（原標(biāo)題：國內(nèi)|知名投資人鄭剛宣布進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域）

消息：在尋找中國創(chuàng)客第四季啟動峰會上，紫輝創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人鄭剛宣布轉(zhuǎn)型，進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域。鄭剛稱，他計(jì)劃打造一款共享大型豪華無人車，預(yù)計(jì)兩年后面市。目前，鄭剛已組建起一支包括特斯拉、上汽前員工在內(nèi)的造車團(tuán)隊(duì)。

鄭剛認(rèn)為，新能源車是未來大勢所趨。“埃隆·馬斯克及其創(chuàng)辦的特斯拉撬動了整個(gè)電動車行業(yè)的發(fā)展。新能源+智能網(wǎng)聯(lián)+自動駕駛，是對汽車行業(yè)的巨大顛覆。”

鄭剛判斷，新能源車是中國在汽車行業(yè)彎道超車的機(jī)會。他表示，在過去幾十年，盡管中國擁有龐大的汽車工業(yè)，但由于缺少發(fā)動機(jī)、變速箱等核心技術(shù)，中國在汽車行業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于美國、德國、日本等國。而新能源時(shí)代，發(fā)動機(jī)、排氣管、發(fā)動機(jī)能源管理系統(tǒng)不再使用，制造汽車的零件也由三萬多個(gè)下降到一萬余個(gè)，傳統(tǒng)汽車巨頭優(yōu)勢不再，汽車行業(yè)迎來顛覆性時(shí)代，是中國彎道超車的機(jī)會。

同時(shí)，鄭剛表示，在當(dāng)下的新能源車領(lǐng)域，新進(jìn)者有很大優(yōu)勢。“傳統(tǒng)大型整車廠的發(fā)動機(jī)等技術(shù)優(yōu)勢在新能源領(lǐng)域不復(fù)存在，而相對于‘船大難掉頭’的傳統(tǒng)大型整車廠，新進(jìn)者有很大機(jī)會。”

鄭剛于2011年成立上海紫輝創(chuàng)業(yè)投資有限公司，先后投資錘子科技、陌陌科技、映客APP、雷神科技等。