所以,它來(lái)了。經(jīng)由“鍵盤車神教”教主改裝的影豹R,已進(jìn)化成“豹哥完全體”的它,帶著必勝信念走來(lái)了!憑借8分06秒48,一方面刷新中國(guó)車紐北BTG最速,另一方面它標(biāo)志著中國(guó)品牌再一次向世界展示了自己的性能車實(shí)力。

性能車終極檢驗(yàn)者!“紐北”賽道到底有多牛?

德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道,是全世界最長(zhǎng)且難度最高的賽道之一。全長(zhǎng)超過(guò)20公里,擁有177個(gè)彎道,垂直落差達(dá)到300米,極為考驗(yàn)一臺(tái)車的動(dòng)力系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)以及懸架和輪胎等綜合性能。而在紐北跑1公里的損耗,更是相當(dāng)于一般道路駕駛17公里。于是,紐北賽道也被譽(yù)為車輛性能的“試金石”、頂級(jí)超跑品牌的“斗獸場(chǎng)”。

過(guò)去,這片“斗獸場(chǎng)”被法拉利、保時(shí)捷、梅賽德斯AMG等一眾國(guó)外豪華性能車統(tǒng)治。如今,隨著CDM市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā),越來(lái)越多的中國(guó)性能車也開(kāi)始在紐北飛馳。中國(guó)影豹此番挑戰(zhàn)紐北,不僅是為檢驗(yàn)自身性能,也是一種匠心精神、追逐夢(mèng)想的體現(xiàn),是追求更高更快更強(qiáng)的內(nèi)在動(dòng)力使然。

國(guó)產(chǎn)性能王者豹速進(jìn)化,沖擊CDM性能車的終極榮耀

勇闖“綠色地獄”的豹哥能有多猛?看成績(jī)就知道了。8分06秒48,這是個(gè)什么概念呢?一般來(lái)說(shuō),能進(jìn)入8分鐘都是大神級(jí)別的性能車或豪華超跑,其性能可見(jiàn)一斑。

肯定又會(huì)有"杠精"要抬杠了:作弊!有水分!不可能!

事實(shí)證明,這波兒是影豹R 用實(shí)力貼臉開(kāi)大。性能進(jìn)階的“豹哥”,是一臺(tái)由“鍵盤車神教”教主在原廠狀態(tài)上改裝打造的"猛獸",主要包括行走系統(tǒng)、傳達(dá)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、外觀套件等等。

外型上最直觀改變的碳三樣,整車減重了28.5公斤;改裝四件套輪胎、輪轂、剎車、避震進(jìn)行了加強(qiáng)和調(diào)教,讓車輛輕松實(shí)現(xiàn)美妙的滑移動(dòng)作。此外,還加裝了LSD(限滑差速器),明顯提升圈速;同時(shí)在一系列的嘗試和測(cè)試中對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,有效釋放影豹R的全部馬力。

(改裝后的影豹R與思域Type R)

在完成以上改裝后,“鍵盤車神教”還對(duì)影豹 R 進(jìn)行了多次賽道測(cè)試和調(diào)試,以確保車輛在挑戰(zhàn)紐北賽道時(shí)能夠發(fā)揮出最佳性能。最終,影豹R不負(fù)眾望,憑借出色的動(dòng)力表現(xiàn)和卓越的操控性能,在國(guó)際舞臺(tái)上大放異彩,刷出8分06秒48,與國(guó)外豪華品牌性能車強(qiáng)勢(shì)“掰手腕”,讓全世界見(jiàn)證了中國(guó)汽車性能與汽車文化實(shí)力。

以熱愛(ài)與用戶雙向奔赴,助力汽車文化走向大眾

作為汽車文化“頭號(hào)玩家”的中國(guó)影豹,依托眾多擁有性能夢(mèng)想的潮玩車主群眾基礎(chǔ),以及持續(xù)迭代的產(chǎn)品性能與與生俱來(lái)的強(qiáng)悍改裝潛力,此次聯(lián)動(dòng)“鍵盤車神教”改裝影豹挑戰(zhàn)紐北的“整活兒”,圈粉更多玩車達(dá)人與影豹車友們加入共創(chuàng)“豹”改,以更大聲量持續(xù)提升影豹玩車文化的影響力和口碑。

除此之外,中國(guó)影豹始終深諳年輕人的玩車需求,堅(jiān)持以粉絲熱愛(ài)為第一導(dǎo)向,不斷招募更多志同道合之士,不斷開(kāi)展更多的“豹”躁賽道活動(dòng),打造新潮酷炫、極具個(gè)性的共創(chuàng)玩車盛宴,為他們提供一個(gè)更專業(yè)、更多元、更包容的追夢(mèng)舞臺(tái)。

未來(lái),影豹將繼續(xù)與車主粉絲雙向奔赴,也將繼續(xù)作為推廣CDM文化的積極踐行者,不斷探索汽車文化傳播新形式、新路徑,激發(fā)千萬(wàn)車主的熱情興趣,開(kāi)創(chuàng)更新潮、更強(qiáng)互動(dòng)、更具凝聚力的玩車文化,讓CDM文化更加多元而精彩。