隨著車企在新能源領域的持續發力，輪胎在新能源賽道上也同樣進行著順應時代的優化升級。作為百年輪胎企業，固特異則是以其不斷推陳出新的創新精神和技術優勢，引領著輪胎行業的電動化革命。

以兩大科技打下基礎，固特異開啟電動化戰略

長期以來，固特異以SoundComfort鎖音技術與SealTech自修護技術為著力點，深入布局電動車產品市場，開啟全面電動化戰略。相比傳統燃油車，電動車沒有發動機噪音和變速器轉速聲，因此更需要抑制噪音，從而為駕乘人員提供更加安靜和舒適的行駛環境。SoundComfort鎖音技術可有效降低車內噪音，其原理是通過輪胎內襯貼附著一圈輕質的靜音棉，在不對里程、滾阻、速度產生影響的情況下，減少輪胎在滾動行進時產生的胎腔聲波共振，使車內靜音效果遠優于普通輪胎。

由于電池原因，電動車往往自身較重，同時受限于電池布局，車企普遍舍棄備胎，因此電動車更需要安全的駕乘保障。SealTech自修護技術能為用戶帶來安全無憂的駕駛體驗，該技術在胎冠氣密層上使用了特殊的黏性密封膠材料，當胎面被直徑不超過5毫米的異物刺穿時，可以圍繞異物形成密封隔離圈（即使異物已經從胎面脫離后也同樣可產生密封效果），密封住輪胎胎面的穿刺傷，從而降低因失去胎壓產生的潛在交通風險，確保車輛續航。而車主也無需在異物刺穿后立刻停車更換輪胎，可以穩定速度駕駛至輪胎修理店進行檢修，保障駕乘的安全與便捷。

推進電動化產業布局，固特異持續發力

依靠優于同級的產品優勢，固特異備受一眾電動車廠商及用戶的持續青睞。在此成功的基礎之上，固特異選擇穩扎穩打，在電動車市場不斷發力，進一步推進電動化產業布局。

固特異輪胎憑借超越同級的產品優勢，被眾多豪華品牌選為原廠適配輪胎，其實力可見一斑。本次上海車展上，其中獨具駕駛激情的保時捷Taycan其選擇搭載了鷹馳Eagle F1系列輪胎，以其卓越的操控性和抓地力，為愛好速度和駕馭極致動力的駕駛員們提供無與倫比的駕駛體驗；以均衡操控和舒適著稱的寶馬i3則是選擇御  乘II代輪胎，其強大的靜音性能和平衡的行駛體驗，兼具舒適和家用；而配備鷹馳Eagle F1 系列靜音輪胎的奔馳旗艦純電轎車EQS，不僅擁有出色的操控和抓地力表現，同時在降噪方面也表現不俗。

此外，目前市場上的主流電動車如特斯拉Model Y、Model S、Model 3、奧迪Q4 e-tron、Q5 e-tron、奔馳EQE SUV及大眾id6也均原廠適配固特異電動輪胎。針對不同產品，并根據其特色提供個性化專屬原配輪胎服務，固特異持續滿足用戶對于電動車駕駛體驗不斷提升的需求。

作為移動出行領域的先驅者和引領者，固特異始終堅持以科技探索無限精彩，持續推動出行領域的變革浪潮。其充分利用業界領先的技術優勢，不斷完善和豐富細分市場產品，并積極推進與各大車企的合作，為行業提供深度賦能和解決方案，充分滿足車企和用戶對于電動出行不斷提升的需求，加速推動汽車行業電氣化轉型。