6月,英雄遲暮,一代進(jìn)藏神車(chē)向我們告別。普拉多時(shí)代的黯然結(jié)束,也在側(cè)面反映著當(dāng)前市場(chǎng)正經(jīng)歷著快速的變化,告別的是傳統(tǒng)造車(chē)的產(chǎn)品,更是傳統(tǒng)造車(chē)的思維。在硬派SUV市場(chǎng),新舊時(shí)代分野已經(jīng)開(kāi)始,1-5月,哈弗H9以鶴立獨(dú)行的優(yōu)勢(shì)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)在產(chǎn)中大型硬派SUV銷(xiāo)量霸主地位,不斷攀升的市場(chǎng)份額引領(lǐng)中國(guó)品牌向上。與此同時(shí),哈弗H9羅倫士極星版首批即將交付,越野老炮兒欣喜迎來(lái)了這一“炸街”的國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)改裝SUV,它合法合規(guī),上路有底氣、售后有保障。接棒普拉多的哈弗H9以越野王者之姿,拉開(kāi)了時(shí)代承上啟下的序幕。
變革造車(chē)思維 全新定義越野改裝市場(chǎng)
羅倫士是奔馳欽定的改裝品牌,被譽(yù)為“奔馳時(shí)裝設(shè)計(jì)師”,代表著德國(guó)汽車(chē)改裝精良的品質(zhì)和獨(dú)特的風(fēng)格。此次與哈弗H9“秀恩愛(ài)”,也再次證明哈弗作為SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者品牌擁有讓世界矚目的巨大影響力。“黃金搭檔”強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,發(fā)力前置改裝藍(lán)海市場(chǎng),無(wú)疑是中國(guó)智造邂逅德國(guó)工業(yè)4.0的一個(gè)縮影,從這個(gè)點(diǎn)上看,從合作伊始就幾乎注定了其“高含金量”。
對(duì)于癡迷硬派SUV的老炮兒來(lái)說(shuō),改裝是“必修課“,他們更追求獨(dú)特體驗(yàn)帶來(lái)的稀缺尊崇感,用車(chē)過(guò)程中的切身感受,以及不止于車(chē)的車(chē)生活。哈弗變革造車(chē)思維,率先洞悉用戶(hù)渴求,哈弗H9羅倫士極星版應(yīng)運(yùn)而生,更高的車(chē)身姿態(tài),更狂野的個(gè)性外觀,更豪華舒適的駕乘體驗(yàn),滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品差異化、多元化的需求。
寵粉之余,“前置改裝”無(wú)憂(yōu)上牌、上路無(wú)慮的合法合規(guī)身份,以及在品牌售后服務(wù)方面與普通量產(chǎn)車(chē)共享的特點(diǎn),哈弗H9羅倫士極星版將深刻影響國(guó)內(nèi)越野改裝的潮流趨勢(shì),重新定義中國(guó)越野改裝市場(chǎng),加速行業(yè)向著合法合規(guī)、更專(zhuān)業(yè)、更高端、更注重功能和美學(xué)設(shè)計(jì)的方向發(fā)展。哈弗H9羅倫士極星版只是開(kāi)始。未來(lái),哈弗與羅倫士的合作還將更加深入,推出更多個(gè)性化專(zhuān)業(yè)化改裝作品,推動(dòng)中國(guó)越野文化走向規(guī)范化、品質(zhì)化和國(guó)際化。
擦亮高端實(shí)力名片 哈弗H9開(kāi)啟中國(guó)品牌上攻之路
哈弗H9羅倫士極星版瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品布局,以37.48萬(wàn)的售價(jià)在平行進(jìn)口車(chē)渠道與豪華高端品牌正面交鋒,上市就大獲用戶(hù)追捧,也進(jìn)一步佐證了消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)國(guó)產(chǎn)高端化產(chǎn)品的接受,這不僅有利于與國(guó)際高端硬派越野搶奪高端市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權(quán),也彰顯了中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)品牌的品質(zhì)實(shí)力。
值得一提的是,哈弗H9羅倫士極星版在平行進(jìn)口渠道銷(xiāo)售,是中國(guó)品牌第一次真正意義上與國(guó)際高端硬派越野車(chē)正面交鋒。在不斷突破的道路上,哈弗H9代表著中國(guó)制造的領(lǐng)先與高端的新實(shí)力名片,不僅成為了中國(guó)品牌向上發(fā)展的中流砥柱,還把中國(guó)品牌帶上了一個(gè)前所未有的新高度,自信地傳遞出了哈弗H9走向世界的強(qiáng)者實(shí)力。
在當(dāng)前汽車(chē)市場(chǎng)經(jīng)歷大變革的環(huán)境中,汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)也在經(jīng)歷劇變,此番攜手羅倫士,哈弗打通兩者在多元化產(chǎn)品時(shí)代的合作渠道,促成上下游產(chǎn)業(yè)的共贏,聚力全球優(yōu)勢(shì)資源,造出更加滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的產(chǎn)品,推動(dòng)中國(guó)SUV文化、改裝文化向上發(fā)展。身為普拉多接棒人,越野王者哈弗H9打破合資壟斷的市場(chǎng)格局,代表著中國(guó)硬派SUV的實(shí)力與未來(lái),創(chuàng)領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌價(jià)值的新典范。它的每一步都踏在了時(shí)代潮頭,這也正契合了舊時(shí)代已落幕,哈弗H9以引領(lǐng)之勢(shì),開(kāi)啟了一個(gè)由大到強(qiáng)的新征程。
6月23日,隨著最后一臺(tái)普拉多完成生產(chǎn)下線,這款有歷史、有口碑的進(jìn)藏神車(chē)正式完全停產(chǎn)。王者謝幕,不少后生紛紛致敬——再見(jiàn),普拉多。致敬,但更期待新生,...
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綜藝節(jié)目《乘風(fēng)破浪的姐姐》火爆背后折射出的現(xiàn)實(shí)是,中年危機(jī)大概率是我們每個(gè)人都要面對(duì)的必然,即使是看上去光鮮亮麗的明星仍然需要拼盡全力,重新證明自...
通常每年的6、7月對(duì)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是不值一提的淡季,但今年不同,因?yàn)橐豢钤?jīng)是很多人記憶與向往的車(chē)型即將成為歷史。國(guó)產(chǎn)普拉多停產(chǎn),一時(shí)間,這個(gè)重磅...
哈弗H9 羅倫士極星版將于近日正式陸續(xù)交付。作為國(guó)際頂級(jí)改裝品牌羅倫士進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng) 25 年來(lái)首次與中國(guó)品牌聯(lián)合操刀打造的量產(chǎn)改裝作品,哈弗 H9羅倫士...
一度讓越野改裝迷刷爆朋友圈的哈弗H9羅倫士極星版首批車(chē)型將于近日正式陸續(xù)交付全國(guó)用戶(hù)。因其合法合規(guī)上牌上路的前置改裝身份,以及在品牌售后服務(wù)保障方面...
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6月1日,國(guó)際探險(xiǎn)家、攝影家,被譽(yù)為中國(guó)當(dāng)代徐霞客的宗同昌宗老再次啟程進(jìn)藏,準(zhǔn)備開(kāi)展阿里科考之行。這是35年來(lái)宗老藏地實(shí)地科考之旅的又一次遠(yuǎn)征。只是這...
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在很多人眼中,硬派越野不注重舒適配置,更不注重NVH,乘坐品質(zhì)感欠佳,導(dǎo)致了長(zhǎng)途穿越或旅行體驗(yàn)不到舒適感,硬派SUV標(biāo)桿哈弗H9率先打破這一局面,不但有豐...