『即將在本月北京車展上發(fā)布的力帆650EV純電動車』
力帆股份年報透露，新能源汽車為將成為集團支撐業(yè)績的重要保證，已經(jīng)在規(guī)劃中的多款新能源車型將按期量產(chǎn)，同時將加大運營平臺的建設，滿足網(wǎng)約車、出租車、政企單位的新能源汽車用車需求，同時進一步向個人消費市場滲透，實現(xiàn)車型多層次覆蓋。
力帆股份年報中還透露，力帆旗下共享出行平臺盼達用車將著手進行上市股權(quán)架構(gòu)的搭建和上市計劃的推進。據(jù)了解，目前盼達用車累計用戶數(shù)近240萬，單車日均運營里程、時長、共享頻次等運營數(shù)據(jù)在行業(yè)處于領先位置，在新的計劃中，盼達用車將著力推進“無人駕駛”的測試和示范運營，在重慶兩江新區(qū)開展無人駕駛商業(yè)化的運營試點，全面打造“共享汽車+無人駕駛”的新生態(tài)。有消息稱，盼達用車將有望成為中國A股首支共享汽車股票，也將推動力帆股價走出低迷。（消息來源：重慶日報；文/汽車之家 姚嘉）
關于雙積分政策，眾說紛紜。不管支持還是反對，從今年4月1日開始，已經(jīng)正式實施。實施之后，單個積分的價格如何制定？一個積分多少錢合適？新能源積分是否會...
根據(jù)規(guī)劃，御捷集團2018年設定的小微型純電動車的銷量為15萬臺，2019年為22萬臺，而2020年將達到41萬臺， 從而實現(xiàn)小型純電動汽車細分品類銷量全國第一。
