紅旗品牌圍繞體驗化、電動化、智能網聯化、共享化、生態化五個方向，進一步豐富R.Flag阩旗技術品牌的內涵和架構;

紅旗品牌將投入1500億資金用于新能源和智能網聯技術研發及投資，并將研發人員增至5000人，All in新能源和智能網聯技術。

2019年7月12日，以“旗智生態、聯創未來”為主題的第八屆TIAA大會暨紅旗品牌創新生態圈聯盟大會在中國一汽總部隆重召開。中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在大會上正式發布了“2030年技術發展戰略“，標志著紅旗品牌將朝著新能源和智能網聯技術方向全速沖刺。

2018年10月R.Flag阩旗技術品牌隆重問世，在R.Flag阩旗技術的支持下，在汽車產業面臨產業變革、經濟調整、社會轉型的重大調整關鍵期內，紅旗品牌以爭分奪秒的氣勢續寫輝煌，以紅旗的速度創造紅旗的奇跡。截止到2019年6月，紅旗產品實現銷量3.32萬輛。完成了2018年全年的銷量目標，同比增長360%。

極致安全的紅旗轎車

圍繞打造具有獨特魅力的極致產品和出行服務體驗，營造出汽車“智慧出行生態圈”，全力滿足用戶對汽車的無限想象和追求的目標，紅旗品牌開啟了體驗化、電動化、智能網聯化、共享化、生態化五個全新方向，進一步豐富R.Flag阩旗技術品牌的內涵和架構。

其中，紅旗品牌e.RFlag“旗羿計劃”是新紅旗在新能源領域的重大戰略布局，又稱之為“旗羿•登峰新能源技術戰略”。中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平表示“到2030年，紅旗品牌將在新能源領域實現技術、產品和產業協同發展，共同進步，做到中國領先、世界一流的新能源技術、產品和產業。”

在旗羿•登峰新能源技術戰略的指導下，紅旗品牌將從清潔、安全、電控、電驅和電池四個方向持續精進，力爭上游。根據紅旗品牌的藍圖規劃，到2020年，紅旗品牌將在新能源汽車中做到“清潔”，并實現全場景的安全保障，以及600公里的無憂續航。到那時，新能源車銷量將占到紅旗品牌的25%;到2025年，紅旗品牌將在新能源車中做到“高潔”，實現固態電池商業化，1,000公里任意行續航，屆時，新能源車銷量將占到紅旗品牌的40%;到2030年，紅旗品牌在新能源領域做到“純潔”，氫燃料產品商業化，分布式驅動技術產業化，新能源車銷量占紅旗品牌的60%。在此，中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平強調“在新能源領域當中，紅旗汽車要做到極致的安全。“

由硬件和軟件來定義紅旗汽車

2019年6月，隨著第一塊5G商用牌照的派發，5G商業化正式開啟。得力于5G技術的高速率大，容量低時延和高可靠等特點，車聯網或將成為5G應用的重要產品之一。

中國第一汽車集團有限公司董事長、黨委書記徐留平在大會上針對智能網聯技術提出了“旗偲•微笑智能網聯技術戰略“，旨在圍繞智慧、駕駛、信息、網聯和安全‘方面實現突破。計劃到2030年，紅旗品牌將在智能網聯領域中打造中國領先、世界一流的智能網聯全場景平臺架構。

為了實現這個遠大的目標，紅旗品牌將旗偲•微笑智能網聯技術戰略分成“三步走”。到2020年，紅旗品牌在智能網聯上將實現 “知你”(L3 級別自動駕駛)，服務用戶、生態連接，做到行為意識識別和交互，自適應擬人自動駕駛;到2022年，紅旗品牌將在智能網聯上實現“懂你”(L4 級別自動駕駛)，理解用戶、協同感知，做到自我意識認知和理解，逆境恢復式自動駕駛;到2027年(L5 級別自動駕駛)，紅旗品牌將實現“融你”，人車合一、協同云控，做到類人感知和群體智能，險境規避式駕駛。

未來，紅旗品牌將All in新能源和智能網聯技術。為此，紅旗品牌將投入1,500億資金用于研發及投資，同時繼續延攬全球優秀人才，將研發人員增至5,000人，全面推動建設新能源智能網聯超級平臺，從而實現紅旗品牌在2030年前向市場投放45款產品，在18個新技術領域取得開創性成果和專利的技術發展戰略。

在2030年技術發展戰略指導下，紅旗品牌將以創新為魂，以合作為基礎，以旗幟為本，以速度贏未來，開創滿足用戶美好生活，美妙出行的新生態，為強大中國汽車產業而不懈奮斗。