據工業和信息化部等四部門發布，我國首批確定由9個汽車生產企業和9個使用主體組成的聯合體，將在北京、上海、廣州等7個城市展開智能網聯汽車準入和上路通行試點，試點產品涵蓋乘用車、客車以及貨車三大類。試點過程中將系統開展產品測試與安全評估工作，探索完善智能網聯汽車生產準入管理和道路交通安全管理體系。
首批進入智能網聯汽車準入和上路通行試點聯合體的汽車生產企業包括上汽、上汽紅巖、長安汽車、比亞迪、廣汽、北汽藍谷、一汽、宇通客車、蔚來汽車。其中，上汽集團是唯一一家兩個項目均成功入選的企業，上汽旗下智己汽車、賽可智能、賽可出行以及上汽紅巖、友道智途，分別組成兩大聯合體，順利通過國家四部門初審和擇優評審，成功獲得乘用車與貨車準入試點資格。
根據國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布的《汽車駕駛自動化分級》國家推薦標準，自動駕駛分為L0級到L5級，分別對應“應急輔助、部分駕駛輔助、組合駕駛輔助、有條件自動駕駛、高度自動駕駛、完全自動駕駛” 共6個等級。此次上汽入選的兩個項目，未來將積極瞄準L3級、L4級自動駕駛落地應用。從L3級開始，汽車真正進入自動駕駛階段。相較L2級駕駛輔助，L3級自動駕駛允許駕駛者放開雙手且視線離開路面，無需時刻掌握車輛操作和運行。更重要的是，使用L3級自動駕駛的車輛如果出現交通事故，車企將承擔應有責任。
未來，工業和信息化部、公安部、住房城鄉建設部、交通運輸部四部門將指導進入試點的聯合體開展試點實施。
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