其實(shí)，純電汽車(chē)如果想在動(dòng)力性能上發(fā)力，可能還要比燃油車(chē)做的更好。除了馬達(dá)聲浪的噪音外，燃油車(chē)能給你的操控感受，電動(dòng)汽車(chē)同樣也能給你！

作為北京現(xiàn)代菲斯塔的EV電動(dòng)版車(chē)型，菲斯塔純電動(dòng)繼承了其“平價(jià)轎跑終結(jié)者”的性能優(yōu)勢(shì)，不到20萬(wàn)的價(jià)格，便能讓駕駛愛(ài)好者的“情懷”落地！

高性能小鋼炮 電動(dòng)車(chē)也能擁有極致的超控感

在現(xiàn)階段，20萬(wàn)以?xún)?nèi)的平價(jià)電動(dòng)車(chē)型中，多數(shù)為主打家用的產(chǎn)品，也有一部分主打科技質(zhì)感，顯然對(duì)于“性能黨”有些不公平。畢竟燃油車(chē)中還有思域可選，平時(shí)可以開(kāi)出去爽一爽，拿了“綠牌”買(mǎi)電動(dòng)車(chē)則只能代步。

而菲斯塔純電動(dòng)作為一款主打動(dòng)力性能的車(chē)型，得益于全球領(lǐng)先電機(jī)供應(yīng)商大陸集團(tuán)三合一電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其最大功率可達(dá)到135kw，最大扭矩更可以達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先的310Nm，其動(dòng)力水平放到燃油車(chē)領(lǐng)域完全可以和一眾1.5T動(dòng)力水平的“小鋼炮”一決高下；而值得一提的是，菲斯塔純電動(dòng)0~50km/h加速時(shí)間僅為3.5s，完全無(wú)愧菲斯塔“性能小鋼炮”的用戶(hù)口碑。

長(zhǎng)續(xù)航小鋼炮 490KM續(xù)航告別里程焦慮

相對(duì)于動(dòng)力性能，可能大多數(shù)汽車(chē)消費(fèi)者更焦慮于續(xù)航里程。畢竟相對(duì)于隨處可見(jiàn)的加油站，燃油車(chē)進(jìn)站2分鐘就可解決續(xù)航問(wèn)題，電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)輒幾個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間的確是個(gè)硬傷！因此，擁有一臺(tái)良好續(xù)航能力的純電座駕可在出行中為車(chē)主省去不少煩惱。

結(jié)合目前20萬(wàn)左右的合資純電車(chē)型來(lái)看，續(xù)航里程大多在450KM左右徘徊，而菲斯塔純電動(dòng)的490公里續(xù)航能力，正處于20萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的中上水平，作為一款以性能見(jiàn)長(zhǎng)的電動(dòng)車(chē)型已屬不易。

而在實(shí)際使用過(guò)程中，490公里的續(xù)航能力可完全滿(mǎn)足日常通勤的需求，以每天15公里的通勤里程為例，充滿(mǎn)一次電基本能滿(mǎn)足2-3周的用車(chē)需求；而面對(duì)單程200KM的城際自駕，菲斯塔純電動(dòng)也不會(huì)有過(guò)多的里程焦慮，況且菲斯塔純電動(dòng)采用的高效充電系統(tǒng)，在低電量的條件下，可以實(shí)現(xiàn)充電12分鐘便可行駛100km；如在長(zhǎng)途過(guò)程中遇見(jiàn)電量過(guò)低的情況下30%充至80%也僅需40分鐘，在高速服務(wù)區(qū)喝杯咖啡、休息一下便可元?dú)鉂M(mǎn)滿(mǎn)再上路。

同時(shí)，北方的車(chē)主在冬天的時(shí)候可能會(huì)遇見(jiàn)“續(xù)航腰斬”的問(wèn)題，主要是低溫狀態(tài)下電池活力降低，從而影響充電、放電的效率。而菲斯塔純電動(dòng)搭載的智能溫控系統(tǒng)，采用的是水冷式冷卻系統(tǒng)，并內(nèi)置了溫度傳感器，可以保證電池工作溫度在最適宜的25~45攝氏度之間，讓電池時(shí)刻保持最優(yōu)工作效率；同時(shí)，菲斯塔純電動(dòng)在冬季充電溫度過(guò)低時(shí)，系統(tǒng)還將為電池進(jìn)行預(yù)熱，縮短充電時(shí)間。

高顏值小鋼炮 “鯊”氣騰騰的吸睛座駕

作為一款性能車(chē)來(lái)說(shuō)，除了要在動(dòng)力方面要做到極致，外觀更要具有個(gè)性，這樣才能夠“表里合一”。

從整體來(lái)看，菲斯塔純電動(dòng)的長(zhǎng)×寬×高分別為4660×1790×1425mm，軸距為2700mm，可見(jiàn)菲斯塔純電動(dòng)在車(chē)身尺寸方面是一款標(biāo)準(zhǔn)A級(jí)家用車(chē)，但整體繼承了菲斯塔燃油版車(chē)型低趴的車(chē)身和溜背的造型，還是具有極高的“吸睛”能力。比如車(chē)身的線(xiàn)條保留了菲斯塔燃油版的設(shè)計(jì)，擁有獵豹肌肉一樣的棱線(xiàn)，以及溜背式車(chē)身設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息盡顯無(wú)疑；車(chē)尾部分，鯊魚(yú)腮造型燈組和豎型裝飾條與前臉造型遙相呼應(yīng)，整車(chē)的“戰(zhàn)斗氣息”更加濃郁。

此外，菲斯塔純電動(dòng)作為一款EV車(chē)型，在細(xì)節(jié)方面還是與菲斯塔燃油版略有不同，其最大的區(qū)別便是將原本的進(jìn)氣格柵帶上了一個(gè)封閉的“口罩”，雖然這只是一個(gè)常規(guī)的設(shè)計(jì)變動(dòng)，但是該操作直接將菲斯塔純電動(dòng)的風(fēng)阻系數(shù)提升直接到了0.27Cd的新“高度”；而配合全新設(shè)計(jì)的鯊魚(yú)腮造型氣簾及LED日間行車(chē)燈，外觀辨識(shí)度則變得更加突出，猶如鯊魚(yú)的即視感。

拋開(kāi)價(jià)格講車(chē)是不負(fù)責(zé)任的！因此，最后介紹一下北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)的價(jià)格以及購(gòu)車(chē)福利政策。目前菲斯塔純電動(dòng)在售三款配置車(chē)型，售價(jià)從17.38萬(wàn)-19.88萬(wàn)元不等，但是在北京地區(qū)購(gòu)車(chē)的用戶(hù)，現(xiàn)在購(gòu)車(chē)即可享受40000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，同時(shí)更有暢行無(wú)憂(yōu)電費(fèi)補(bǔ)貼5000元、價(jià)值5000元終身免費(fèi)保養(yǎng)等多項(xiàng)大禮。

其實(shí)，無(wú)論是從動(dòng)力性能來(lái)評(píng)判，還是在續(xù)航能力和顏值方面進(jìn)行權(quán)衡，菲斯塔純電動(dòng)絕對(duì)是合資純電陣營(yíng)中難得的一款平價(jià)性能轎跑；另外面對(duì)北京地區(qū)購(gòu)車(chē)用戶(hù)直降4萬(wàn)的價(jià)格和諸多的福利政策，在價(jià)格方面菲斯塔純電動(dòng)也表現(xiàn)出了滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意。總之，對(duì)于想要追求駕駛感受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，菲斯塔純電動(dòng)完全可以閉眼入手！