那么，增值稅下調1%后，新車的價格究竟該怎么算？

通常我們所說的銷售價格，都是在計稅價格x（1+增值稅率）后得出的。當增值稅率是17%時，銷售價格是計稅價格的117%，當增值稅率是16%時，銷售價格是計稅價格的116%。以一輛計稅價格為50萬元的汽車來算，增值稅的降低將使其售價降低5000元，當車價越高時，增值稅降低后的差價也相應增加。

官降后

4S店的情況又如何？

隨后，記者隨機走訪了林肯、奔馳、捷豹路虎旗下的幾家4S店，針對這次“官降”的情況進行了調查。

捷豹路虎

記者首先探訪了杭城捷豹路虎品牌4s店。在捷豹路虎發(fā)布給媒體的官方聲明中，公布了5月1日起的調價計劃，卻并沒有公布具體調價車型。當記者表示想要了解下國產極光的調價情況時，對方表示：目前捷豹路虎只針對進口車型進行適當的價格調整，國產車型并不在調整范圍內，后續(xù)是否會跟進還需等廠家通知。隨后，記者了解到，目前攬勝極光的部分車型，終端已經有將近6萬元的優(yōu)惠力度，這或許也是此次官降并沒有涉及國產車型的原因之一。

奔馳

奔馳此次對旗下Smart、C級 、GLC、S級、邁巴赫、AMG車型進行了價格調整，降幅從1000元至32000元不等。出乎意料的是，記者探訪的杭城大部分奔馳4S店均表示：知道奔馳官方發(fā)布的聲明，但具體的調價通知還沒有到店里；另一家4S店則透露“雖然沒有接到正式的降價通知，但是車價的降幅會體現在車子的優(yōu)惠中。”只有一家4S店表示相關車型已經完成了調價工作。

林肯

記者最后探訪了林肯品牌經銷商。作為幾大品牌中唯一一個全系調價的車企，林肯目前在售的5款車型都有2600元到10000元不等的降幅。以MKC為例，根據車型的不同有著0.26-0.38萬元的降價幅度，并且能夠享受調價前4萬元的綜合讓利幅度。部分消費者擔心“調價會被優(yōu)惠抵充”的情況在林肯品牌中看來暫時不會出現了。

小結：

增值稅的降低，對于老百姓來說確實是一則重大利好。車企主動調價，對于大部分車主來說也著實能帶來不少實惠。不過，“官降”只是影響汽車成交價的因素之一，最終成交價的定價權還是在授權經銷商的手中。

以奔馳C級為例，雖沒有接到最終的調價通知，但4S店還是表示能夠將這一部分的差價以各種形式做在優(yōu)惠之中；而林肯領航員雖然有著1萬元的降幅，但由于其是新款熱門車型，4S店還是會根據顏色和配置的不同有著10-20萬元的加價。

因此，消費者是否能享受到稅率改變的利好，目前還無法下定論。但車企們能夠主動“調價”，這一做法還是值得肯定的。

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