中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)是中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司與國(guó)家體育總局兩大權(quán)威機(jī)構(gòu)共同創(chuàng)立，是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)以完全不改裝的量產(chǎn)車為參賽車輛的國(guó)家A級(jí)賽事。本屆賽事由參與公眾進(jìn)行車輛的主觀性評(píng)測(cè)，使得消費(fèi)者能夠近距離面對(duì)面參與到比賽評(píng)價(jià)當(dāng)中，并在線路中增加趣味測(cè)評(píng)項(xiàng)目，強(qiáng)化人群參與度。

踏足三門峽，沿途美景處處皆是。在靜態(tài)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)，用戶們對(duì)風(fēng)行T5 EVO的外觀、內(nèi)飾和空間進(jìn)行了近距離接觸，除了表?yè)P(yáng)車型的超高顏值外，不少用戶更是實(shí)際上車體驗(yàn)了風(fēng)行T5 EVO的沉浸式頭等艙座椅，并現(xiàn)場(chǎng)對(duì)副駕老板按鍵、帶冷藏/加熱功能的扶手箱以及具備通風(fēng)/加熱/按摩的主駕駛座椅打出了高分評(píng)價(jià)。在動(dòng)態(tài)評(píng)測(cè)中，當(dāng)魅力獨(dú)顯的風(fēng)行T5 EVO馳騁于城際間的道路上，便成為了最引人注目的靚麗風(fēng)景線。

行進(jìn)在中國(guó)革命圣地延安里，迎面的風(fēng)中都帶有歷史的韻味，延水河畔、寶塔山更成為革命圣地延安的光輝象征，風(fēng)行T5 EVO在車隊(duì)中顯得格外耀眼。車型采用全新鋒動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)理念，在德國(guó)設(shè)計(jì)師的操刀主筆下，風(fēng)行T5 EVO的型格美感和肌肉線條體現(xiàn)的淋漓盡致，瞬間成為用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。猛獸仿生式前臉設(shè)計(jì)極具張力和力量感，騰獅式凌厲腰線勾勒出凌厲的車身造型，匹配獠牙式前格柵、LED狩獵眼大燈、王者蓄勢(shì)車尾等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，風(fēng)行T5 EVO時(shí)刻占據(jù)潮流炫酷C位。在這段紅色旅途中，風(fēng)行T5 EVO與公眾一同在壺口瀑布唱紅歌，在南泥灣炮兵學(xué)院、楊家?guī)X毛澤東舊居、延安七大會(huì)議舊址等紅色圣地當(dāng)中，傳承紅色基因，重溫那段波瀾壯闊、激蕩人心的歷史征程。在毛素烏沙漠中，復(fù)雜的沙地環(huán)境對(duì)車輛的操控性能提出了挑戰(zhàn)，風(fēng)行T5 EVO在車手的操控下張弛有度，展示其靈活操控與颯爽英姿的不凡氣質(zhì)，吸引了無(wú)數(shù)人的目光。

伴隨著意猶未盡的駕乘體驗(yàn)，2021 CCPC大賽三門峽首站已正式收官。通過與“潮牌SUV開創(chuàng)者”風(fēng)行T5 EVO的零距離接觸，用戶們更充分感受到了車型無(wú)出其右的高顏值魅力。第一站的旅程雖已結(jié)束，但2021 CCPC大賽的第二階段賽事也即將在8月初拉開帷幕，風(fēng)行T5 EVO還將帶來(lái)哪些亮眼的表現(xiàn)？讓我們拭目以待。