選擇B級車的消費者，絕大多數都偏愛宜室宜家，相對更大氣百搭的外形。而大氣的外型何處來？首先需要穩妥且不失個性的設計。

素來有著“大美中國車”之稱的博瑞，在其歷經多次改款后已然俘獲了大批的粉絲，而于9月上新的博瑞國風版更是在視覺上進行升級，整車在原有火焰紅與晶鉆白的基礎上新增黑色車頂，紅黑經典撞色拼接設計，國風氣質十足。不止如此，在細節上，博瑞國風版還新增了多輻式熏黑輪轂、側面及尾部熏黑飾條等運動套件，優雅大氣中流露出難以掩蓋的運動感與品質感。

德系素以中規中矩著稱，邁騰作為德系典范，自然是遵循這樣的產品策略。相比同門帕薩特，邁騰的前臉已經有所進化，更加動感，年輕化。使用細長的鍍鉻飾條，內里用密集的豎向飾條裝飾，整體更加精致。下包圍更霧燈融為一體，造型經典，又不算老氣。兩款車對比來看，屬于各有所長的類型。

再來看看內飾，博瑞國風版在內飾上的打造非常有看點，紅黑雙色內飾搭配三合一的儀表盤、中控屏、副駕臺，打造出獨具質感的IMAX巨幕般視覺效果，尤其是雙12.3英寸的中控液晶屏和全液晶儀表豪華感十足，配合時空隧道科幻氛圍燈與航機式檔把，展現出強烈的現代科技感。

邁騰的內飾設計則較為簡潔，中控臺偏向駕駛員一側傾斜，多功能方向盤采用皮質進行包裹，觸感很舒適，大尺寸中控屏采用內嵌式設計，內部車機線條也很流暢，不過相較于博瑞國風版，邁騰的內飾整體給人一種上個世紀產品的感覺。

對比完視覺上的外在形象，再來看內在涵養。首先配置方面，博瑞國風版相較大眾邁騰優勢頗大，尤其是在智能配置與主動安全配置上，如ICC智能領航、AEB城市預碰撞安全系統、行人識別保護系統、全自動智能泊車系統等多項豪華車上具備的配置，在博瑞國風版上均有所配備，比邁騰的價值感高出一大截。

最后說動力，德系的動力表現一直不錯，當面臨加速需求時，深踩邁騰的油門，其響應表現絲毫不含糊，只是初始階段發動機噪音有點大，高速上風噪也相對明顯，畢竟這是一款大塊頭B級車，我們也不能奢望太多。

再說博瑞國風版，它的底盤調校有北歐基因加持，所以底盤懸掛也呈現出的是歐式風格，更加平順穩定。尤其是高速行駛時，博瑞國風版的優勢更為明顯，即便速度上到120km/h，高速轉向過彎都很穩，讓人很有信心。與此同時，博瑞國風版擁有多達44項NVH，怠速靜音低至31分貝，在動感十足之余盡顯舒適。

寫在最后：得B級車者得天下，但是自主品牌中卻很少有能與合資B級車抗衡的存在。而綜合以上對比不難發現，博瑞國風版無論是在外觀還是在配置上，均優于邁騰。對于消費者來說，盡管邁騰擁有更廣泛的口碑，但有國民旗艦B級車之稱的博瑞國風版，兼具顏值與實力，無疑是價值感更高的精品車選擇。