從頤和園十七孔橋的金光穿孔,到安徽宏村徽派建筑的山水畫意,所有美的體現(xiàn),都是匠人們智慧的結(jié)晶。不過,光有智慧不能完全詮釋美和藝術(shù)。美的形成,離不開用智慧為極致的想象力賦予生命。正如達(dá)芬奇的畫作《蒙娜麗莎》表達(dá)的那樣,用代表智慧的繪畫技術(shù),代表追求極致的四層畫作,賦予微笑的無窮想象,這便是美的表達(dá)。
在人工智能化的時(shí)代,科技可以代替人力實(shí)現(xiàn)很多事情,但對(duì)于智慧與美的呈現(xiàn),仍離不開匠人們對(duì)于想象力極致的追求,這也正如一汽豐田亞洲龍那樣,匠人精神以現(xiàn)代工業(yè)技術(shù)為基礎(chǔ),對(duì)于想象力邊界不斷探索,為用戶帶來了"智美雙極"的極致體驗(yàn)。
智美雙極之設(shè)計(jì)
得益于豐田TNGA架構(gòu),使得亞洲龍擁有了低重心、長(zhǎng)軸距的整車造型,前臉大尺寸的進(jìn)氣格柵營(yíng)造出來的凌厲之感,隨著流線型的車身在層次分明的車尾得以完全釋放,讓整車渾然一體,個(gè)性鮮明卻又沉穩(wěn)大氣。智慧不是浮于表面,亞洲龍的外觀之美也不是徒有其表。亞洲龍精致大氣的車身設(shè)計(jì)為它帶來了0.27的超低風(fēng)阻,讓它實(shí)現(xiàn)美麗與智慧真正的結(jié)合,在帶了極致視覺體驗(yàn)的同時(shí),更具操控性和節(jié)能性。將視覺享受與實(shí)用性的極致融合,亦是一汽豐田將想象力無盡發(fā)揮,不妥協(xié)的極致追求,讓兩極共生的完美詮釋。
智美雙極之體驗(yàn)
大都市繁忙的生活節(jié)奏日益加快,汽車成了房屋之外人們喘息的第二個(gè)私人空間。因此,汽車座艙體驗(yàn)的舒適度,也成了人們?cè)u(píng)價(jià)車型的一大標(biāo)準(zhǔn)。如果說,HUD抬頭顯示、液晶儀表盤和9英寸多媒體大屏所帶來的科技感和便利性是潮流先鋒的智慧體現(xiàn)。那么亞洲龍車內(nèi)目之所及皆為軟性材料,連接之處皆是精密縫合的高級(jí)感與品質(zhì)感,便是匠人精神對(duì)于美的追求。細(xì)微之處見真章,門板處的細(xì)致縫合等,關(guān)注每個(gè)細(xì)節(jié)部分,為用戶帶來視覺和觸覺的雙重高品質(zhì)體驗(yàn),亦是智美雙極的最好體現(xiàn)。
智美雙極之駕控
如果說一輛靜止的亞洲龍是一件優(yōu)美的藝術(shù)品,那么在駕駛它的瞬間,你便能感受到日本匠人精神深層次的智美表達(dá)。亞洲龍動(dòng)力總成采用了全新的TNGA 2.5L Dynamic Force Engine,汽油版與雙擎版分別匹配Direct-Shift 8AT變速箱和ECVT變速箱,熱效率高達(dá)41%的發(fā)動(dòng)機(jī)在變速箱出色換擋邏輯的支持之下,能讓動(dòng)力流暢充沛的持續(xù)輸出,帶給用戶極致的駕控之美。此外,世界頂級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率也為亞洲龍帶來了不凡的燃油經(jīng)濟(jì)性,交出了汽油版百公里油耗6.2L,雙擎版百公里油耗4.3L的理想答卷,為用戶帶來了強(qiáng)勁動(dòng)力與超低能耗的雙極體驗(yàn)。正如經(jīng)驗(yàn)主義"美是愉快"的理解,亞洲龍強(qiáng)大動(dòng)力為用戶帶來的愉快駕控,亦是其智美雙極的最佳表達(dá)。
寫在最后
正如車爾尼雪夫斯基對(duì)于藝術(shù)所評(píng)價(jià)的那樣,藝術(shù)的第一目的是再現(xiàn)現(xiàn)實(shí)。藝術(shù)與美學(xué),從來都不是所謂假大空的東西,如何從現(xiàn)實(shí)生活中尋找美,再用藝術(shù)與美再現(xiàn)現(xiàn)實(shí),是人類一直以來都在研究和探索的內(nèi)容。對(duì)于一汽豐田來說,藝術(shù)是智與美的融合,是人類想象力的探索與落地,是追求超越的堅(jiān)持不妥協(xié)。
