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一季度研發(fā)投入增九成,北汽新能源加碼技術(shù)創(chuàng)新

2020-05-20 17:11:20 來源: 編輯:伍思齊 瀏覽:
如果說從教育投入可以看出一個國家的未來,那么無疑從技術(shù)型企業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新投入就能看到一個企業(yè)的未來的高度。北汽新能源2020年第一季度財報顯示,受新能源市場低迷和疫情影響,一季度北汽新能源實現(xiàn)營收16.7億元。但在業(yè)績承壓的情況下,北汽新能源在研發(fā)領(lǐng)域依然投入了1.32億的費(fèi)用,同比增幅高達(dá)近9成。這種情況并不讓人意外,因為如今北汽新能源的專注技術(shù)品牌形象和連續(xù)七年中國純電動汽車銷量冠軍的行業(yè)領(lǐng)先地位,正是多年來重視研發(fā)投入和技術(shù)實力的積累的結(jié)果。

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技術(shù),永遠(yuǎn)在創(chuàng)新路上

2020年,必將是不平凡的一年。但面對開年突發(fā)的新冠病毒疫情影響,北汽新能源依舊在技術(shù)創(chuàng)新上展示出強(qiáng)勁的技術(shù)積累并取得了顯著成效。為應(yīng)對疫情帶來的健康威脅,基于長期的技術(shù)積累,緊急研發(fā)新一代高效空氣凈化系統(tǒng)的空調(diào)濾清器產(chǎn)品,并通過中汽研華誠認(rèn)證中心的最高等級“CN95級”認(rèn)證;打造的Hi·Me智能健康座艙能夠自動感應(yīng)監(jiān)測車外空氣污染質(zhì)量,配合CN95空調(diào)濾芯、負(fù)離子凈化系統(tǒng)和優(yōu)異的整車密閉性,最大程度優(yōu)化車內(nèi)空氣質(zhì)量,為守護(hù)消費(fèi)者的健康提供科技的支持。“面向冬奧環(huán)境的純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)及示范應(yīng)用”項目也在疫情最為嚴(yán)重時期,完成了極寒條件下車輛測試,標(biāo)志著中國新能源汽車在全氣候電池、低溫增焓空調(diào)、全氣候整車控制三項核心關(guān)鍵技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先水平。

同時,源自對于技術(shù)的強(qiáng)大自信,北汽新能源率先在行業(yè)內(nèi)推出“三電終身質(zhì)保方案”,遠(yuǎn)超目前行業(yè)當(dāng)中一般對三電的質(zhì)保期限是5-8年的標(biāo)準(zhǔn),為行業(yè)樹立了全新的標(biāo)桿。全球首款CTP無模組電池、EMD3.0智能電控達(dá)到全球電控技術(shù)最高安全級別、高效率永磁同步電機(jī)將傳動效率提升至96.8%……三電領(lǐng)域的強(qiáng)大技術(shù)積累和實力儲備,正是北汽新能源敢于推出終身質(zhì)保底氣所在。

根據(jù)財報數(shù)據(jù)顯示,北汽新能源2019年研發(fā)投入為15.45億元,占營業(yè)收入比例為6.55%,高于行業(yè)平均水平。2020年一季度研發(fā)投入同比增幅更是高達(dá)近九成。截至目前,北汽新能源研發(fā)隊伍1600余人,完成專利申請4644項,完成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1800多項,并參與了80多項國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。2020年第一季度取得的成果,僅是北汽新能源在技術(shù)創(chuàng)新道路上的一個縮影,更是來自創(chuàng)立十年來不斷對技術(shù)追求的經(jīng)營理念的呈現(xiàn)。

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積累,技術(shù)帶動雙向上

2009年,還是傳統(tǒng)燃油車市場的天下,發(fā)展前景一片大好的情況下,為響應(yīng)國家發(fā)展新能源汽車的號召與布局,北汽集團(tuán)開啟了新能源化進(jìn)程,北汽新能源應(yīng)運(yùn)而生。在面對新能源汽車行業(yè)“蠻荒”的時代,北汽新能源用十年的潛心研發(fā)和技術(shù)積累換來了市場的認(rèn)可。

北汽新能源一直著力于推進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)能力提升,實現(xiàn)技術(shù)向上、產(chǎn)品向上,持續(xù)打造“達(dá)爾文系統(tǒng)”技術(shù)品牌,推出了全氣候電池、大功率快充、智能溫控、第三代超級電驅(qū)、I-Drive智能系統(tǒng)、無線充電等一系列黑科技;并與戴姆勒、華為、麥格納、寧德時代等優(yōu)秀企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,以深化技術(shù)合作與成立實驗室等形式,推動行業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)推進(jìn)與應(yīng)用。北汽新能源已成為國內(nèi)少數(shù)掌握純電動汽車三電核心技術(shù)、集成匹配控制技術(shù),兼具資產(chǎn)規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)鏈完整、產(chǎn)品線豐富、產(chǎn)品市場應(yīng)用廣的國內(nèi)新能源汽車企業(yè)。

到2019年,北汽新能源已經(jīng)連續(xù)七年保持中國純電動汽車銷量第一,產(chǎn)銷純電動汽車?yán)塾嬐黄?0萬。尤其是新一代高品質(zhì)車型EU系列成為新的“爆款明星”,2019全年累計銷售超過11萬輛,不僅是中國新能源汽車年度單品銷量冠軍,也是國內(nèi)唯一一款年銷量突破10萬大關(guān)的新能源車型,全球銷量僅次于特斯拉Model 3。日前,北汽新能源高端品牌ARCFOX正式公布了旗下全新純電動中型SUV:αT,這款車誕生于全球首個商業(yè)搭載5G平臺的IMC智能模塊架構(gòu),備受行業(yè)關(guān)注。伴隨科技實力在產(chǎn)品上的陸續(xù)展開,北汽新能源被市場和消費(fèi)者的認(rèn)可,也將進(jìn)一步提升,最終也會體現(xiàn)在銷量的表現(xiàn)上。

在十年里,北汽新能源順利完成了從國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的“拓荒者”到“領(lǐng)導(dǎo)者”的角色轉(zhuǎn)換,作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的牽頭人,北汽新能源不斷加碼技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)了產(chǎn)品和品牌的雙向上。

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一個企業(yè)的技術(shù)深度決定了企業(yè)的發(fā)展高度。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是一條全新的道路,尤其是對于國內(nèi)自主品牌來說尤為艱難,在這種摸著石頭過河的市場環(huán)境下,誰掌握了核心技術(shù)優(yōu)勢,誰就掌握了市場。面對行業(yè)洗牌的加劇,只有牢牢堅守技術(shù)深耕,回歸價值創(chuàng)造和核心競爭力打造,才能引領(lǐng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、推動高質(zhì)量發(fā)展,這也將是北汽新能源扛住嚴(yán)冬、擁抱暖春的制勝法寶。

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