奮戰(zhàn)川渝 終極之戰(zhàn)一觸即發(fā)

7月3日上午，在全國分站賽中脫穎而出的晉級選手蓄勢待發(fā)，為即將開始的挑戰(zhàn)賽摩拳擦掌。

捷達品牌市場部部長劉萬佳先生為大賽致辭，他表示，大家因為捷達走在一起，感謝車主們對捷達品牌的信任與厚愛，本屆節(jié)油挑戰(zhàn)賽臨近收官，希望大家賽出水平、賽出風采，也能愉快體驗捷達產(chǎn)品帶來的快意。

上午十點，隨著工作人員的一聲令下，20輛經(jīng)過嚴格檢查的捷達VS7以強大的陣容整齊出發(fā)。

8D城市路網(wǎng) 挑戰(zhàn)難度指數(shù)提升

本次決賽，選手需要從山城重慶，縱貫353公里，到達天府之國成都。賽手從重慶最繁華的解放碑出發(fā)，捷達VS7面對的第一個挑戰(zhàn)就是擁堵。

作為“8D魔幻城市”，重慶彎道多、陡坡多、道路狹窄，直線距離不遠的兩個地點，實際車程反而更長，加之周末早高峰，擁堵指數(shù)全線飄紅，所以“一腳剎車、一腳油門”是常態(tài)，諸如此類的擁堵路段和彎道，占賽事總里程的四分之一。第一賽段近九十公里的路程，選手們用時約2小時。

之后的盤山國道、鄉(xiāng)村路面，絲毫沒有降低比賽難度，從另一角度看，遠距離與多路況相結(jié)合的挑戰(zhàn)，可以得到更加真實、富有價值的油耗數(shù)據(jù)和比賽體驗。為了最大限度的降低油耗，選手們使用各種節(jié)油妙招：輕踏油門、保持車速穩(wěn)定，較長時間的駕駛，對每一位選手而言都是不小的挑戰(zhàn)。

經(jīng)過歷時近5個小時的鏖戰(zhàn)，參賽車主順利抵達終點站。最終，來自成都的敬波以平均百公里油耗6.66 L斬獲總冠軍。

全能實力 捷達為激“擎”暢行護航

“很高興榮獲總決賽冠軍，這次參賽的選手都是節(jié)油高手，冠軍應(yīng)該屬于大家！”比賽結(jié)束后，敬波接受采訪時這樣說道。

當問及奪冠秘訣，敬波表示，捷達品牌的技術(shù)實力是自己獲得冠軍的一個主要原因。發(fā)動機所帶來的駕駛體驗叫人驚喜，不僅動力隨傳隨到，而且輕松好開，低速響應(yīng)快，油耗表現(xiàn)也令人滿意，再一次驗證了捷達品牌領(lǐng)先行業(yè)的節(jié)油實力。

路況變化和擁堵路段的頻繁換擋，對變速箱控制邏輯要求很高。愛信六速手自一體變速箱作為EA211發(fā)動機的黃金搭檔，使捷達VS7在頻繁起步的工況下，依然能保持較高的舒適性。

車主胡學林表示，作為一臺中型SUV，捷達VS7能在長距離、復雜擁堵路段取得接近工況油耗成績，已經(jīng)非常不錯，今天的比賽完全根據(jù)實際路況來設(shè)定，這一輪跑下來，捷達VS7遠遠超出期待值。

走訪成都分公司 探秘捷達高品質(zhì)內(nèi)核

賽后，車主集體前往一汽-大眾成都分公司。通過參觀，大家進一步了解了捷達品牌發(fā)展的過去、現(xiàn)在和未來。在制造車間，車主近距離感受了現(xiàn)代化、智能化的汽車生產(chǎn)工藝，并對捷達品牌先進的生產(chǎn)體系表示贊嘆。

相聚甚歡 共享捷達溫暖家宴

當晚，車主們在一席家宴中聚會同樂、共話情誼，相互分享實際用車感受及駕駛經(jīng)驗，這次比賽不僅拉近了彼此的距離，也讓大家與捷達品牌走得更近，搭起了捷達與車主之間友誼的橋梁。

“縱游南北‘捷’油之戰(zhàn)”已落下帷幕，但捷達品牌在技術(shù)探索之路的腳步永不停止。未來，捷達將一如既往地為大家提供卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和貼心的服務(wù)體驗，相信憑借強勁的性能和亮眼的油耗表現(xiàn)，將會有更多消費者感受到捷達品牌的魅力！