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穿越徐水試驗(yàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)“馬拉松式”造車(chē)果然不一樣!

2024-05-23 15:23:30 來(lái)源:我車(chē)網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

5月19日,2024長(zhǎng)城汽車(chē)智慧工廠半程馬拉松在徐水智慧工廠鳴槍開(kāi)跑,現(xiàn)場(chǎng)氛圍十分火熱,來(lái)自全球的5,000名跑者拋灑熱汗、為愛(ài)奔跑。與一般馬拉松賽事有所不同,長(zhǎng)城汽車(chē)智慧工廠半程馬拉松的特色,是將賽道“引入”工廠。大家不僅穿越了工廠的總裝、沖壓、焊裝三大車(chē)間,也穿越最高安全時(shí)速可達(dá)290公里的高環(huán)賽道,激情挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)最大高環(huán)試驗(yàn)場(chǎng)。

穿越徐水試驗(yàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)“馬拉松式”造車(chē)果然不一樣!

長(zhǎng)城汽車(chē)智慧工廠馬拉松創(chuàng)辦于2019年,今年是第四屆。它體現(xiàn)的是開(kāi)放、創(chuàng)新、健康、堅(jiān)持的運(yùn)動(dòng)精神,當(dāng)然也代表了長(zhǎng)城汽車(chē)的造車(chē)精神,與長(zhǎng)城汽車(chē)堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的發(fā)展理念一脈相承。

像“跑馬拉松”一樣,堅(jiān)持長(zhǎng)期主義

在三十多年的造車(chē)史中,長(zhǎng)城汽車(chē)打造出了諸多“現(xiàn)象級(jí)”車(chē)型。譬如“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6,累計(jì)108個(gè)月獲得細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍,成功推動(dòng)了SUV車(chē)型快速普及;坦克300一炮而紅,并迅速引爆了越野市場(chǎng)。它們能夠持續(xù)的“長(zhǎng)紅”,絕非偶然,而是深刻詮釋了長(zhǎng)城汽車(chē)一直堅(jiān)持的長(zhǎng)期主義。

穿越徐水試驗(yàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)“馬拉松式”造車(chē)果然不一樣!

在技術(shù)研發(fā)上,長(zhǎng)城汽車(chē)一直篤定,核心技術(shù)必須掌控在手,無(wú)論自研的1.5T、2.0T、3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),7DCT、9DCT、9AT變速箱,還是在新能源領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟的Hi4技術(shù)體系,以及近期全網(wǎng)刷屏的長(zhǎng)城靈魂摩托車(chē)“全球唯一H8+8DCT動(dòng)力總成”,均體現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車(chē)強(qiáng)大的自研實(shí)力。

正因?yàn)槿绱耍L(zhǎng)城汽車(chē)能夠一直保持技術(shù)創(chuàng)新,時(shí)刻走在行業(yè)的前言,為長(zhǎng)城汽車(chē)在市場(chǎng)上開(kāi)疆拓土奠定基石。

徐水試驗(yàn)場(chǎng),把好車(chē)“錘煉”出來(lái)

技術(shù)研發(fā)的重要性不言而喻,但在業(yè)內(nèi)其實(shí)一直有一句話,叫做“好車(chē),需要試出來(lái)”。也就是說(shuō),想要打造一臺(tái)好車(chē),必須要有充分的測(cè)試和驗(yàn)證。

這里就不得不說(shuō)長(zhǎng)城汽車(chē)智慧工廠的重要性了,它不僅是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)生產(chǎn)基地,同時(shí)也是集研發(fā)、試驗(yàn)、生產(chǎn)于一體。其中位于智慧工廠內(nèi)部的徐水試驗(yàn)場(chǎng),也是中國(guó)品牌車(chē)企首座綜合性試驗(yàn)場(chǎng)。

穿越徐水試驗(yàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)“馬拉松式”造車(chē)果然不一樣!

徐水試驗(yàn)場(chǎng)由長(zhǎng)城汽車(chē)投資10億元,歷時(shí)3年打造,面積達(dá)到114萬(wàn)平方米(約162個(gè)足球場(chǎng)大小),早在2015年便通過(guò)了工信部認(rèn)可。從時(shí)間、投入和規(guī)模上看得出來(lái),這不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)高瞻遠(yuǎn)矚,也是踐行長(zhǎng)期主義的有力體現(xiàn)。

徐水試驗(yàn)場(chǎng)擁有10個(gè)典型功能模塊,包括100多種不同特征路面,總長(zhǎng)度超過(guò)40公里的試驗(yàn)道路,以及完善的配套試驗(yàn)輔助設(shè)施。這些實(shí)驗(yàn)道路能夠做更加豐富的產(chǎn)品測(cè)試和驗(yàn)證,為車(chē)輛性能和品質(zhì)提升提供了有力的支撐。

穿越徐水試驗(yàn)場(chǎng),長(zhǎng)城汽車(chē)“馬拉松式”造車(chē)果然不一樣!

就以本次半程馬拉松穿越的“高環(huán)賽道”為例,它全長(zhǎng)7019米,最高安全車(chē)速可達(dá)290km/h,可進(jìn)行高速形式的平順性、可靠性和耐久性試驗(yàn),以及最高車(chē)速、動(dòng)力總成、傳動(dòng)等系統(tǒng)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)。

而且值得一提的是,在長(zhǎng)城汽車(chē)內(nèi)部,多年來(lái)一直有一個(gè)優(yōu)良傳統(tǒng)傳承至今,那就是魏建軍董事長(zhǎng)每周都要例行評(píng)車(chē),親自試乘試駕,力求把產(chǎn)品做得更好,不難看出,這也是踐行“馬拉松”精神和長(zhǎng)期主義的又一體現(xiàn)。

汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),注定是一場(chǎng)“持久戰(zhàn)”。而要想在這場(chǎng)“戰(zhàn)爭(zhēng)”中一直立于不敗之地,馬拉松精神必不可少。堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的長(zhǎng)城汽車(chē),穩(wěn)扎穩(wěn)打,全情投入,一直在為用戶(hù)造好車(chē)的路上不斷進(jìn)階。這樣一個(gè)將不畏困難、勇于挑戰(zhàn)、追求持久的馬拉松精神貫穿與造車(chē)之中的自主品牌,值得我們信任。

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