所謂智美雙極,是亞洲龍用設(shè)計(jì)塑造美學(xué),用實(shí)力服務(wù)生活。打破傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品的桎梏,因?yàn)橛凶非,所以不妥協(xié),通過無限的想象力探索,將象征激情的極致操控與象征沉穩(wěn)的高級(jí)設(shè)計(jì)相結(jié)合,滿足消費(fèi)者感性與理性的雙重需求,賦予車型高價(jià)值感與高級(jí)感的雙重魅力,這便是亞洲龍的智美雙極。因?yàn)橄胂鬀]有邊界,所以創(chuàng)造無限可能,因?yàn)樾膽褵嵬,所以山海可平,亞洲龍智美雙極的無限可能,亦是消費(fèi)者新時(shí)代智慧座駕的無限可能。
剛剛過去的2020亞洲數(shù)字藝術(shù)展上,其或科幻藝術(shù),或腦洞創(chuàng)新的作品展示給現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來一波又一波驚喜。亞洲文化與數(shù)字科技相互交融,讓相生相融共生共振成為...
突如其來的疫情,除了帶來銷量下滑,客觀上也加速了車企的洗牌,但強(qiáng)者恒強(qiáng)的戲劇永遠(yuǎn)都在上演,再惡劣的環(huán)境,也總有那么幾匹黑馬能強(qiáng)勢(shì)突出,一汽豐田就是...
眾所周知,我國(guó)擁有近14億人口的龐大市場(chǎng)以及4億多中等收入群體的強(qiáng)大購買力,向來是不少外企力爭(zhēng)投資的聚集地。同時(shí),隨著中國(guó)消費(fèi)增長(zhǎng)盛宴的繼續(xù),千人千面...
近日,據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年全國(guó)網(wǎng)上零售額達(dá)106324億元,比上年增長(zhǎng)16 5%。這一驚人數(shù)據(jù),除了表明我國(guó)人均GDP日益上漲之外,也揭露了一個(gè)問...
在大洋彼岸的美國(guó),有這樣一家評(píng)測(cè)媒體,以獨(dú)立、客觀、公正的評(píng)價(jià)為美國(guó)消費(fèi)者所稱道。他們自己匿名購買所有評(píng)測(cè)產(chǎn)品,且只信任自己實(shí)驗(yàn)室的評(píng)測(cè)結(jié)果,為了...
縱觀國(guó)內(nèi)汽車領(lǐng)域,最熱鬧的莫過于中高級(jí)轎車市場(chǎng)。尤其是近兩年來,原本比較固定的合資B級(jí)車銷售格局不斷被沖擊,曾經(jīng)火爆一時(shí)的本田雅閣、大眾帕薩特等車型...
每一代人都有專屬于自己的記憶,對(duì)待生活的態(tài)度和思考方式也大不相同,這種差異在選車的時(shí)候更為明顯。作為最具有娛樂精神的一代人——90后,我打小的Dream ...
自上世紀(jì)九十年代誕生至今,豐田亞洲龍已發(fā)展到第五代產(chǎn)品了。作為一款擁有深厚底蘊(yùn)的經(jīng)典車型,由一汽豐田引入國(guó)內(nèi)的現(xiàn)款亞洲龍集多項(xiàng)豐田TNGA架構(gòu)下尖端技...
那個(gè)你當(dāng)初不敢想的2020,真的來了。歲末年初,整個(gè)網(wǎng)絡(luò)充斥著2019的年終盤點(diǎn),大家都在用自己的方式回顧2019每一個(gè)值得記住的瞬間;厥字袊(guó)汽車市場(chǎng),自20...
一直以來,雙車戰(zhàn)略就是中國(guó)特有的合資車型生產(chǎn)模式,包括大眾、豐田以及本田等車企這一手玩得都很6。不過可能是要展現(xiàn)母品牌對(duì)旗下合資車企一視同仁的態(tài)度,...