參與MOUNTIAQ研發及制造的35名斯柯達職業學校學生來自七個不同的職業方向，其中包括6名女生。第六輛學生概念車是斯柯達職業學校學生長達數月努力的重要成果。在項目過程中，學校老師及斯柯達技術開發、設計和生產部門專家都為學生們提供了充分的幫助。

斯柯達職業學校校長Carsten Brandes表示：“與往年的概念車一樣，斯柯達MOUNTIAQ彰顯了學生們杰出的技術能力和工藝水平。每年的學生作品都展示出斯柯達培訓學校高品質的教學質量。”

這款概念車結合了現代汽車的時尚外觀和皮卡的實用性，MOUNTIAQ這個命名也完美地傳遞出這輛皮卡擁有的進取、越野特性。斯柯達SCALA和柯米克是首批尾部采用ŠKODA字母標識的歐洲量產車，同樣的設計本次也在MOUNTIAQ上得到應用。

8個多月、超過2000個小時的緊張工作

學生們在2018年秋天開啟該概念車項目。參與該項目的學生Petr Zemanec表示：“對我們來說，參與斯柯達MOUNTIAQ概念車開發的機會非常寶貴，我們在這個項目能將所學的理論知識運用到實踐中。同時，我們也能與其他職業方向的學生進行溝通并從合作中獲得啟發。打造這款皮卡概念車的2000多個小時將令我們終生難忘。”

完成前期設計后，學生們從2019年1月開始進行整車制造。為了在5月的截止日期前完成，他們同步進行了車身制造和涂裝的工作。學生們首先對車身進行加固，隨后拆除車頂，并為座艙重新設計了后擋板和車窗。此外，座艙后還配備了底部擁有隱藏儲物空間的后斗。兩側的車門也被改造得更短、更寬，以適應車身的整體比例。通過改裝前后保險杠，這款概念車的車身線條變得更加圓潤柔和。車門兩側踏板和完全重新設計的霸氣尾部彰顯出皮卡車型的堅固特征。對學生們來說，在底盤末端集成多功能后擋板是整個項目的最大挑戰之一。

增加離地間隙并搭載強勁發動機

斯柯達MOUNTIAQ是第一款基于柯迪亞克改造而成的概念車。車身長4.999米，寬2.005米，高1.710米，軸距2.788米，車身重量為2.45噸。為了增強車輛的越野性能，學生們將MOUNTIAQ的離地間隙相較柯迪亞克SCOUT增加了10厘米，提高至29厘米，這在一定程度上得益于車輛配備的17英寸輪轂和胎面紋路極深的越野輪胎。同時，該車型搭載動力強勁的2.0 TSI發動機，輸出功率達140千瓦。

車身前部的強大絞盤，富有創意的發光效果和橙色外漆

斯柯達MOUNTIAQ擁有堅固的越野輪胎，較高的進氣格柵和配有絞盤和保險杠的前身，十分搶眼。該車配備的強勁絞盤及為其特別設計的底座可承受車輛在越野時受到的巨大壓力。此外，學生們在為MOUNTIAQ設計燈光系統時也展示出獨特的創造力。除發光后斗和發光進氣格柵之外，發動機罩和發動機艙上的品牌標志也具有發光效果。前門上的ŠKODA標志可以投射到路面上，車身前部采用了全新霧燈。車頂極具辨識度的燈柱和獨特橙色漆面也是這款概念車出色的設計特征。

同往年的斯柯達概念車一樣，學生們在MOUNTIAQ上同樣通過采用令人驚嘆的細節設計來展示他們的創造力，例如車頂內部的發光ŠKODA標志，車載冰箱，3D打印的輪轂飾品及兩臺車載對講機。學生們為斯柯達MOURTIAQ設計的車型標識是一輛停放在高山前的汽車，這也成為這款概念車的其中一個亮眼特征。前排座椅靠背采用了橙色印花，這種設計靈感來自車身的橙色漆面和方向盤及換檔桿上橙色的元素。

作為一款杰出的斯柯達車型，MOUNTIAQ 與品牌旗下其他量產車型一樣，都采用了標志性的創意巧思，例如擋風玻璃清洗槽上配備的新型漏斗。學生們還在柯迪亞克原來搭載的信息娛樂系統上添加了一套特殊的音響系統：除了原來的320瓦揚聲器之外，還配備了一個2000瓦的擴音器和一個2000瓦的重低音揚聲器。

斯柯達職業學校學生和斯柯達公司均從概念車項目中受益

今年是斯柯達職業學校連續第六年為優秀學生提供參與概念車項目的機會。通過此項目，年輕人能夠共同設計并制造屬于自己的車輛，這是一個將理論知識付諸實踐、并進一步磨練技能的獨特機會。令這些學生更加興奮的是能有機會與技術開發、生產和設計等不同部門的專家進行緊密合作。不僅學生能從項目中受益，斯柯達公司也可從學生在項目中的反饋和創意中得到啟發。此外，所有斯柯達職業學校的學生在培訓結束后，都將獲得在斯柯達工作的機會。

第一輛斯柯達學生概念車是2014年開發的雙座版斯柯達CITIGO，命名為CITIJET。第二輛是基于斯柯達晶銳改造的皮卡概念車FUNSTA。第三輛是在斯柯達昕動基礎上改造而成的轎跑概念車ATERO。2017年學生們再次以斯柯達CITIGO為基礎，打造出第四輛學生概念車ELEMENT電動車。第五輛學生概念車于2018年成功開發，是基于斯柯達KAROQ改造而成的敞篷概念車SUNROQ。