可熱的新興勢(shì)...
科技的發(fā)展日新月異,人們的出行方式從最初的車(chē)馬到現(xiàn)在的汽車(chē)、火車(chē)和飛機(jī),交通方式的更迭拓寬了人們的活動(dòng)邊界。面對(duì)無(wú)數(shù)種出行方式,便捷早已不是首要選...
改革開(kāi)放如今已經(jīng)迎來(lái)了四十周年,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)最直觀(guān)的變化,就是汽車(chē)從奢侈品變成代步工具進(jìn)入千家萬(wàn)戶(hù)。在汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的這些年間,合資品牌始終都占有大...
臨近年底,在經(jīng)歷了7、8、9連續(xù)三個(gè)月的車(chē)市低迷后,我們迎來(lái)了天貓雙十一狂歡購(gòu)物節(jié),天貓2135 5億元的交易額,足以證明了國(guó)民的消費(fèi)能力,可為什么車(chē)市卻...
雙十一狂歡購(gòu)物節(jié),這個(gè)由阿里創(chuàng)造的節(jié)日,已經(jīng)經(jīng)歷了十年風(fēng)雨,從2009年的5000萬(wàn)元到2018年高達(dá)2135億元的銷(xiāo)售額,數(shù)據(jù)顯示,80、90后已經(jīng)成為了主要的消費(fèi)...
11月份的秋天,似乎是個(gè)多事之秋,重慶大巴車(chē)墜橋事件的悲劇發(fā)生,讓許多無(wú)辜的人失去了性命,無(wú)論是在駕駛時(shí)有一瞬間的走神又或是作為乘客迷糊的坐過(guò)站,我...
多元化一直以來(lái)都是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的一大特點(diǎn),每當(dāng)消費(fèi)者在意向購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),各種品牌、各種款式,總能令人挑花了眼,可是經(jīng)過(guò)反復(fù)選擇之后,卻又能發(fā)現(xiàn)更好的...
受?chē)?guó)際市場(chǎng)影響,自十月份以來(lái),油價(jià)接連上漲,似將迎來(lái)汽油8元時(shí)代,對(duì)于每一位車(chē)主來(lái)說(shuō),更少的公里數(shù)和更貴的油錢(qián),都不是什么令人愉快的消息。而近日,油...