無論哪款汽車產(chǎn)品，售價超過30萬元的區(qū)間，自然要在豪華感上有所建樹，才能讓人覺得物有所值。賽力斯汽車旗下的豪華智慧大型電動SUV問界M7，發(fā)布之后迅速成為了30萬元以上新能源SUV的熱門產(chǎn)品。

在30-40萬元售價區(qū)間，特斯拉Model Y是目前新能源市場的標桿產(chǎn)品。相同的預算區(qū)間下，問界M7與Model Y在空間、智能、動力等方面表現(xiàn)如何？我們就來逐一對比。

豪華空間：大六座空間占優(yōu)，問界M7內(nèi)飾豪華感出眾

首先來看問界M7，問界M7的車身長寬高為5020*1945*1775mm，是一款大型SUV。

問界M7通過先進的空間整合優(yōu)化，以及橫置布局的獨創(chuàng)六合一增程器動力總成，大幅縮小前輪輪心到前排腳踏板的距離，在2820mm的軸距中能夠帶來2605mm的座艙縱向乘坐空間，空間轉(zhuǎn)化率達92.4%，讓車內(nèi)前、中、后三排座椅的空間都更加從容。

在充裕的縱向空間中，問界M7采用了2+2+2的三排座椅布局，并且在第二排搭載業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，獨立的座椅配合零壓懸浮感的乘坐體驗，打造堪比商務車的舒適性。第三排的座椅也充分照顧到乘客感受，靠背角度支持六段調(diào)節(jié)，保證不同身型的乘客都能找到舒適的坐姿。

問界M7的內(nèi)飾設計現(xiàn)代、簡約，15.6英寸2K HDR智能中控大屏位于座艙焦點中心，配合10.25英寸的曲面全液晶儀表盤，科技感滿滿。提供多種雙色內(nèi)飾選裝方案，通過木紋飾板點綴以及車內(nèi)128色氛圍燈，烘托出溫馨、典雅的百萬級的豪華感。

特斯拉Model Y的車身長寬高為4750*1921*1624mm，軸距為2890mm，車身整體參數(shù)比問界M7小了一圈，級別上屬于中型SUV。采用了傳統(tǒng)的5座空間布局，空間中規(guī)中矩，符合中型SUV的表現(xiàn)。

Model Y的溜背式造型對后排頭部空間有所影響，并且如果后排搭乘三名乘客，貫穿的座椅勢必會使中間乘客影響到兩邊乘客的舒適性。

Model Y的內(nèi)飾很有特點，非常簡約，所有視覺重點都在中間15英寸的車機屏幕上。可選黑色和白色兩種內(nèi)飾顏色。不過在豪華感上一向不是特斯拉的強項，對比下來，空間和豪華感方面問界M7明顯占優(yōu)。

智能配置：HarmonyOS智能座艙vs Linux操作系統(tǒng)

問界M7搭載了華為HarmonyOS智能座艙，超級桌面功能支持華為鴻蒙系統(tǒng)手機常用應用，將手機應用無縫切換到車機上，達到HarmonyOS深度融合，生態(tài)共享。車載語音助手“小藝”擁有智能四音區(qū)精準識別、可視即可說、60秒連續(xù)對話等特點，還能為用戶提供智能化的提醒和服務推薦，多場景提升交互操作；HarmonyOS還提供更便捷的跨設備連接，登陸同一個華為賬號的手機和車機，在HarmonyOS的分布式技術支持下，可實現(xiàn)導航、音樂、視頻、暢連等服務在手機和車機間的自然接續(xù)、無縫流轉(zhuǎn)。用戶還可通過藍牙或NFC的方式使用HUAWEI WATCH 3系列解鎖車輛。

問界M7擁有海量應用，包括車載地圖、華為音樂、華為視頻、喜馬拉雅、網(wǎng)易云音樂、酷狗音樂、bilibili、搜狐視頻、優(yōu)酷視頻等。在開放的鴻蒙生態(tài)下，還有專為智能車載場景打造的華為應用市場，將持續(xù)帶來更多豐富的App以及便捷服務功能。車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響，為車上每一位乘客帶來更加便捷的汽車出行娛樂體驗。

特斯拉的車機系統(tǒng)是基于Linux操作系統(tǒng)的定制系統(tǒng)，功能非常強大，是特斯拉汽車的一大特色，極具代表性。配備的高級音響系統(tǒng)，包括13個揚聲器、1個低音炮、2個功放和沉浸式音效。搭載標準車載娛樂服務包可提供語音命令、實時路況路線設計、行程規(guī)劃和超級充電樁可用情況信息顯示等。目前標準車載娛樂服務包提供8年免費期，過時需續(xù)費；而車載KTV、網(wǎng)絡游戲等都需要付費開通高級服務包才可以使用。

特斯拉的另一大賣點是其擁有鼎鼎大名的“增強版自動輔助駕駛功能”和“完全自動駕駛功能”，不過這兩項功能的開通費用分別為32000元和64000元。在不開通該付費功能的前提下，特斯拉默認提供的駕駛輔助系統(tǒng)與問界M7智能程度相同，都屬于L2級駕駛輔助。HarmonyOS智能座艙有更多標配功能，華為應用市場的支持也是一大優(yōu)勢，在智能座艙方面問界M7恐怕難有對手。

動力性能：增程系統(tǒng)可油可電，續(xù)航無憂

問界M7采用雙永磁同步電機組成的雙電機全時四驅(qū)方案，高效油冷三合一電驅(qū)與六合一集成式增程系統(tǒng)組成黃金組合，四驅(qū)版本電機的綜合最大輸出功率330kW，最大扭矩660N·m，百公里加速時間僅需4.8s。

源自賽力斯汽車的純電驅(qū)智能平臺，通過1.5T四缸專用增程器來解決里程焦慮問題。雙電機車型在滿電滿油狀態(tài)下CLTC工況續(xù)航達1100公里，而CLTC工況綜合油耗僅為6.3L。智能增程控制系統(tǒng)還能提供多場景識別以及全域全季的適應能力，帶來更聰明的動力分配。

特斯拉Model Y用的是純電能驅(qū)動的方案，長續(xù)航版車型采用雙電機四輪驅(qū)動，系統(tǒng)總功率331kW，最大扭矩559 N·m ，百公里加速時間5.0s，CLTC工況續(xù)航達660公里；雖然高性能版的百公里加速時間可達到3.7s，但續(xù)航里程也相應降低到615公里。

特斯拉Model Y可以依靠特斯拉的超級充電站實現(xiàn)快速充電，理論最快充電時間為1小時，特斯拉超級充電站提供多項便利充電服務，但是超級充電站需要專程前往，隨機公共充電樁充電效率有限或需要排隊，純電動的補能方式還是存在不便之處。

毫無疑問，問界M7與特斯拉Model Y都是目前市場上非常出色的產(chǎn)品，問界M7官方指導價31.98-37.98萬元，特斯拉Model Y官方指導價31.69-41.79萬元，高重合度的售價區(qū)間也讓二者會形成競爭關系。特斯拉Model Y在電動車領域是標桿級的存在，但是現(xiàn)階段電池性能上限與基礎設施的現(xiàn)狀，使得純電動車的續(xù)航里程和充電便利性還存在短板，并且個性選裝價格不菲；問界M7以增程技術為突破點，給出可油可電的靈活補能方案，實現(xiàn)高性能電驅(qū)動的同時，還能利用汽油增程器大幅度提高續(xù)航里程。在空間和內(nèi)飾有著媲美商務車的豪華感。在30-40萬元售價區(qū)間誰才是合適的選擇，你有答案了嗎？