高功率、長續(xù)航，兩不誤

起亞EV5 720基于起亞E-GMP平臺開發(fā)而來，搭載了全新PE系統(tǒng)，支持高性能光驅(qū)電機，可實現(xiàn)多功能快充及雙向充電，在性能和充電效率上均達到了全新高度。

據(jù)了解，EV5 720長續(xù)航版配備了88.1kWh電池組，CLTC續(xù)航里程可達720公里，電量從30%至80%的補能時間僅需27分鐘；同時，其搭載的高功率前電機，最大功率為160KW，峰值扭矩可達310N·m，給用戶帶來超越同級燃油車的駕駛樂趣。

另外，起亞EV5 720全系標(biāo)配5級可調(diào)智能動能回收系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛習(xí)慣自動調(diào)節(jié)動能回收，特別在i-Pedal單踏板模式下，使用單個踏板即可實現(xiàn)加減速。得益于高效熱泵系統(tǒng)和第二代電池智能溫控管理系統(tǒng)，其還擁有極佳的電池穩(wěn)定性。

值得一提的是，相比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，起亞EV5 720長續(xù)航版的續(xù)航每增加1km，所需價格為同級車型最低，因此相比同級別長續(xù)航競品車型，其具備顯著的性價比特征。

總體來說，與同價位的宋Plus、ID.4 CROZZ、別克E5等競品相比，起亞EV5 720長續(xù)航版由于電池容量更大、續(xù)航更長，因此能夠勝任距離更遠且環(huán)境更復(fù)雜的路況；同時，更高效率的三電系統(tǒng)也讓起亞EV5在巡航能力、最高車速、能耗表現(xiàn)上更有優(yōu)勢，再結(jié)合售價來看，性價比更為突出。

L2+級智駕輔助系統(tǒng)助力，讓駕駛更安心

除了續(xù)航外，智駕也是新能源汽車的必爭之地。起亞EV5搭載了更實用的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，配備前方防止碰撞輔助(FCA)，探測范圍更廣，可識別車輛、行人、二輪車、交叉路對向車、正面對向車。

而EV5 720長續(xù)航版車型還增加了前方防止碰撞輔助II（FCA2），擁有9種場景，除了車輛、行人、二輪車、交叉路對向車、正面對向車外，還增加了交叉車輛、超車時對向車、側(cè)方接近車以及多場景回避轉(zhuǎn)向輔助等功能，領(lǐng)先于傳統(tǒng)認知的AEB，全面護航用戶出行安全。

其中，其配備的第二代遙控智能泊車輔助系統(tǒng)，支持遙控直線召喚，和實現(xiàn)垂直、平行、斜線三種智能泊車，覆蓋場景廣泛，更好地滿足不同場景下用戶的智能泊車需求。另外，新增的第二代高速公路駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)撥桿自動變道，同時具備中高速半自動駕駛，幫助駕駛員實現(xiàn)車道居中行駛、與前車保持車距等；而新增的盲區(qū)防止碰撞輔助功能，則能夠在變道時警告駕駛員避免與盲區(qū)的車輛碰撞，并可輔助防止與后方車輛和兩輪車發(fā)生碰撞。

這些豐富的智能駕駛輔助功能，覆蓋了更多駕駛場景，讓用戶的駕駛變得更安全、輕松。

除了給力的智駕外，起亞EV5在被動安全方面也有可圈可點之處，如其標(biāo)配了7個安全氣囊，包括前排中置氣囊，且車身采用多重骨架結(jié)構(gòu)，高強度鋼占比高達73.6%，超高強度鋼占比近50%，熱成型鋼占比11%。

同時，EV5 720長續(xù)航版還搭載了“母嬰級”健康環(huán)保座艙，車內(nèi)采用了同級獨有的再生聚合物、無苯涂料、生物基聚合物等10項健康環(huán)保材料，同時應(yīng)用干燥抑菌程序，減少空調(diào)異味，確保車內(nèi)空氣健康清新，為用戶帶來更加健康、舒適的座艙環(huán)境。

作為一款純電SUV，起亞EV5 720長續(xù)航版可以說在用戶最關(guān)心的續(xù)航和智駕方面做到了同級最優(yōu)，而結(jié)合入門的720 Air車型僅18.48萬元的售價來看，其不僅是同級別車型中唯一一款續(xù)航超過700km的車型，且是同級長續(xù)航車型中價格唯一一款低于20萬的車型，具備更具誘惑力的性價比和價格優(yōu)勢。因此，有望在極度內(nèi)卷的純電SUV市場中成為一匹“黑馬”。