作為越野SUV，因為要經常面對路況的復雜和不確定性，所以對車輛的車身結構有著更加嚴苛和特殊的要求。這部分，江鈴馭勝S350和哈弗H5均采用了車身強度更高、安全性更好、走爛路時更平穩舒適的非承載式車身結構，也一致選擇了伊頓后橋差速鎖、博格華納適時四驅系統，難分伯仲，脫困性能都很突出，基本達到了同級領先水平，即便是和市場中的主流合資越野SUV相比也毫不示弱。
除了基本配置，越野SUV的操控性也是很重要的考量因素，這就與車輛的懸掛系統息息相關了。這方面，哈弗H5采用的是前雙橫臂扭桿彈簧獨立懸掛+后五連桿式非獨立懸架，雖然在其他同級車型中很有優勢，但相較于江鈴馭勝S350的雙橫臂螺旋彈簧獨立懸架來說，對車輪平衡能力的調控、復雜路況震感反饋處理，以及操控穩定性和駕乘舒適性方面，卻略顯不足了。
當然，對于越野SUV來說，動力是另一個大頭，根據目前市場情況看，大部分注重越野樂趣的消費者都更傾向于選擇柴油款動力的車型，所以我們以江鈴馭勝S350的柴油款和哈弗H5柴油款車型為例進行對比。從參數可見，江鈴馭勝S350搭載的這款2.0L渦輪增壓柴油發動機，雖然最大功率不如哈弗H5，但在決定車輛加速性能的扭矩方面，江鈴馭勝S350達350N·m的峰值扭矩，比哈弗H5高出30N·m，這樣在實際越野中，江鈴馭勝S350不僅起步加速響應快，且在越野加速行駛時爆發力極強，面對陡坡路況也能游刃有余，也更能體會到越野的速度與激情。
在售價為10萬到20萬區間的國產越野SUV中，江鈴馭勝S350和哈弗H5都可以算得上是優秀車型代表，但是落實到具體的越野實力，顯然還是江鈴馭勝S350更有優勢。而且現在購入江鈴馭勝S350國五車型，還可以享受2000抵20000的優惠政策，又在買車成本上省了一大筆。
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