情況1:輪胎鼓包

輪胎鼓包，簾線就會(huì)受損，局部的橡膠會(huì)膨脹起來，慢慢變薄，最后達(dá)到他的承受峰值，爆胎是早晚的事情了，鼓包就像一顆定時(shí)炸彈，當(dāng)遇到?jīng)_擊的時(shí)候，這個(gè)位置相當(dāng)脆弱。所以遇到這種情況千萬別心存僥幸，果斷換胎。

情況2：胎面花紋深度低于磨損標(biāo)記

輪胎側(cè)面有一個(gè)三角的標(biāo)記，對(duì)應(yīng)的垂直面上有一道輪胎磨損指示標(biāo)記，標(biāo)記一般稍微比臺(tái)面高起一點(diǎn)點(diǎn)，在胎面花紋溝槽底部，其高度為1.6毫米，假設(shè)你的胎面花紋磨損到凸起的標(biāo)記位置時(shí)，那就是我們平時(shí)所說的“光頭胎”了，就需要立刻換胎了，駕駛在濕滑路面，你的輪胎排水的能力就會(huì)大大降低，出現(xiàn)“水滑現(xiàn)象”，輪胎抓地力也大大削弱，從而容易導(dǎo)致失控。

情況3：輪胎老化掉皮，龜裂

輪胎的主要材質(zhì)是橡膠，橡膠都有一定的壽命，好天曬，下雨淋，加上路況好壞參差不齊，用車環(huán)境不同，所以輪胎有嚴(yán)重的老化蛻皮，嚴(yán)重的有出現(xiàn)龜裂的情況，太表面龜裂情況不算太差，如果胎側(cè)龜裂情況就嚴(yán)重了，這跟名牌鞋AJ的爆裂紋款式不一樣，輪胎的爆裂紋可是要命的啊，請(qǐng)盡快更換。

情況4：胎面變形，輪圈損傷

當(dāng)輪圈損傷了，很大成度影響車輪的工作，跑起來也不是圓滾滾的，長期以往，車輪就會(huì)變形，影響車輛的穩(wěn)定性，更嚴(yán)重就會(huì)爆胎。

情況5：胎肩或胎側(cè)受損嚴(yán)重

橡膠部分都裂開了，這嚴(yán)重得教授都不會(huì)說了，望而生畏啦。

情況6：胎側(cè)劃傷

輪胎胎肩和胎側(cè)是輪胎最薄弱的地方了，在路上劃過玻璃，刮到釘子，擦到鋒利的路牙，割碰到過鐵皮等，這種齊口且深的傷，無疑增加了爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，而且補(bǔ)胎難度很大，側(cè)面簾布層斷3根以上，建議直接更換輪胎。

情況7：修補(bǔ)過多次的輪胎

修補(bǔ)過的輪胎建議別上高速，因?yàn)樾扪a(bǔ)的輪胎始終還是有瑕疵在的，質(zhì)地，質(zhì)量不均勻。尤其是有3次以上補(bǔ)胎經(jīng)歷的輪胎拿來當(dāng)備胎使用好了，或者直接更換。

總 結(jié)

一雙好的鞋，能讓你多得更遠(yuǎn)，所以好輪胎是正常行駛的重要的條件，輪胎的質(zhì)量狀況不是根據(jù)車的新舊程度來衡定的。應(yīng)該定期檢查胎壓；清理胎槽中的石子或尖銳異物；四輪換位，也正好可以讓各輪胎的磨損均勻；勤保養(yǎng)你的輪胎，為安全駕駛多加一份保險(xiǎn)。